New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 35 of 718 FirstFirst ... 253132333435363738394585135 ... LastLast
Results 681 to 700 of 14348
  1. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #681
    Quote Originally Posted by boypulikat View Post
    sir kung hindi nagbabago lamig ng ercon mu malamang hindi sa aux fan yan... kse yung aux fan panapalamig lang nya yung condenser ng ercon...habang naka idle yung makina at bukas ercon, try mu maglagay ng panyo o tissue sa grilles ng FM... kung hinihigop pa, ok pa aux fan mu... baka sa cooling system ng engine galing yung pagtaas ng temp... calling sir PB...

    mukhang hindi nga aux fan. just checked now, mababa sobra level ng tubig sa rad ko. sa reserve naman, halos ubos din. sana simpleng leak lang ito..

  2. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #682
    double post

  3. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    251
    #683
    crazy_boy check mo radiator hose mo at yong water pump baka don may leak kaya nagbabawas water sa radiator mo sir

  4. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    58
    #684
    Quote Originally Posted by crazy_boy View Post
    mukhang hindi nga aux fan. just checked now, mababa sobra level ng tubig sa rad ko. sa reserve naman, halos ubos din. sana simpleng leak lang ito..
    sir check mu water pump mu.. usually kse dun tumutulo ang tubig... lalo na kung luma na oto...

  5. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #685
    Quote Originally Posted by rols View Post
    crazy_boy check mo radiator hose mo at yong water pump baka don may leak kaya nagbabawas water sa radiator mo sir
    Quote Originally Posted by boypulikat View Post
    sir check mu water pump mu.. usually kse dun tumutulo ang tubig... lalo na kung luma na oto...

    ok sir, check ko water pump. san ito banda?

    check ko na din mamaya buong engine bay kung may basa ba na area.

    Also, alam niyo ba san makakahanap ng service/repair shop manual?

  6. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    52
    #686
    Quote Originally Posted by boypulikat View Post
    sir check mu water pump mu.. usually kse dun tumutulo ang tubig... lalo na kung luma na oto...
    tama si boypulikat! at check mo radiator hose mo nangyari na sakin dati yun walang warning na asa tuktok na yung needle ng temp gauge ko buti di ako nag overheat, Nabaklas yung hose ng radiator ko sa baba mga 3times na ngyari sakin pinalitan ko na lang ng hose galing el dorado so far so good mga 8 months na.

  7. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    58
    #687
    Quote Originally Posted by crazy_boy View Post
    ok sir, check ko water pump. san ito banda?

    check ko na din mamaya buong engine bay kung may basa ba na area.

    Also, alam niyo ba san makakahanap ng service/repair shop manual?
    sir yung water pump andun sa harap ng engine sa likod ng radiator na kinakabitan ng fan... yung water pump sadyang may butas yun sir na may resin insert... overtime magigiba yung insert na yun kung palitin na yung water pump... kung walang tagas yung radiator, water pump at mga hoses, pa-check mu yung thermostat mu baka hindi na bumubukas...

  8. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    52
    #688
    kakagaling ko lang today ng diamond QA para pa check paj ko dahil hard starting kahit magamit mo ng matagal at mababad lang ng 5hrs hirap na mag start yun pala nag halo na langis at krudo kelangan ng icalibrate injection pump may tama na ata pina diretso nako ng advisor nila sa diesel central sana naman maayos may white smoke narin at mahina na humatak.

  9. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    58
    #689
    Quote Originally Posted by gioravelo15 View Post
    tama si boypulikat! at check mo radiator hose mo nangyari na sakin dati yun walang warning na asa tuktok na yung needle ng temp gauge ko buti di ako nag overheat, Nabaklas yung hose ng radiator ko sa baba mga 3times na ngyari sakin pinalitan ko na lang ng hose galing el dorado so far so good mga 8 months na.
    awww... ang hirap hun sir ha... lalo na kung nasa byahe ka... orig hose ba kinabit mu??? magkanu kuha mu???

