New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 21 to 30 of 33
  1. Join Date
    Sep 2005
    Posts
    377
    #21
    sir...share ko lang po ung sa car ko ESI 95 same prob po. common prob din daw po yan sa ESI sbi ng mechanic ko. wag na daw ako bumili ng SERVO kci super mahal cguro near sa price ng servo ng mitsu. instead he ask me to buy IDLE UP (toyota big body)surplus 450 pesos lang po. ok na po RPM ko b4 with a/c 200 now 700-800 na po.

  2. Join Date
    Apr 2007
    Posts
    20
    #22
    mga bro and expert d2 sa forum,any idea kung ung servo(idle up) ng mitsu 94 model lancer glxi/a/t ay pwede din na imodify like toyota?tnx and more power.

    tnx,
    ferdie444

  3. Join Date
    Mar 2007
    Posts
    3
    #23
    maraming maraming salamat po mga sir sa mga comments...malaking bagay po yun.

  4. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    3
    #24
    Quote Originally Posted by chok1220 View Post
    (I have 1993 mitsu lancer glxi... ang problema ang idling niya... on a regular idle, ok na ok siya... pero pag nag-on na ang aircon compressor, todo baba ang idle niya up to a point na namamatayan...)

    sir, tanong ko lang po kung no nangyari sa kotse nyo? ano po ba yung may sira? kasi, problema ko rin po ngayon yun kaya gusto ko rin pong malaman. kasi po sir kapapalit ko lang ng servo assy pero ganun pa rin. need your help sir.

    o kahit sino po sa inyo mga sir...hinihingi ko po mga tulong nyo na may alam po tungkol dito. kailangan ko lang po talaga malaman. maraming salamat po!
    sir paano po ba mag post, may problema po kasi ako sa lancer ko 1994 glxi, up and down rpm tapos bigla nalang namamatay engine, halos 30 mins. bago bumalik sa dati rpm pag start mo 1500 rpm tapos after 30 mins mag 1000 ang taas rpm, lalo na pag umulan, nagloloko rpm, pero pag start mo one click, kaso grabe ang pagloloko rpm biglang namamatay engine. pls. help. tnx

  5. Join Date
    Jun 2010
    Posts
    258
    #25
    Quote Originally Posted by ruelsdcz View Post
    sir...share ko lang po ung sa car ko ESI 95 same prob po. common prob din daw po yan sa ESI sbi ng mechanic ko. wag na daw ako bumili ng SERVO kci super mahal cguro near sa price ng servo ng mitsu. instead he ask me to buy IDLE UP (toyota big body)surplus 450 pesos lang po. ok na po RPM ko b4 with a/c 200 now 700-800 na po.

    i think idle up actuator ang ikinabit sayo bro? same with my esi... may servo pa siya pero for the purpose of ecu detection na lang... the actuator controls the aircon now.... mura lang pakabit kay mang rey sa marikina near sta. lucia

  6. Join Date
    Aug 2006
    Posts
    73
    #26
    Quote Originally Posted by ReXBadBoy View Post
    i think idle up actuator ang ikinabit sayo bro? same with my esi... may servo pa siya pero for the purpose of ecu detection na lang... the actuator controls the aircon now.... mura lang pakabit kay mang rey sa marikina near sta. lucia
    Hi RexBadboy,

    Pano yung ginawa sa oto nyo? ESi 93 EFI (matic) oto ko. Problema nya kasi once walang load (no a/c, radio), yung Idle ko pag naka-Neutral or Park goes up as high as 1.2-1.3k. Pag naka AC naman ako while on Neutral or Park nasa 900rpm. Dati di naman ganyan, ke may load or wala, 750-800rpm lang sya. Nagpalinis na rin ako ng Throttle Body and Servo kaso ganun pa rin. Yung Idle screw ko nga pinalitan ko na rin kasi napudpod yung head ng screw kaya bumili ako ng bago sa Honda Casa. Pero khit anong adjust ng mechanic ko sa screw halos same pa rin ang problema. Gusto nga nya i-check ang timing belt ko since nagbago ako ng mechanic kaso di pa ako nakakabalik pa and sabi nga nya try nya din magdala ng servo galing dun sa tropa nya from Evangelista but until now wala pa kasing available na servo (surplus).

    Could you guys help me kung ano ang possible culprit ng oto ko? Ano po ba yung sinasabi nyong actuator or idle-up. Sorry po ha, no idea since lady-driver po ako. Hope to hear from you guys........Thanks a lot and sana matulungan nyo ako.

  7. Join Date
    Jun 2010
    Posts
    258
    #27
    madam.. dahil nyo po sa auto electrician kaya nila gawan ng fabricated ilde up actuator kung servo lang problem nyan... kasi ang gagawin nila yun idle up actuator na ang magpapagana sa aircon yun servo for ecu detection na lang...mura lang yun di aabot ng 2k.. kesa bibili kayo ng bago o surplus mga 10-15k yan servo na yan... wala nman kwenta na servo pag tumatakbo na oto

  8. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    139
    #28
    mga sir ask din po ako sa 92 civic lx ph15 carb engine.pag naka on ang aircon 800-900 with load pero pag off ang aircon bumababa ang rpm hanggang sa mamatay pinacheck ko sa auto electrician ok naman ang mga wiring at hindi grounded ok naman din po yung alternator..anu po kaya possible na problem?salamat...

  9. Join Date
    Nov 2009
    Posts
    456
    #29
    Quote Originally Posted by hyblaxx_24 View Post
    mga sir ask din po ako sa 92 civic lx ph15 carb engine.pag naka on ang aircon 800-900 with load pero pag off ang aircon bumababa ang rpm hanggang sa mamatay pinacheck ko sa auto electrician ok naman ang mga wiring at hindi grounded ok naman din po yung alternator..anu po kaya possible na problem?salamat...
    Pacheck nyo ang idle up actuator at yung mga hoses sa hydrovac, baka may singaw na at nakakaapekto sa pagtimpla ng idling.

  10. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    4,390
    #30
    Quote Originally Posted by rodcarolino View Post
    imho, kung ayaw mo gumastos taasan mo na lang yung idle mo... start yung engine at operating temp, open the aircon and adjsut the idle screw to the level na maayos ang rpm but not too much
    mas menos gastos kung wag na kaya mag-aircon???? jk.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
HELP!!! Idle problems