Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[silverend]

hi guys, it's my first time to post here in pajero thread, nasa UK ako and i'm using pajero 1994 japan import, 2.8 4m40 automatic. napapansin ko kasi sa umaga, or any time pag cold ang engine di gumagana ang speedometer at di makapasok ang O/D. pero pag nakatakbo na ng ilang miles(5-10) bumabaik na sa normal, as if walang prob. every day na ito nangyayari since i bought the car about a month now. meron na ba naka expeience nito satin? what would be the cause of this? need your help and advice please. thanks

[promdiboy]

silverend, top gear or overdrive di talaga gagana unless mainit na, may sensor yan sa coolant. and besides baka masama ihataw ang diesel pag malamig, for sure di pa nakakaikot ng mabuti langis, speedometer hindi ko alam.

[mhonurahara]

*promdiboy

salamat sir... ung mekaniko kasi namin hindi nya alam kung ano ung offset... sabihan ko na lang din sya para macheck nya un at matingnan na din.. sabi ko kasi ung mags talaga ung problema kaya nakalabas, sagot naman nya hindi ung mags un, ung gulong talaga kasi malapad.. eh saktong sakto kaya ung gulong dun sa mags.. 265/70/r15 nga lang ung ngayon nakalabas na..

[Field Master]

Been away from the site for quite some time dahil sa ibang bisyo.
Good to see that old folks are still very much active.

Tanong ko lang if local Field Master Alternator can be repaired.
Last saturday morning all light indicator lit and never turned off. By noon time my battery was totally discharged. So im certain i have alternator problem.

Now my question..can it be repaired? Any recommended shop in QC?

I have so many things to do with my 10yrs old rig again.. happy to see Tsikot is still here ang got better through years.

[archijardy]

Been away from the site for quite some time dahil sa ibang bisyo.
Good to see that old folks are still very much active.

Tanong ko lang if local Field Master Alternator can be repaired.
Last saturday morning all light indicator lit and never turned off. By noon time my battery was totally discharged. So im certain i have alternator problem.

Now my question..can it be repaired? Any recommended shop in QC?

I have so many things to do with my 10yrs old rig again.. happy to see Tsikot is still here ang got better through years.

highly recommended ko REY/RAE ELECTRICAL sa 15th avenue, cubao. madaming tao sa REY marikina.

dun ako nagpapagawa ng starter, alternator, electrical problems ko.

and yes, that can be repaired.

[nelany]

*promdiboy

salamat sir... ung mekaniko kasi namin hindi nya alam kung ano ung offset... sabihan ko na lang din sya para macheck nya un at matingnan na din.. sabi ko kasi ung mags talaga ung problema kaya nakalabas, sagot naman nya hindi ung mags un, ung gulong talaga kasi malapad.. eh saktong sakto kaya ung gulong dun sa mags.. 265/70/r15 nga lang ung ngayon nakalabas na..

Check mo sa Sulit meron nag bebenta ng original na Pajero mags. Affordable naman yung presyo nila.

[promdiboy]

nelany, ganito install ko ng oil catch, mas malaki nga yung butas ng breather hose natin sa 15mm, pero nagawan naman ng paraan, hanap pa ako ibang material na pwede gawing hose, sa ngayon chemical hose lang meron sa hardware dito, at least makikita ko kung bumubuga yung oil within the hose.

[Monty]

nelany, ganito install ko ng oil catch, mas malaki nga yung butas ng breather hose natin sa 15mm, pero nagawan naman ng paraan, hanap pa ako ibang material na pwede gawing hose, sa ngayon chemical hose lang meron sa hardware dito, at least makikita ko kung bumubuga yung oil within the hose.

Hi PB,

Ganda ng oil catch! Tanong ko lang kung kaya ba ng present hose (chemical) mo iyong init ng engine bay?

[ar24458]

PB, currently dismantled na yung gauges ko. hindi ba mababasag yung back ng inclinometer pag instert ng syringe? parang made of plastic eh....parang kakalog kalog din yung laman sa loob after ko mabaklas....sira na ba yun pag ganon? if so, nakakabili ba ng gauge na ganito?


yung temp gauge, wala na ilaw saken..kala ko may separate LED. After ko mabaklas, wala pala..pano ito? palitin na yung buong temp gauge?

rts, anong pinalit mo?

garci, kailangan dalhin sa casa para ma reset yung airbag ecu, 500 pesos.


nagbawas narin inclinometer ko, i tried clear epoxy instead of silicon, 5 minute job lang,




pour epoxy hanggang mapuno lahat

mix mix, parang tubig siya kaya kusa na siya lalapat

done, matigas na siya in just 2 minutes, no messy or sticky silicon, dries clear too,


saw this sa youtube, kakambal ko. not my pajero

YouTube- dent repair pajero

[baby_scar]

bossing. ano ba maganda na gulong for pajero fieldmaster? for city use and long trip. thanx. shop? sana here in qc