  10. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    58
    #690
    Quote Originally Posted by gioravelo15 View Post
    kakagaling ko lang today ng diamond QA para pa check paj ko dahil hard starting kahit magamit mo ng matagal at mababad lang ng 5hrs hirap na mag start yun pala nag halo na langis at krudo kelangan ng icalibrate injection pump may tama na ata pina diretso nako ng advisor nila sa diesel central sana naman maayos may white smoke narin at mahina na humatak.
    ouch... anu model ng FM mu sir??? ilan na tinakbo???

  11. Join Date
    Jun 2004
    Posts
    237
    #691
    Quote Originally Posted by blue_gambit View Post
    LC 90 or 110 ba yan sir archiejardy? ...

    Or all-new Prado??? hehehe
    hehe i wish

    lc80 lang, kya lang nabenta na din agad pagka test drive ko

  12. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    52
    #692
    Quote Originally Posted by boypulikat View Post
    ouch... anu model ng FM mu sir??? ilan na tinakbo???
    2001, 100+ na tinakbo nakalimutan ko kung ano nga pla dahilan kung bakit nag halo langis at krudo any idea?

  13. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    52
    #693
    Quote Originally Posted by boypulikat View Post
    awww... ang hirap hun sir ha... lalo na kung nasa byahe ka... orig hose ba kinabit mu??? magkanu kuha mu???
    OEM like lang rubber na siya hindi yung parang thread na hose. Nawawala daw sa porma yung thread like na hose pag tagal kaya daw lagi nakakalas compare sa bagong bili ko mas mahaba nga yung lumang hose ko na di naman ganun yun dati. 300 lang bili ko sa bago.

  14. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    2,848
    #694
    Quote Originally Posted by archijardy View Post
    hehe i wish

    lc80 lang, kya lang nabenta na din agad pagka test drive ko

    Ayus sana yun, straight 6 engine.
    wala ba chance mo i convert to 4wd yung paj mo? Na consult mo na ba yung paj expert sa multi sa paranaque or sa mga offroad shop like 199?

  15. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    58
    #695
    Quote Originally Posted by gioravelo15 View Post
    2001, 100+ na tinakbo nakalimutan ko kung ano nga pla dahilan kung bakit nag halo langis at krudo any idea?
    ah ok... kse may mga napagtanungan ako na mga 120k kms daw para i-calibrate yung FM eh... yung langis kaya humahalo sa injection pump kse deteriorated na yung oil seal ng IP kaya humahalo yung langis sa diesel... balitaaan mu kame kung magkanu damage sa CDC ha...

  16. Join Date
    Jun 2004
    Posts
    237
    #696
    Quote Originally Posted by blue_gambit View Post
    Ayus sana yun, straight 6 engine.
    wala ba chance mo i convert to 4wd yung paj mo? Na consult mo na ba yung paj expert sa multi sa paranaque or sa mga offroad shop like 199?
    di sumasagot sa txt si paj expert hehe, sabi din ni paj4x4 di pwedeng convert to 4x4 kasi maraming kulang na parts. might as well get a 4x4 field if that's the case than convert, baka $$$ pa un hehe

    mukhang may matatalisod akong lc100, gudlak to us

  17. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    2,848
    #697
    Quote Originally Posted by archijardy View Post
    di sumasagot sa txt si paj expert hehe, sabi din ni paj4x4 di pwedeng convert to 4x4 kasi maraming kulang na parts. might as well get a 4x4 field if that's the case than convert, baka $$$ pa un hehe

    mukhang may matatalisod akong lc100, gudlak to us

    Mas maganda yang lc100!!!

  18. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    251
    #698
    saan kaya magandang magpaayos sa rattles ng FM natin mga sir sakin may parang kuliglig na tumutunog na nagbavibrate siya hindi ko naman matrace kong saan parang sa may manibela binaklas ko pero wala naman don pati sa ilalim

  19. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    174
    #699
    Quote Originally Posted by gioravelo15 View Post
    php2830 ata di ko maintindahan resibo:D dalwang bushing papalitan dun kasama na labor.

    MB580253 yan ang part number
    thanks bro.

  20. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #700
    mga magkano aabutin papalit ng head gasket? nagbabawas kasi ng tubig rad ko eh. suspect ko head gasket.

Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]