Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[crazy_boy]

front mount intercooler will not make you gain extra HP. what it will do is make you not loose HP lang. but may calculation yan how big max upgrade. and you might feel turbo lag also.

[Ry_Tower]

Replaced the ac fan in the bottom of the radiator, kaya pala medyo mataas temp this past few days. P1,300 yung piyesa, P700 labor, medyo mahal ata hehe

[nelany]

Replaced the ac fan in the bottom of the radiator, kaya pala medyo mataas temp this past few days. P1,300 yung piyesa, P700 labor, medyo mahal ata hehe

I had mine replaced with an OEM after 1x repair.

[Ry_Tower]

I had mine replaced with an OEM after 1x repair.

How much is the OEM ac fan sir nelany? Either surplus parts or circuit brand choices ko last monday.

[crazy_boy]

^may nakita ako sa FB nag post. Bnew denso main aux fan for fm, 1.4k daw. Dont know if orig though


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nelany]

How much is the OEM ac fan sir nelany? Either surplus parts or circuit brand choices ko last monday.

If I'm not mistaken less than 3K. I will check yung maintenance record ko to see yung date at presyo niya. I posted dito yung pic ng dalawang fan ng pinapalitan ko para matagal na ulit ang palitan.

[Yeo]

If I'm not mistaken less than 3K. I will check yung maintenance record ko to see yung date at presyo niya. I posted dito yung pic ng dalawang fan ng pinapalitan ko para matagal na ulit ang palitan.

4500 ata bili ko nung orig denso plus 1500 labor 😑 di pa kasama aircon cleaning at recharge ng freon. Garapal yung shop na yun.

Sent from my SM-N9208 using Tsikot Forums mobile app

[nelany]

4500 ata bili ko nung orig denso plus 1500 labor 😑 di pa kasama aircon cleaning at recharge ng freon. Garapal yung shop na yun.

Sent from my SM-N9208 using Tsikot Forums mobile app

Na check ko na record ko, yung aux fan sa ilalim ay 3.5k yung Denso na pinalit. Yung main ay 4.5k.

[Ry_Tower]

Na check ko na record ko, yung aux fan sa ilalim ay 3.5k yung Denso na pinalit. Yung main ay 4.5k.

TY sir nelany. Mahal pala orig hehehe

[Juan Martinez]

Fabricate ng bagong bracket kung ibang turbo ilalagay mo sa FM. Meron modified na turbo para sa Pajero na using bigger turbo cartridge na will give you more boost na no need ng bracket mod.

bro nelany, i just had my turbo overhauled, and it's whistling everyt time i accelerated. is there something wrong with it? it sounds like a dump truck

[Yeo]

bro nelany, i just had my turbo overhauled, and it's whistling everyt time i accelerated. is there something wrong with it? it sounds like a dump truck

Probably meron hindi nalapat maigi or nabalik maayos.

Sent from my SM-N9208 using Tsikot Forums mobile app

[blue_gambit]

bro nelany, i just had my turbo overhauled, and it's whistling everyt time i accelerated. is there something wrong with it? it sounds like a dump truck

Kanino mo pina overhaul sir? Kahit low rpm ba nag wi-whistle na?

[Juan Martinez]

Kanino mo pina overhaul sir? Kahit low rpm ba nag wi-whistle na?

dito lang sa amin bro. yes, even at low rpm nag whistle na

[laurencet]

pajero low idle - YouTube mga brader ano kaya problema nito? one click start pero nag lolow idle. 900 normal idle speed pero bumabagsak dun sa white mark. binob omba ko para hindi mamatay. bagong palit fuel pump and filter. masama ba kapag binobomba hanggang 2k rpm from start? kapag uminit na kasi wala na problema

note: pasensya sa bandang dulo ng vid tumunog alarm ko hehe. yung length ng video ganun din katagal bago mag normal idle speed nya.

[nelany]

dito lang sa amin bro. yes, even at low rpm nag whistle na

Most probably hindi na siya balanse. Check ko before sa Central Diesel na kasama ang balancing pag sa kanila ka nag pagawa ng turbo charger.

