Lancer (97-02 ) Pizza Pie Tambayan Thread

[lime0927]

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

[SkyFlakes88]

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

Try nyo sir lagyan nang spring dampers like O-Sulee na mabibili sa mga blade outlets

[lime0927]

Try nyo sir lagyan nang spring dampers like O-Sulee na mabibili sa mga blade outlets

okey po sir..maraming salamat po..try ko po hanap dito sa baguio.

[1D4LV]

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

[Stigg ma]

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

OEM ba pinalit mo spring? bnew?

of course as time comes, natural wear and tear sa compression ng spring ay nadadagdagan... baka naman sobrang bigat nyan 3-4 persons mo, basa ka owners manual for max load limit...

[MR_BIG18]

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

good day po...ask ko nga lang po kung talagang malambot suspension ng mga pizza sa likod?kasi po pag 3 to 4 na tao sakay sa likod..bumabagsak na po.lagi na sumasayad.nagpalit na po ako spring at liquid shock.naglagay na rin po pla ako ng lifte,2" ang tass.ano po kaya ang mga pwede pang gawin para d gaano bumagsak.TIA

Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

[lime0927]

yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe

OEM ba pinalit mo spring? bnew?

of course as time comes, natural wear and tear sa compression ng spring ay nadadagdagan... baka naman sobrang bigat nyan 3-4 persons mo, basa ka owners manual for max load limit...

bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?

Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -





Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



yup, medyo malambot, but to say apat na tao ang karga mo sa likod? medyo mabigat na yan.... maximum, i would say is 3 sa likod.

magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe

OEM ba pinalit mo spring? bnew?

of course as time comes, natural wear and tear sa compression ng spring ay nadadagdagan... baka naman sobrang bigat nyan 3-4 persons mo, basa ka owners manual for max load limit...

bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?

Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -





Around late 90s early 2000s, that used to be my car, rule is only 3 persons is the car's limit, coz of the amp and sub in the truck, btw.. i replaced the shocks with koni yellows and tanabe springs, drop was 2.25...those were the days.

wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

[MR_BIG18]

magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe


bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?



wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe


bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?



wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

May adjustment yung konis to another half inch, rode 2.75 drop for awhile but when it was time to pass the car to the misis, returned it to 2.25. Loved that car

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe


bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?



wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


magagaan lang po ung apay..around 50-55 kilos lang po..hehehe


bago po shocks and spring sir..baka po pangit na clase nailagay ko.bnew naman po..may effect po kaya brand?



wow konti lang binagsak.sa akin my lifter na 2",parang walang effect..mukhang may effect nga brand ng spring.

May adjustment yung konis to another half inch, rode 2.75 drop for awhile but when it was time to pass the car to the misis, returned it to 2.25. Loved that car

[tibobursio]

An injector is computerized, carburator is mechanical. The injector works by spraying fuel into the engine at regular times. When you press the accelerator, the valve opens allowing air to enter the engine. This is controlled by the ECU which monitors how big the valve opens to allow a proper balance of air and fuel by monitoring fuel intake vs the amount of air that has made its way into the engine.

The carburator works the same way, but is mechanical...Walang computer measurements involved.

By this, we can say that injectors are:

a) more fuel efficient
b) non-prone to failure. although the failure point is nasa ECU and nasa dirty injectors.

On your question kung pwede palitan ng EFI yung oto mo from carb, yes possible, but magastos. You have to change your engine, put in an ECU and other sensors, etc. Much better if you can just sell your carbed car and buy an injected car.

hth.

Mga boss tanong sana ako mukhang matakaw kasi s gas un 997 glxi a/t, efi. kakabili ko lang na 2nd hand kinompara ko un kinarga kong 500php sa 60 km na mix drive ubos po agad

[MR_BIG18]

Mga boss tanong sana ako mukhang matakaw kasi s gas un 997 glxi a/t, efi. kakabili ko lang na 2nd hand kinompara ko un kinarga kong 500php sa 60 km na mix drive ubos po agad

Yes, same experience when i had one, have you replaced the ATF?

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga boss tanong sana ako mukhang matakaw kasi s gas un 997 glxi a/t, efi. kakabili ko lang na 2nd hand kinompara ko un kinarga kong 500php sa 60 km na mix drive ubos po agad

Yes, same experience when i had one, didnt bother me that time, gas was less than 15pesos, have you replaced the ATF?

