Mitsubishi L300 Versa Van

[aga_cruz]

thanks replay sir

me isa pa ako problem natulkasan ko na me tumutulo diesel sa injectionpump ko pano ang remedyo dito? san pwede ipagawa?

[georgejr05]

I would like to post the pix of my AC's customed cover but my digi cam just broke the other day, it's LCD just turned all white. and everytime I turn it on it stays the same, and I say WTF!!! So, sori 'bout that, as I can't post it.

You don't have to worry about my service, let's just say I am willing to assist you and not to be paid.

Thank you Sir,

If you can post the picture of your AC that will be appreciated by all of us having AC problem!!



Pwede na siguro mag buo ng L300 Owners Club, sino marunong mag organize?

Let's help each other!

[aga_cruz]

mga pafs delikado pa pag sira na ang crossjoint sa propeller?

[georgejr05]

mga pafs delikado pa pag sira na ang crossjoint sa propeller?

di naman delikado, maingay lang maririnig mo ang lagutok at magiging malikot ang puwetan ng L300 on high speed. Worst case is maputol na ang propeler at itirik ka sa kalsada.. so better replace it.

[georgejr05]

[SIZE=3]Question: Saan makakabili ng murang 100+ Amp na Alternator na fit sa L300 at magaling na mechanic na pwede magkabit neto.. Yung walang conversion sana ng bracket. TIA[/SIZE]

[aga_cruz]

thanks george me isa pa ako problem me konting play ang dalawang gulong ko sa likod napansin ko ito nung pinataas ko sa shell sabi nila tinanong nila ako kung napagawa ko na daw ang bearing sa likod sabi ko oo ,ang sabi nila baka daw hindi na press mabuti ang pagkakabit kaya meron pa din play pero sabi nila hindi naman daw mabubunot ang gulong para matangal yun nga lang sisirain na daw talaga nito ang bearing at tyak pag binuksan palitin na din bearing sa likod dahil me tama na din daw tyak yun

[georgejr05]

thanks george me isa pa ako problem me konting play ang dalawang gulong ko sa likod napansin ko ito nung pinataas ko sa shell sabi nila tinanong nila ako kung napagawa ko na daw ang bearing sa likod sabi ko oo ,ang sabi nila baka daw hindi na press mabuti ang pagkakabit kaya meron pa din play pero sabi nila hindi naman daw mabubunot ang gulong para matangal yun nga lang sisirain na daw talaga nito ang bearing at tyak pag binuksan palitin na din bearing sa likod dahil me tama na din daw tyak yun

Yung play more or less bearing nga yun, pero di naman magfi-fit o maisasarado yung hub kung di na press maigi ang bearing.Better pa check mo na kasi baka masira pa pati yung kabitan ng bearing baka lumuwag, pag maluwag yun laging basag ang bearing at may play ang gulong, kailangan ng machine shop dun at malaking abala.

Yung FB ko dati madalas din mag palit ng bearing kasi laging loaded, pero taon din naman ang tinatagal.

Hope it helps!

[renz_zner]

[SIZE=5]the one[/SIZE]
Tsikot Member
Join Date: Feb 2008
Location: lugar ni snowman
Posts: 172



Re: Mitsubishi L300 Versa Van
May tanong lang po ako. May na notice ako sa L300 van ng auntie ko, kapag mabilis takbo around 70-80kph na, nag se-swerve yung sasakyan pakanan o pakaliwa, at dapat maging alisto ka rin at controlin mo ang manibela, at isa pa, if mabilis takbo nya at dapat mag brake ng bigla, pag step sa brake, biglang liliko pakanan o pakaliwa. Nakakatok talaga. Sabi ng mekaniko, dapat daw palitan ang gear box nya kasi malaki na ang clearance nito. Kung galawin ko ang manibela ng about 20 degress, di pa rin sumasama ang gulong, dito na gumagalaw sa mga 30 degress. Tama po ba ang mekaniko? Observe ko lang kasi na noon pa itong issue na ito na kung gagalawin ang manibela, hindi kaagad sumasabay ang gulong pero hindi naman sya nag se-swerve at kumakabig pakaliwa o pakanan kung mag brake ng bigla noon, ngayun lang talaga ito nangyayari. Hope may makasagot sa magulo kung mga katanungan. Salamat po.

-- Papalitan mo na ung center post, tie rod. ball joints etc. akin pinapalitan ko na un tska ko pina chamber wheel align. kahit wala hawak sa manibela ayos.

[georgejr05]

[SIZE=5]the one[/SIZE]
Tsikot Member
Join Date: Feb 2008
Location: lugar ni snowman
Posts: 172



Re: Mitsubishi L300 Versa Van
May tanong lang po ako. May na notice ako sa L300 van ng auntie ko, kapag mabilis takbo around 70-80kph na, nag se-swerve yung sasakyan pakanan o pakaliwa, at dapat maging alisto ka rin at controlin mo ang manibela, at isa pa, if mabilis takbo nya at dapat mag brake ng bigla, pag step sa brake, biglang liliko pakanan o pakaliwa. Nakakatok talaga. Sabi ng mekaniko, dapat daw palitan ang gear box nya kasi malaki na ang clearance nito. Kung galawin ko ang manibela ng about 20 degress, di pa rin sumasama ang gulong, dito na gumagalaw sa mga 30 degress. Tama po ba ang mekaniko? Observe ko lang kasi na noon pa itong issue na ito na kung gagalawin ang manibela, hindi kaagad sumasabay ang gulong pero hindi naman sya nag se-swerve at kumakabig pakaliwa o pakanan kung mag brake ng bigla noon, ngayun lang talaga ito nangyayari. Hope may makasagot sa magulo kung mga katanungan. Salamat po.

