BG, alin dyan yung para sa atin?![]()
My FM undergoing surgery
Ganito na siya ngayon
Kinalas pala lahat ng front from radiator hanggang sa lahat ng kinakabitan ng belts. Compressor, alternator, power steering pump,
Ito yung parts na pinagpalitan di ko naisama yung Tensioner![]()
Close view ng nakakabit na lahat
Natuto na pala ako mag check paano malaman kung maluwag na chain. Sa Tensioner mo malalaman. Ito ang Tensioner extended sagad na.
May lock siya para wag na umatras, yan ang purpose nung mga ipin sa shaft. Pag sagad na it's time to change timing chain.
Ganito siya pag naka compress
Pag naka install na siya ganito na makikita mo. Katabi siya ng gold colored tension lever. Right side ng chain. Diyan na kayo sisilip. Ganyan pag bnew.
Closer view
Ang linis ng work area ng casa. Bilib ako. Walang kalat, no oil smudges, parang naligo sa brake cleaner. Ganito kalinis timing case ko parang bago.
Sorry sa long post. Sana may na share akong bagong kaalaman. Lahat naman tayo same pajero adiks![]()
Nice one PB for sharing. At least may idea na ang mga nandito kung oras na para magpapalit ng timing chain. One time nga subukan ko magbaklas ng valve cover para lang i-check ito. Thanks for sharing!
Galing talaga ni sir PB! Kelangan na mapasilip yang tensioner ah. hehe
Fasten your seatbelt! Or else...Driven To Thrill!
Welcome![]()
Nelany, il post how much inabot total. May pina dagdag pa kasi akong malulutong na hoses. May isa mahal yung papuntang hydrovac, vacuum hose ata yun. nag crack daw kasi nung Kinalas. 2k daw yun.
Air hose daw yan with one way check valve. Pag nag leak titigas daw yung brake pedal. Nag crack sa akin sa clamping spot. Sabi mechanic pwede naman gupitin lang yung dulo. But pinareplace ko narin. Malutong narin kasi.
Last edited by promdiboy; March 6th, 2015 at 04:16 AM.