And


Drum shell 5W-30 synthetic oil daw gamit ng ford casa, so by economies of scale laki tubo ng ford dealers in terms of change oil . Tapos gamit pa nila shell lang. eh ang recommended sa lahat ng Ford Engines genuine motorcraft, kasi tama ang timpla sa maselan na ford engine. I tried shell before sa Explorer, mas mahina hatak kaysa sa original Motorcraft Oil.

Eto din napansin ko nun di pa na PMs yun ranger, nun bago. Since new naka motorcraft oil pre-install, nun na service-an naging shell na, medyo humina hatak.

Yan nag badtrip sa casa eh, mag-dictate sila sa PMS pero substandard oil naman lalagay. Eh Shell 5w-30 sobrang general nun. pero charge ka pa nila Tipong P600 / liter eh naka-drum naman, mas okey pa bumili sa Banawe orig Motorcraft FS 5W-30 Na, tipong P400 + lang, tapos talaga naka package. Assured ka . Eh yun drum di mo malaman kung old stock o nahaluan na yun ng hindi masinop na technician.

Yan ang bad trip sa casa, para ka nagpa-install ng Windows sa Cyberzone tapos charge ka ng 2k , eh you can do it yourself sa laptop mo, customize mo pa to your prference.

Change oil di ko alam kung bakit sobrang laki ngaun tipong 9k avg ngaun. Eh ano ba nagbago sa change oil industry, pareho pa din naman since 10 years sgo, milking cow ka talaga sa casa.

Pwede nga i class action lawsuit yan ford eh, dapat orig motorcraft yan yun tipong pagka service mo sa ford casa, yun mga basyo ng oil nasa likod as proof





Eh hinde eh pati plastic ngaun pinagkakakitaan ng mga mechanic, binenbenta sa magbobote. Kaya tuloy nag-drun na lang lol