Suv

[pajerokid]

kingmarc, from what i've observed, walang usok ang Gen3 diesel kahit todo piga.

[mbt]

kingmarc,

yung 4m41 ng gen3 pajero, ZD30 ng GU patrol, at 4jx1 ng trooper maselan yung mga fuel systems niyan sa fuel quality. also, panay electronics na yung mga makina na yan. so pagdating sa maintenance and repair, baka mas mahal pa potentially.

yung mga 4m40/4d56 ng gen2 pajero, TD42 ng GQ patrol, (and to a lesser extent) yung 1KZ ng Prado mga low-tech na turbodiesels. purely mechanical, halos walang kahit anong electronics. so madaling kalikutin at ayusin, at ito yung mga makinang may reputation na sobrang tibay.

[boybi]

Originally posted by OTEP
....Solid axles on both ends, LSD or difflock at the rear, parking brake on the propeller shaft.....

LSD ba ang rear diffs ko?

yung mga new 4wd patrols, meron na bang diff locks?

[5Speed]

patrol diesel
land cruiser diesel
gen3 pajero diesel

in order of preference yan...pero kung prado yung isa sa pagpipilian....

patrol diesel
gen3 pajero diesel
prado diesel...

although medyo di pantay yung basehan eh..

di ba full size SUV category na yung Patrol at Land Cruiser, while mid size SUV lang ang pajero at prado....





pr

[Ungas]

boybi::: Yung sa iyo dapat may LSD as standard. Pero inalis yata nila para makatipid sa production costs. Dubai spec models have rear diff locks as standard.

[pissword]

PRADO diesel
Patrol diesel

yung lang

gandang ganda ako sa prado... pang city driving lng prado na..pero

if sasama ka sa mga lakad ng mga dieselboys dito, eh patrol na hehe

[mbt]

pissword,

makakasama pa rin naman yung prado sa trails hehe

[boybi]

how about yung mga new patrols na 4WD na, binalik kaya ng nissan phils yung diff lock or LSD?

[mbt]

wala yatang diff lock yung mga 4x4 na GU na local. baka merong LSD.

[pissword]

sir mbt isasama nga ba nya ang prado? hehe sayang ata