-- Papalitan mo na ung center post, tie rod. ball joints etc. akin pinapalitan ko na un tska ko pina chamber wheel align. kahit wala hawak sa manibela ayos.

Possible steering gear box ngayan.. lalo pag di pantay ang kalsada at may konting bukol ang kalsada mararamdaman mo yan.. Try to check yung bearing ng gearbox baka bearing lang, pero kung sobrang laki ng play check mo kung saan ka makakamura kung sa Surplus o pa machine shop mo yung mga ngipin ng gear box para ma rebuild. Dapat in full stop pag ginalaw mo ang manibela may resistance kaagad, pero pag malaki ang clearance bago mo maramdaman ang resistance, steering gear box nga yan.. Hope it helps..

Delikado yan kaya better fix or replace it.. Ganyan ang Lancer Box GT ko dati, pinapalitan ko ng surplus.

[trucker111]

question lang guys

1. madali ba masira yung clutch ng L300 niyo? (clutch repair kit). How often do you replace it?
2. what is the best brand and model of shock replacement (rear) for L300 FB? ok kaya yung Monroe Magnum 60 shocks? http://monroe.com.ph/?p=247
   

Thanks

[georgejr05]

question lang guys

1. madali ba masira yung clutch ng L300 niyo? (clutch repair kit). How often do you replace it?
2. what is the best brand and model of shock replacement (rear) for L300 FB? ok kaya yung Monroe Magnum 60 shocks? http://monroe.com.ph/?p=247
   

Thanks

Regarding sa clutch di naman sya ganun kadali masira, avoid power clutch during traffic, always put it into neutral.. wag lang mababad sa clutch siguradong tatagal yan.. may iba kasi akong nakikitang driver na lagi naka apak sa clutch kahit naka full stop na, ayaw mag neutral.

Yung sa shock ang gamit ko lang OEM na liquid para maganda ang play, VV kasi yung L300 ko, di ko lang alam kung tatagal yun sa FB lalo pag laging madaming karga

wait tayo ng input ng iba

[trucker111]

Regarding sa clutch di naman sya ganun kadali masira, avoid power clutch during traffic, always put it into neutral.. wag lang mababad sa clutch siguradong tatagal yan.. may iba kasi akong nakikitang driver na lagi naka apak sa clutch kahit naka full stop na, ayaw mag neutral.

i'm not a clutch driver. pero pansin ko madaling masira. that's why i do preventive and replace it after few months. sabi ng mekaniko, minsan yung brake fluid daw ang nakakasira lalu na pag umitim na. is this true?

[likot]

i'm not a clutch driver. pero pansin ko madaling masira. that's why i do preventive and replace it after few months. sabi ng mekaniko, minsan yung brake fluid daw ang nakakasira lalu na pag umitim na. is this true?

Sabi ng mekaniko sa EL Dorado walang kaso kahit marumi ang reservoir ng break fluid as long as di nagbabawas at walang leak. Di ba yung as Advie at L300 iisa ang style ng clutch assembly? Matibay yung sa Advie di pa ule ako nagpapalit.

[trucker111]

Sabi ng mekaniko sa EL Dorado walang kaso kahit marumi ang reservoir ng break fluid as long as di nagbabawas at walang leak.

that's right, pag may leak... pinapalitan ko na. pansin ko lang <6 months lang... nag kaka leak na. ganun din pa sa inyo?

what is the best brand and model of shock replacement (rear) for L300 FB? ok kaya yung Monroe Magnum 60 shocks? http://monroe.com.ph/?p=247

repost ko lang.

[georgejr05]

yung break fluid walang problema yun kahit maitim na basta walang leak.. di ko maisip bakit nasabi yun ng mechanic mo.

that's right, pag may leak... pinapalitan ko na. pansin ko lang <6 months lang... nag kaka leak na. ganun din pa sa inyo?

6 months lang.. grabe yan sobrang bilis try to check the other parts baka may
ibang dahilan. Kung di makuha ng mechanic mo try mo pakita sa ibang mekaniko.

[likot]

that's right, pag may leak... pinapalitan ko na. pansin ko lang <6 months lang... nag kaka leak na. ganun din pa sa inyo?




repost ko lang.

Di sir di pako nagpapalit. Di rin nagbabawas yung reservoir ng break fluid ko. Parang ambilis ng 6 months.

[trucker111]

Di sir di pako nagpapalit. Di rin nagbabawas yung reservoir ng break fluid ko. Parang ambilis ng 6 months.

di ko nga maiintindihan.
minsan hindi swabe ang pasok kambyo. parang may sumasabit.

[trucker111]

what is the best brand and model of shock replacement (rear) for L300 FB? ok kaya yung Monroe Magnum 60 shocks? http://monroe.com.ph/?p=247

[aga_cruz]

sir renz ganyan din L300 ko parang jeep ayaw bumalik sa center position ang manibela need mo pang i manual ang pagbalik ng manibela

nag imporove lang ng konti pag nag papagrease ako sa mga gasoline station

yung mabilis na takbo at bigla tapak sa break nagawa ko na yung akin nilinis at adjust lang ang break sa likod at harap palit ng disc pad

[jon_212405]

Mga Sir,

Pinacheck ko yun ilalim ng Van ko kanina sa Zapra. Palitin na raw yun center post, pair ng tie rod at idle assembly. 9,700 pesos ang gastos. Okay na ba yan ganyan presyo?