HELP!!! Idle problems

[ruelsdcz]

sir...share ko lang po ung sa car ko ESI 95 same prob po. common prob din daw po yan sa ESI sbi ng mechanic ko. wag na daw ako bumili ng SERVO kci super mahal cguro near sa price ng servo ng mitsu. instead he ask me to buy IDLE UP (toyota big body)surplus 450 pesos lang po. ok na po RPM ko b4 with a/c 200 now 700-800 na po.

[ferdie444]

mga bro and expert d2 sa forum,any idea kung ung servo(idle up) ng mitsu 94 model lancer glxi/a/t ay pwede din na imodify like toyota?tnx and more power.

tnx,
ferdie444

[chok1220]

maraming maraming salamat po mga sir sa mga comments...malaking bagay po yun.

[pselancer]

(I have 1993 mitsu lancer glxi... ang problema ang idling niya... on a regular idle, ok na ok siya... pero pag nag-on na ang aircon compressor, todo baba ang idle niya up to a point na namamatayan...)

sir, tanong ko lang po kung no nangyari sa kotse nyo? ano po ba yung may sira? kasi, problema ko rin po ngayon yun kaya gusto ko rin pong malaman. kasi po sir kapapalit ko lang ng servo assy pero ganun pa rin. need your help sir.

o kahit sino po sa inyo mga sir...hinihingi ko po mga tulong nyo na may alam po tungkol dito. kailangan ko lang po talaga malaman. maraming salamat po!

sir paano po ba mag post, may problema po kasi ako sa lancer ko 1994 glxi, up and down rpm tapos bigla nalang namamatay engine, halos 30 mins. bago bumalik sa dati rpm pag start mo 1500 rpm tapos after 30 mins mag 1000 ang taas rpm, lalo na pag umulan, nagloloko rpm, pero pag start mo one click, kaso grabe ang pagloloko rpm biglang namamatay engine. pls. help. tnx

[ReXBadBoy]

sir...share ko lang po ung sa car ko ESI 95 same prob po. common prob din daw po yan sa ESI sbi ng mechanic ko. wag na daw ako bumili ng SERVO kci super mahal cguro near sa price ng servo ng mitsu. instead he ask me to buy IDLE UP (toyota big body)surplus 450 pesos lang po. ok na po RPM ko b4 with a/c 200 now 700-800 na po.

i think idle up actuator ang ikinabit sayo bro? same with my esi... may servo pa siya pero for the purpose of ecu detection na lang... the actuator controls the aircon now.... mura lang pakabit kay mang rey sa marikina near sta. lucia

[djhao79]

i think idle up actuator ang ikinabit sayo bro? same with my esi... may servo pa siya pero for the purpose of ecu detection na lang... the actuator controls the aircon now.... mura lang pakabit kay mang rey sa marikina near sta. lucia

Hi RexBadboy,

Pano yung ginawa sa oto nyo? ESi 93 EFI (matic) oto ko. Problema nya kasi once walang load (no a/c, radio), yung Idle ko pag naka-Neutral or Park goes up as high as 1.2-1.3k. Pag naka AC naman ako while on Neutral or Park nasa 900rpm. Dati di naman ganyan, ke may load or wala, 750-800rpm lang sya. Nagpalinis na rin ako ng Throttle Body and Servo kaso ganun pa rin. Yung Idle screw ko nga pinalitan ko na rin kasi napudpod yung head ng screw kaya bumili ako ng bago sa Honda Casa. Pero khit anong adjust ng mechanic ko sa screw halos same pa rin ang problema. Gusto nga nya i-check ang timing belt ko since nagbago ako ng mechanic kaso di pa ako nakakabalik pa and sabi nga nya try nya din magdala ng servo galing dun sa tropa nya from Evangelista but until now wala pa kasing available na servo (surplus).

Could you guys help me kung ano ang possible culprit ng oto ko? Ano po ba yung sinasabi nyong actuator or idle-up. Sorry po ha, no idea since lady-driver po ako. Hope to hear from you guys........Thanks a lot and sana matulungan nyo ako.

[ReXBadBoy]

madam.. dahil nyo po sa auto electrician kaya nila gawan ng fabricated ilde up actuator kung servo lang problem nyan... kasi ang gagawin nila yun idle up actuator na ang magpapagana sa aircon yun servo for ecu detection na lang...mura lang yun di aabot ng 2k.. kesa bibili kayo ng bago o surplus mga 10-15k yan servo na yan... wala nman kwenta na servo pag tumatakbo na oto

[hyblaxx_24]

mga sir ask din po ako sa 92 civic lx ph15 carb engine.pag naka on ang aircon 800-900 with load pero pag off ang aircon bumababa ang rpm hanggang sa mamatay pinacheck ko sa auto electrician ok naman ang mga wiring at hindi grounded ok naman din po yung alternator..anu po kaya possible na problem?salamat...

[CivicVTi]

mga sir ask din po ako sa 92 civic lx ph15 carb engine.pag naka on ang aircon 800-900 with load pero pag off ang aircon bumababa ang rpm hanggang sa mamatay pinacheck ko sa auto electrician ok naman ang mga wiring at hindi grounded ok naman din po yung alternator..anu po kaya possible na problem?salamat...

Pacheck nyo ang idle up actuator at yung mga hoses sa hydrovac, baka may singaw na at nakakaapekto sa pagtimpla ng idling.

[desert fox]

imho, kung ayaw mo gumastos taasan mo na lang yung idle mo... start yung engine at operating temp, open the aircon and adjsut the idle screw to the level na maayos ang rpm but not too much

mas menos gastos kung wag na kaya mag-aircon???? jk.

[earthlyken]

same scenario's here..

Pero ang pinagkaiba ko naman ay pag naka on both headlight stock (60/55w) and A/C then rev from 900 it will drop to 500 then pag hinayaan molang..babalik siya sa 900 mga 5 secs. pero pag isa lang ang bukas either headlight or A/C walang problema yung idle ko.

ano kaya problema nun?

does cleaning my throttle body and whole intake will solve this problem?

or do i need to replace my alternator or IACV?

(have my alternator checked sa electrician using digital meter) - normal naman raw yung reading ng alternator with and without load.

any inputs would be greatly appreciated.

Ride: Civic vti M/T 2000...

[6700rpm]

I had rough idle with my 2003 CRV AT, with hesitation especially when the aircon is on, even after cleaning the K&N drop-in filter. After throttle body cleaning at Speedyfix, it is now solved. My friend also suggested that if the throttle body cleaning doesn't solve the rough idle, it could be the IACV, the fuel injectors which need cleaning, or bad spark plugs/wires. If these do not solve the problem (in this order), then it could be much worse.

[murkee16]

mga sir.. ask ko lng.. i have acquired a '94 corolla gli matic.. tpos napansin ng dad ng gf ko that the idling is noisy daw and ipacheck ko.. what could be a reason para mging maingay ung idling? as far as rpm nman kc, all seems fine.. although pag nka-idle ako tpos nasa D ung shifter, mejo manginig ung engine..pag nkaneutral smooth naman.. any inputs po?