Kapapalit ka lang ng turbo ng FM ko. Yung nabili ko sa Ebay na TF035 ang pinakabit ko. Super lakas ng boost niya kaya nag oopen agad yung air inlet pipe overboost sa intake manifold. Need to disengage yung air inler pipe overboost para na attain yung max boost ng turbo charger. Now ok na siya, very smooth and gradual yung boost niya pag normal yung accelleration. Pag binigla mo yung apak ng accellerator parang sinisibat siya sa bilis ng pag akyat ng boost. Sarap lalo gamitin yung FM ko sa bagong turbo niya.

[crazy_boy]

Most probably hindi na siya balanse. Check ko before sa Central Diesel na kasama ang balancing pag sa kanila ka nag pagawa ng turbo charger.

Kapapalit ka lang ng turbo ng FM ko. Yung nabili ko sa Ebay na TF035 ang pinakabit ko. Super lakas ng boost niya kaya nag oopen agad yung air inlet pipe overboost sa intake manifold. Need to disengage yung air inler pipe overboost para na attain yung max boost ng turbo charger. Now ok na siya, very smooth and gradual yung boost niya pag normal yung accelleration. Pag binigla mo yung apak ng accellerator parang sinisibat siya sa bilis ng pag akyat ng boost. Sarap lalo gamitin yung FM ko sa bagong turbo niya.

mausok ba pag ganyan sir? and nung nagpalit ka ng turbo, how was the old turbo? specifically yung exhaust turbine part? may nababasa kasi ako na napupuno daw ng carbon deposits yun area na yun

[blue_gambit]

dito lang sa amin bro. yes, even at low rpm nag whistle na

Most probably wala nga sa balanse yung turbo. Ganyan saken dati nung unang binaba, me whistle even at low rpm nakakaaliw pero bad for the turbo in the long run. So ako na mismo nag repair for the second time nakita ko wala na sa alignment yung nilagay kong markings. After alinging the marks i made, tahimik na uli. I'm guessing lumawag after nung 1st rebuild...

[Juan Martinez]

Most probably hindi na siya balanse. Check ko before sa Central Diesel na kasama ang balancing pag sa kanila ka nag pagawa ng turbo charger.

Kapapalit ka lang ng turbo ng FM ko. Yung nabili ko sa Ebay na TF035 ang pinakabit ko. Super lakas ng boost niya kaya nag oopen agad yung air inlet pipe overboost sa intake manifold. Need to disengage yung air inler pipe overboost para na attain yung max boost ng turbo charger. Now ok na siya, very smooth and gradual yung boost niya pag normal yung accelleration. Pag binigla mo yung apak ng accellerator parang sinisibat siya sa bilis ng pag akyat ng boost. Sarap lalo gamitin yung FM ko sa bagong turbo niya.

Most probably wala nga sa balanse yung turbo. Ganyan saken dati nung unang binaba, me whistle even at low rpm nakakaaliw pero bad for the turbo in the long run. So ako na mismo nag repair for the second time nakita ko wala na sa alignment yung nilagay kong markings. After alinging the marks i made, tahimik na uli. I'm guessing lumawag after nung 1st rebuild...

thanks brothers. happy holidays!

[Yeo]

Happy new year mga ka paji. Ask ko lang if may idea kayo san possible culprit nung tulo na tubig sa may accelerator pedal banda.

While traveling kasi kagabi pa tagaytay medyo umulan. Nagulat ako may pumatak na tubig sa paa ko mga 3 to 4 times siguro nangyari. Intervals naman usually pag paliko or uphill lang.

Checked windshield and seals okay naman wala naman basa doon. Thankyou!

Sent from my SM-N9208 using Tsikot Forums mobile app

[Ry_Tower]

Happy new year mga ka paji. Ask ko lang if may idea kayo san possible culprit nung tulo na tubig sa may accelerator pedal banda.

While traveling kasi kagabi pa tagaytay medyo umulan. Nagulat ako may pumatak na tubig sa paa ko mga 3 to 4 times siguro nangyari. Intervals naman usually pag paliko or uphill lang.

Checked windshield and seals okay naman wala naman basa doon. Thankyou!

Sent from my SM-N9208 using Tsikot Forums mobile app

Sa aircon tubes mo galing yan malamang. Umuulan ba nung biyahe mo or malamig panahon? Usually sa akin during that time may nangyayaring ganyan. Although converetd paj ko kaya may possibility talaga nang condensation sa aircon tubes ko.