Dati na ko nag DIY rebuild ng 4G13 engine ko. Bukod sa re-sleeve job ay lilinisin nila dapat mga holes para sa oil circulation, removed yun mga corrosion or rust sa water cooling system ng engine block. Kasama na rin yun mga oil holes sa crankshaft. Nalimutan ko na tawag dun. Pero lagpas ng 400 ang service na iyun. Saka ka na bumili ng mga Main bearing sa crankshaft. Measure mo muna clearance crankshaft at main bearing kung kailangan palitan. Important kasi ito para magandang oil pressure. Ikaw ba mag DIY nito or meron mechanic na gagawa?
Mas maganda ikaw gagawa. Kailangan ma meet mo precisely yun requirement ng rebuilding ng engine gaya ng disassembling / assembling procedure, clearance at torque. Kung di kasi masyado marunong iyon mechanic at di sinunod yun service manual ng engine. Sayang gastos at pagod mo.





Reply With Quote
