MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [ARCHIVED]

**bogart_seph** · May 10th, 2008 01:19 AM

musta guys?

mis dis thread!

sir selegna tiga marikina k dn ba?tiga sss me!

**bogart_seph** · May 10th, 2008 01:21 AM

sir aga ,baka oil seal un problem kya my tagas!

**bogart_seph** · May 10th, 2008 01:25 AM

WELCOME bagsikdude!

MB100 rules!!!

**SELEGNA_35** · May 10th, 2008 09:42 AM

Originally Posted by bogart_seph

musta guys?

mis dis thread!

sir selegna tiga marikina k dn ba?tiga sss me!

taga rito lang ako sa bayan, sa sto nino. minsan kita tayo, to cel ko 09196257667.

**aga_cruz** · May 10th, 2008 10:44 AM

eyebol na ito dito sa market hehheheee

**foa64** · May 10th, 2008 08:28 PM

Originally Posted by aga_cruz

*FOA hindi kaya glow plug me busted na??? kasi yun akin simula nung nabili ko nung 2004 2hand wala pa naman nangyayari saken na nagvivibrate, pero meron ako kapit bahay dito mb100 din alam ko nangyari din sa kanya yun glowplug daw pinalitan nya,
glow plug ba yun o heater plug , pag ba nagvibrate o nanginig hindi ba namamatay ang makina??? at saka hindi kaya sa fuel pump?

*reiley siguro kayang kaya ng mech mo yun minor problem lang yun...

Sir Aga > Hindi namamatay ang makina once na sumpungin ng "nginig". Stable ang rpm nya based sa tachometer dial natin while on idle. Isa pang observation ko lately ay pag mainit ang panahon lalo na sa tanghali, doon madalas sumpungin. Pero pag gabi o umuulan sa daan, very minimal ang occurence or none at all.

Regarding the glow/heater plugs, 2x na akong nagpalit ng pundidong plugs. I retained the good ones and replace only the busted ones. Is this advisable para sa MB natin? I check my plug's condition pag hindi na umiilaw ang plug indicator during turning the keys. Or during the first start up of the engine, mga after a couple of minutes biglang iilaw ang glow plug indicator.

My other points na gusto kong tumbukin regarding this phenomenon are;
> Fuel line from the fuel tank to the cone fuel filter (since 1998 > hindi pa na checheck or napapalitan.
> Main fuel filter and line going to the fuel injector. (Baka palitin na o kailangang linisan)
> Ang pinakamasaklap sa lahat > Injection pump kung kailangan na ng calibration. Sabi sa APIC may gagalawin daw sila sa injection pump. Pag nakuha Php 600 ang singil. Pag hindi > for calibration na. I'm not familiar doon sa sinasabi nila na kalikot sa injection pump. Kayo ba naka-experience na niyan kalikot sa Injection pump before giving up that it must be calibrated?

Inputs naman mga bros.... Thanks and more power to all !!!!!!!!!

**foa64** · May 10th, 2008 08:50 PM

Originally Posted by SELEGNA_35

taga rito lang ako sa bayan, sa sto nino. minsan kita tayo, to cel ko 09196257667.

Sir Selegna,

Taga Pasig ako, but I go to Parang Marikina every weekends sa ancestral home namin. Siguro puwede tayo EB sa Blue Wave Marquinton. Tabihan natin yung mga nag-aalok ng mga condo units. Baka makuha service yung mga poging rides natin for their "trippings".

foa64
Cel # 09178063429

**reilley** · May 11th, 2008 08:37 AM

Foa Wrote:
Regarding the glow/heater plugs, 2x na akong nagpalit ng pundidong plugs.
I retained the good ones and replace only the busted ones.
-OK lang ito sir

Is this advisable para sa MB natin? I check my plug's condition pag hindi na umiilaw ang plug indicator during turning the keys. Or during the first start up of the engine, mga
after a couple of minutes biglang iilaw ang glow plug indicator.
- this means ma maybusted glow plugs ka

My other points na gusto kong tumbukin regarding this phenomenon are;
> Fuel line from the fuel tank to the cone [COLOR=blue ! important][COLOR=blue ! important]fuel [COLOR=blue ! important]filter[/COLOR][/COLOR] (since 1998 > hindi pa na checheck or napapalitan.[/COLOR]
- loooong time - you need to replace this na sir, ako every other oichange replace din filter(yun small na transparent)

> Main fuel filter and line going to the fuel injector. (Baka palitin na o kailangang linisan)
-kung super tagal na rin pa check mo na rin.
> Ang pinakamasaklap sa lahat > [COLOR=blue ! important][COLOR=blue ! important]Injection [COLOR=blue ! important]pump[/COLOR][/COLOR][/COLOR] kung kailangan na ng calibration. Sabi sa APIC may gagalawin daw sila sa injection pump. Pag nakuha Php 600 ang singil. Pag hindi > for calibration na. I'm not familiar doon sa sinasabi nila na kalikot sa injection pump. Kayo ba naka-experience na niyan kalikot sa Injection pump before giving up that it must be calibrated?
-sir check mo muna all filters before doing the calibration, baka super dirty na filters lang.

Inputs naman mga bros.... Thanks and more power to all !!!!!!!!!

- yun mga issues mo here -filters and injector pump, can be the source nun nginig. pa check mo sir sa trusted mechanics mo para makita yun reason ng problem sir. saan ka ba nagpapagawa?

- mga sirs puro pala kayo taga mrikina and pasig a, ang layo ko sa inyo, well not that far bulacan po ako. saan nga uli EB??? tuloy ba?? sir aga ikaw na lang mag-libre nasimot na pockets ka-re-repair.

**aga_cruz** · May 11th, 2008 09:25 AM

foa at reiley diba kayo yung nakakaramdam ng nginig sa mb??

minsan ba naghahard start ang mb nyo?? o laging 1 click??

**aga_cruz** · May 11th, 2008 09:28 AM

Fuel line from the fuel tank to the cone fuel---
Main fuel filter and line going to the fuel injector---

habol ko lang mga peeps ito bang nabangit ko may reason ba ito kung bakit parang nagloloko ang fuel gauge ko?? na expirience nyo na ba na pag na tatrapik kayo
medyo tumagal ng 3 to 5 min bumababa ang fuel gauge nyo???

pag umandar tumataas ulit?