[tibobursio]

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Hi guys. I own a 1997 Mitsubishi Lancer GLXi, all stock. I love driving this car but I'm having some issues with it. I hope you guys can give your insights on the following matters:

1. Saan may available na weather strip for this car? Luma na kasi yung weather strip at kailangan nang palitan.

2. Kapag sinasarado yung pintuan maingay na at malakas kahit na konting kabig lang. Hinsi na suwabe tulad ng dati.

3. Kapag malakas ang ulan tumutulo sa ibabaw ng driver seat at passenger seat. Any fix for this?

4. Taas-baba yung rpm kahit naka idle lang.

5. Dati malakas at sobrang lamig ng AC. Ngayon di na masyado kahit na nagpalit ako ng bagong compressor at condenser.

6. May ingay na nanggagaling sa ialaim ng sasakyan. Kahit nakasarado yung mga windows rinig sa loob ang ilaw. Hindi naman siya galing exhaust tail at muffler kasi iba at distinct yung tunog eh. Ano kaya possible cause nung ingay?

7. Kapag naka idle at nakabukas ang AC ay sobrang nanginginig ang makina. Kapag off naman ang AC walang nginig kahit naka idle. Sa engine support kaya to guys?

I hope you can help me with these issues. I really love this car and I want to fis this issues para maalagaan ang pizza pie ko and keep it in top shape. It's the least I can do to my car which has given me many happy moments driving it. Thanks guys.

i suddenly remember my first car.. an ex-taxi of a ford escort..
but my car didn't leak from the roof..

1. weather strip for a car this old.. you might try casa, if they still have.. it won't be cheap.. or you can try the cathay centers in evangelista or banawe.
2. door hinge. bisagra. that can be replaced. center pin or entire hinge assembly. cathay centers.
3. butas ba ang roof? welding mo! weather strip? replace! windshield rubber? replace!
4. servo. maraming experto diyan dito sa threads..
5. may leak ang freon siguro.
6. a. suspension wear and tear. replacement.
b. rusted body. welding job.
c. exhaust system / tubes need suspension fix. welding or rubber doughnut.
7. servo (#4) and/or engine support. inspect and replace.

be warned, the budget requirement might be considerable. but everything can be fixed, at a price.

some owners, faced with a similar problem, but did not have the patience and the time, would have opted to sell it and get another vehicle that would not need that amount of fixin'..[/QUOTE]

[tibobursio]

Question number 7 ang 0roblema ko newly acquire ko un 97 glxi ko at sobrang mqtakaw s gas boss ano kaya problema nya

[tibobursio]

Hindi pa ako nag palit ng atf pinachange oil ko sya kahapon at palit sparkplug tas tune up na din gumanda hatak perro ganu pa din ang consumption.

[dsmjr]

Mga sir ano kaya problema pag hard starting?
not sure kung tama yung word ko,

pero may time na pag pihit ko ng susi, walang response

minsan nakaka 3 o limang start muna ako bago sya mag start,

hindi naman low bat , gamit ang volt meter pumalo naman ng 12.7 v,

one time naka takbo na ako ng 45min, tas nag pa gas ako, ayon tagal bago mag start uli.

basta wala syang response minsan, pero once na kumakat start naman agad.

2nd question, san naka pwesto yung air filter sa aircon? sa ibang car nakalagay sa compartment sa harap ng passenger , pero sinubukan kong buksan wla akong nakita.

thanks

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga sir ano kaya problema pag hard starting?
not sure kung tama yung word ko,

pero may time na pag pihit ko ng susi, walang response

minsan nakaka 3 o limang start muna ako bago sya mag start,

hindi naman low bat , gamit ang volt meter pumalo naman ng 12.7 v,

one time naka takbo na ako ng 45min, tas nag pa gas ako, ayon tagal bago mag start uli.

basta wala syang response minsan, pero once na kumagat start naman agad.

2nd question, san naka pwesto yung air filter sa aircon? sa ibang car nakalagay sa compartment sa harap ng passenger , pero sinubukan kong buksan wla akong nakita.

thanks

[1D4LV]

Question number 7 ang 0roblema ko newly acquire ko un 97 glxi ko at sobrang mqtakaw s gas boss ano kaya problema nya

have everything tuned first... clean MAF/TB, replace air and fuel filters, spark plugs, oil change.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Question number 7 ang 0roblema ko newly acquire ko un 97 glxi ko at sobrang mqtakaw s gas boss ano kaya problema nya

have everything tuned first... clean MAF/TB, replace air and fuel filters, spark plugs, oil change.

