To add fc ko if pure city is 9km/lit pag out of town 14 to 15km/lit. layo ng difference. worst ko pa nga is 8km/lit. Now after a month less pa rin ang usok compared before but yung smell may kaunti na bumalik. sa FC ganun pa rin sa city.
and last weekend pinalinis ko yung alternator ko palit na rin bearing and carbon brush. just for maintenance lang.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
To add fc ko if pure city is 9km/lit pag out of town 14 to 15km/lit. layo ng difference. worst ko pa nga is 8km/lit. Now after a month less pa rin ang usok compared before but yung smell may kaunti na bumalik. sa FC ganun pa rin sa city.
and last weekend pinalinis ko yung alternator ko palit na rin bearing and carbon brush. just for maintenance lang.
nka tambay at d tumatakbo since may dahil sa ECU nya may problema at d ko alam kung anong dahilan at d nman natamaan ng baha.model 2008 pa lng yon.pinagawa ko yong ecu bka sakali magawan pa ng paraan pro wala pa rin.at bago ko pala pnagawa ang ecu ko sinalpakan ko muna ng ecu sa kasama na may dmax at gumana nman.
Engine cleaning DIY
apply armorall
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Engine cleaning DIY
apply armorall
sa Mr. Diesel ( or Dr diesel) sa Pasig. along Ortigas extension if your coming from robinsons galleria straight lang after Libis
and amang rodriguez nasa left side siya so you have to take U turn under the bridge after c. raymundo. feedback ko after
more than a month FC ko hindi nagbago. still not much smoke , the unburned fuel is back but not as bad as it used to and
only on start up.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
sa Mr. Diesel ( or Dr diesel) sa Pasig. along Ortigas extension if your coming from robinsons galleria straight lang after Libis
and amang rodriguez nasa left side siya so you have to take U turn under the bridge after c. raymundo. feedback ko after
more than a month FC ko hindi nagbago. still not much smoke , the unburned fuel is back but not as bad as it used to and
only on start up.
Binisita si Hi-Lander sa shop, under observation pa kasi namamatay pa din engine kahit napalitan na hand pump and overhauled injection pump. 😓
baka marumi na masyado fuel tank, yung sa kin kasi, ganun, namamatay pag mataas masyado RPM tapos bigla ako ng neutral, or in the process to change gear pero natagalan akong mag engage to next lower gear, namamatay engine habang tumatakbo. May nag advice dito na pa clean daw fuel tank. Though sa kin, di ko pa nagawa, yung ginawa ko lang nilinis ko sedimeter (dun na din yata hand pump), nakita ko may mga nakabarang debris ng kalawang dun sa water separator IN pipe, so may tendency talaga na maubusan ng fuel (theory ko lang) kaya namamatay. Since di ko pa napalinis fuel tank, and meron akong nabili na inline fuel filter, nilagay ko to sa INtake ng water sedimeter, so kibali dalawa na fuel filter ok, so far nag ok naman, though minsan namamatayan pa rin pero re-engage lang + accelarator, nakakarecover naman ang makina.
Actually nagawa na yan lahat last week sir. Ngayon ang sabi ng mechanic baka may na miss out daw yung nag calibrate sa injection pump kasi andun pa din yung namamatay makina lalo na pag di pantay, kasi pa incline yung garahe tapos ayun namamatay pa din.
replaced all 4 of the tires.
dito na ako magpopost para hindi na ako gagawa ng new topic:
mga sirs help naman. kakapalit ko lang ng 4 wheels sa ride ko na Isuzu Fuego. Walang camber at alignment sa tire supply na binilhan ko kaya I went to S*rv***k. Need daw palitan mga bushing, balljoints, wheel bearing. almost 10K parts and labor including the camber and alignment fee of 1.2K.
Nagpa second opinion ako sa Cr**en, diagnosis naman problems sa ball joints, upper suspension bushing, almost 6K naman (pero walang camber at alignment pa yun). Sa Cr**en pala ang alam ko fabrication lang ginagawa nila sa parts at hindi talaga replacement?
my question is, ano dapat prioritize ko because of limited budget? kakagastos ko lang sa pagbili ng 4 tires and lapit na rin manganak misis ko so hindi pwede gastusan lahat in one shot yung issues ng sasakyan.
