*CB: buti na lang pala 3M kinuha ko. hehe
Driving glasses eh yung clear lens na may AR coating.Pero pa-check-up ka muna to determine if you really need driving glasses. Most vision/eyewear stores may pang-test naman ata.
*CB: buti na lang pala 3M kinuha ko. hehe
Driving glasses eh yung clear lens na may AR coating.Pero pa-check-up ka muna to determine if you really need driving glasses. Most vision/eyewear stores may pang-test naman ata.
hanggang december 12 pa yata yong promo ng vkool paki-check na lang sa FB nila sir pajd
yong pedders progressive coil spring nakuha ko sa kaibigan kong ngpaparating ng mga pang lift tsaka same sa stock height hindi katulad sa OME na may 1 inch lift mas mura pa kaysa sa OEM coil spring got it for 5k each yong OEM 7k plus yata ang isa
So pag hindi pwede sa mrnyak tint peede tayo sa Lolo tint, hehehe. Sa akin ay 3m neutral all around.
Hindi pa sir. Bibili pa muna ako sa binondo ng push connector and vacuum hose para sa boost gauge and controller. Para isang kabit ba. Btw, do you have a picture of your boost gauge kung saan nakakabit? Para may inspiration kung saan ba pwede ilagay hehe
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
if 100 lang po difference.. get 3m... kahit double.. i would get 3m..
i use to work sa casa po.. and medyo bad quality ng platinum.. i get alot of complaints... scratches.. fading..
Where would you guys recommend to change the power steering hose? My hose is old and I can see some cracks starting.
if youre not too busy naman and willing to drive around town, Joseph Atutubo yung recommendation ko. mejo malayo but sure ka sa gawa. if not, you can just buy your own PS hose, sa el dorado meron niyan, then bring it to your suking mechanic.
teka, short hose ba yan or long hose?
Mga magkano kaya aabutin ng calibration ng Pajero FM natin? Kasama na rin palit ng nozzle? Nag hard starting yun FM namin kaninang umaga kasi. Malakas ang redondo ng makina naman. Pero ayaw umistart kahit apakan ko yun gas. Siguro mga naka-tatlong start ako bago siya umistart nang tuluyan.