[dr. d]

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga sir ano kaya problema pag hard starting?
not sure kung tama yung word ko,

pero may time na pag pihit ko ng susi, walang response

minsan nakaka 3 o limang start muna ako bago sya mag start,

hindi naman low bat , gamit ang volt meter pumalo naman ng 12.7 v,

one time naka takbo na ako ng 45min, tas nag pa gas ako, ayon tagal bago mag start uli.

basta wala syang response minsan, pero once na kumakat start naman agad.

2nd question, san naka pwesto yung air filter sa aircon? sa ibang car nakalagay sa compartment sa harap ng passenger , pero sinubukan kong buksan wla akong nakita.

thanks

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga sir ano kaya problema pag hard starting?
not sure kung tama yung word ko,

pero may time na pag pihit ko ng susi, walang response

minsan nakaka 3 o limang start muna ako bago sya mag start,

hindi naman low bat , gamit ang volt meter pumalo naman ng 12.7 v,

one time naka takbo na ako ng 45min, tas nag pa gas ako, ayon tagal bago mag start uli.

basta wala syang response minsan, pero once na kumagat start naman agad.

2nd question, san naka pwesto yung air filter sa aircon? sa ibang car nakalagay sa compartment sa harap ng passenger , pero sinubukan kong buksan wla akong nakita.

thanks

re. starting problem..
i think your starter or its solenoid need (s) repair or replacement.
starters can be repaired.. solenoids are replaced.
another possibility is your ignition key contacts.. baka upod na.
a decent starter mechanic can solve your problem..
p.s. medyo mahal yata solenoid..

[tibobursio]

have everything tuned first... clean MAF/TB, replace air and fuel filters, spark plugs, oil change.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



have everything tuned first... clean MAF/TB, replace air and fuel filters, spark plugs, oil change.

Sir ano un maf/tab bago lang din kasi ako sa mga sasakyan napalitan na ang oil filter aat spark plug ko. At ano din kaya problema nun car kasi pag di pa umiinit mababa rpm tas pag binuksan aircon
Lalong baba pa un rpm at hangang mamatay un makina. Di ba sana pag bukas un aircon tataas un rpm etong akin baligtad pag bukas ng aircon un naman pagbaba ngrpm nya. Salamat po

[1D4LV]

Sir ano un maf/tab bago lang din kasi ako sa mga sasakyan napalitan na ang oil filter aat spark plug ko. At ano din kaya problema nun car kasi pag di pa umiinit mababa rpm tas pag binuksan aircon
Lalong baba pa un rpm at hangang mamatay un makina. Di ba sana pag bukas un aircon tataas un rpm etong akin baligtad pag bukas ng aircon un naman pagbaba ngrpm nya. Salamat po

definitely, MAF/TB ang problem mo.
its located underneath the intake (air filter) assembly.
palinis mo na lang since bagito ka din naman. baka masira mo mas malaki ang problema mo.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sir ano un maf/tab bago lang din kasi ako sa mga sasakyan napalitan na ang oil filter aat spark plug ko. At ano din kaya problema nun car kasi pag di pa umiinit mababa rpm tas pag binuksan aircon
Lalong baba pa un rpm at hangang mamatay un makina. Di ba sana pag bukas un aircon tataas un rpm etong akin baligtad pag bukas ng aircon un naman pagbaba ngrpm nya. Salamat po

definitely, MAF/TB ang problem mo.
its located underneath the intake (air filter) assembly.
palinis mo na lang since bagito ka din naman. baka masira mo mas malaki ang problema mo.

[tibobursio]

definitely, MAF/TB ang problem mo.
its located underneath the intake (air filter) assembly.
palinis mo na lang since bagito ka din naman. baka masira mo mas malaki ang problema mo.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -




definitely, MAF/TB ang problem mo.
its located underneath the intake (air filter) assembly.
palinis mo na lang since bagito ka din naman. baka masira mo mas malaki ang problema mo.

Maraming salamat sir, ipupunta ko sa mekaniko para malinisan...

[dsmjr]

mga sir, san located yun air filter para sa aircon?

sinilip ko sa compartment sa harap ng passenger seat wala akong nakita.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

mga sir, san located yun air filter para sa aircon?

sinilip ko sa compartment sa harap ng passenger seat wala akong nakita.