1. underchassis issues stated above to have my 4 new wheels aligned and camber na rin para hindi sayang gastos ko sa 4 new tires? If it is, ok lang ba sa Cr**en or I need to go back to
S*rv***k para palitan na yung mga parts? Ok lang ba yung replacements parts na gagamitin ng S*rv***k?
2. paayos clutch issues kase ang tigas na ng clutch pedal ko at minsan may squeaking sound na akong naririnig kapag engage ko yung pedal? hirap na minsan umarangkada when shifting gears.
3. bumili na ng long overdue crankshaft damper pulley, since pina-machineshop ko lang yun the last time I had my ride rapaired, although sabi ng mekaniko walang issue naman yun but the added noise to the engine.
thanks everyone!
kung ako unahin ko paayos clutch malamang for replacement na clutch disc, pressure plate , pilot and release bearing. gastos mo around 5 to 6k. baka kasi dumating ang panahon hindi mo ma shift gears.
sa suspension naman pag hindi mo pinaayos mas mabilis wear and tear ng tires mo and baka may madamay pang ibang parts.
sa cranshaft pulley hindi sure pero baka may wiggle at makasira ng ibang parts. maybe less costly ito sa 1 and 2 issues mo.
try mo wheelers suspension sa N Roxas banawe QC for your suspension issues.
mas mura dito and you can bring your parts, kung sila naman bibili pasa lang nila sayo resibo ng auto supply.
kung ako unahin ko paayos clutch malamang for replacement na clutch disc, pressure plate , pilot and release bearing. gastos mo around 5 to 6k. baka kasi dumating ang panahon hindi mo ma shift gears.
sa suspension naman pag hindi mo pinaayos mas mabilis wear and tear ng tires mo and baka may madamay pang ibang parts.
sa cranshaft pulley hindi sure pero baka may wiggle at makasira ng ibang parts. maybe less costly ito sa 1 and 2 issues mo.
try mo wheelers suspension sa N Roxas banawe QC for your suspension issues.
mas mura dito and you can bring your parts, kung sila naman bibili pasa lang nila sayo resibo ng auto supply.
hi,
kung crankshaft pulley naman, the last time nag palit ako, 2400 bili ko sa pulley, thailand made. then mechanic fee sa pag replace.. 300, sa tabi tabi nga lang yung pinagawa ko. pag pinabayaan mo kasi crankshaft pulley, baka crank shaft and other parts connected dito madali.
suspension naman, pa wheel align mo na lang muna kung tipid ka sa budget, sabihan mo talaga yung shop kung ano lang muna pagawa mo. kasi nga manganganak pa si misis, pero ma pupuna mo naman talaga kung urgent na palita or pwede pa later.
What I did on my Isuzu. Hilander xtrm
Rear Brake cleaning....
hi,
kung crankshaft pulley naman, the last time nag palit ako, 2400 bili ko sa pulley, thailand made. then mechanic fee sa pag replace.. 300, sa tabi tabi nga lang yung pinagawa ko. pag pinabayaan mo kasi crankshaft pulley, baka crank shaft and other parts connected dito madali.
suspension naman, pa wheel align mo na lang muna kung tipid ka sa budget, sabihan mo talaga yung shop kung ano lang muna pagawa mo. kasi nga manganganak pa si misis, pero ma pupuna mo naman talaga kung urgent na palita or pwede pa later.
What I did on my Isuzu. Hilander xtrm
Rear Brake cleaning....
^thanks sa input sir! ok na ba yung replacement na crankshaft pulley? tatagal naman kaya? balak ko kase orig na isuzu na bibilhin ko eh. nagcanvass ako sa jason 4.8k yung orig for my fuego's 4ja1.
btt:
nag-diy ako. i used a syringe to suck the dirty clutch fluid and i also cleaned the clutch reservoir before i filled it up again.
Had our trusty Hi-Lander emission tested. Ok na ba ang ganitong value? Magbabago ba ang minimum requirements next year? Hmm.