[techconnect]

Guys repost ko lang tong question ko tungkol sa pajero ko kasi sa isang thread medyo konti yung nagbabasa, pero i think relevant din naman sa FM 2.5. Ang nangyari kasi nag shift ako ng 4LLC para ma test yung 4wd nya actually almost every month ko sya i test, all gears ng 4wd para di masira, short drive lang palabas ng subdvision.. pero last time di na sya bumalik sa 2H, as in parang na lock yung gear. BTW matic yung paj ko kaya di ko sure kong ano gagawin dito. newbie din ako pag dating sa ganito. sana may maka sagot. TIA.

[nelany]

nelany, ganito install ko ng oil catch, mas malaki nga yung butas ng breather hose natin sa 15mm, pero nagawan naman ng paraan, hanap pa ako ibang material na pwede gawing hose, sa ngayon chemical hose lang meron sa hardware dito, at least makikita ko kung bumubuga yung oil within the hose.

PB, ganda ng oit catch can mo. Yung tanong ni Monty kaya kaya yung init ng engine bay ng hose mo. Ano yung actual size ng breather hose natin?

TY

[promdiboy]

ar2458, sa taas niya may parang clear glue, yun ang tatanggalin mo para ma tusok ng syringe, wag sa likod na plastic.be careful wag mo gaano iikot ikot yung inclinometer dahil madali mabali yung loob.

monty, nelany, I think kaya naman, natry ko na dati pakuluan yung chemical hose di naman nasira. hindi ko sure exact size ng breather hose but yung chemical hose ko is mga 1 inch siguro. ok din kasi makikita mo dumadaan yung oil.

babyscar, the best ang bf goodrich AT tires, 80k kms na tinakbo di pa ubos, kaya nito mag 100k kms. dati sa ryco makati ako nakabili, ok din bridgestone dueler AT d694. mas madali mahanap to sa mga suking talyer.

[promdiboy]

techconnect. never use 4llc and 4hlc sa kalye, masisira yan, dapat yan sa offroad lang, hanggang 4h lang pwede sa kalye. try mo reverse para madisengage yung 4wd.

ar, aling temp gauge yan? yung kattabi ng fuel gauge?

[badongski]

Promdiboy how much score mo sa oil catch?

[ar24458]

ar, aling temp gauge yan? yung kattabi ng fuel gauge?

yung katabi ng inclinometer PB.

mukang madali nga masira yung loob ng inclinometer. parang kumakalog eh.parang wala sa alignment. I am not sure kung pag nalagyan na ng oil ay mag-ok na..

[Monty]

ar2458, sa taas niya may parang clear glue, yun ang tatanggalin mo para ma tusok ng syringe, wag sa likod na plastic.be careful wag mo gaano iikot ikot yung inclinometer dahil madali mabali yung loob.

monty, nelany, I think kaya naman, natry ko na dati pakuluan yung chemical hose di naman nasira. hindi ko sure exact size ng breather hose but yung chemical hose ko is mga 1 inch siguro. ok din kasi makikita mo dumadaan yung oil.

babyscar, the best ang bf goodrich AT tires, 80k kms na tinakbo di pa ubos, kaya nito mag 100k kms. dati sa ryco makati ako nakabili, ok din bridgestone dueler AT d694. mas madali mahanap to sa mga suking talyer.

PB, di ka lang pala car enthusiast, cook ka rin pala! Obserbahan mo na lang kasi ang ibang plastic/rubber ay lumulutong sa katagalan kapag laging naiinitan.

[igiwtf]

ang 4d56tdic na 97 pajero po ba is 8 valves lang? or 16 valves?

[promdiboy]

badongski, sa ebay ko nabili, $30 plus shipping na 10 bucks

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Unive...Q5fAccessories


ar, yung katabi ng inclinometer, yung may kasamang compass sa casa bumibili ng bulbs nun, 80 pesos lang each. dalawa kailangan mo.


monty, yeah check check ko nalang, pag may oras ako hanap ako ng mas mahabang breather hose dito sa autosupply ng tropa. malamang yung mga pang truck pwede yun. and yes totoo nga dati pinakuluan ko yung chemical hose kasi gusto ko mawala yung amoy ng goma niya, kasi ginamit ko siyang linya ng water purifier namin, naglasang hose eh.


igiwtf, 8 valves lang 4d56tdic. yung bagong commonrail na 4d56 ang 16 valves.

[badaboom]

kumusta na ang pajero owners?

help lang, magkano at ano mga pinalitan sa pang ilalim ng auto niyo?