New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 41 to 60 of 62
  1. Join Date
    Jan 2011
    Posts
    123
    #41
    Quote Originally Posted by Ry_Tower View Post
    Kaya nga, 2nd Oh na pala nila ito. Kaya when i assumed my current position, isa yan sa pina-check ko. Oil na ginagamit nila. Delo silver 30 lang pala. So sabi ko since delo brand issue, yung gold na lang.
    Kaya pala bumigay ang makina dahil malabnaw masyado ang langis na ginamit nyo,tapos pangarga pa.May gumamit na kaya ng top 1 sa truck o jeepney?

  2. Join Date
    Jan 2011
    Posts
    123
    #42
    Quote Originally Posted by shadow3616931 View Post
    Thanks for your response sir...

    Medyo maalaga naman ako lalo na sa langis kaya dapat lagi ok odometer(basis of pms) na hinahayaan ng iba pag nasira at hanggat maaari di nagpapalitan ang driver kanya kanya sila dina-drive and no overloading
    Pwede bang malaman ang PMS routine sa trucks mo kasama na rin siyempre brand ng langis na ginagamit for the sake of trucks & jeepney owners.

  3. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    25,276
    #43
    Quote Originally Posted by dagol View Post
    Kaya pala bumigay ang makina dahil malabnaw masyado ang langis na ginamit nyo,tapos pangarga pa.May gumamit na kaya ng top 1 sa truck o jeepney?
    Mahal kasi top 1 eh. Hindi yan binibili, commonly used by jeepneys and trucks here are delo silver and shell rimula r1 lang. Pang-low budget talaga.
    Fasten your seatbelt! Or else... Driven To Thrill!

  4. Join Date
    Oct 2007
    Posts
    2,113
    #44
    Quote Originally Posted by dagol View Post
    Pwede bang malaman ang PMS routine sa trucks mo kasama na rin siyempre brand ng langis na ginagamit for the sake of trucks & jeepney owners.
    Ganon din naman every 5k kms, any brand of oil lang gamit ko basta palit lang every 5k wag dapat sasablay, then lahat ng repair naka log book, at huwag i-overload makina at wag pabayaan cooling system kasi once na nag overheat na makina humihina na then later on loss compression na...

    and of course nasa driver din ang buhay ng truck pag pabaya driver mo di rin tatagal truck mo. Ang driver dapat feel nya strength ng engine pag di kaya wag pilitin.

    Based on my personal experience lang to ha

  5. Join Date
    Jul 2009
    Posts
    33
    #45
    Mga Sir baka meron sa inyong may Work shop manual ng 4BE1 at 4DR5 baka pwede pong pashare.

  6. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #46
    mga sir ano kaya magandang makina para sa 7 seater na xlt

  7. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    6,235
    #47
    Ano yung mga options na available para sayo? Perhaps we'll start with that. But I suppose if you can, an Isuzu 4JB1 should do fine.

  8. Join Date
    Feb 2012
    Posts
    605
    #48
    Quote Originally Posted by GTi View Post
    Ano yung mga options na available para sayo? Perhaps we'll start with that. But I suppose if you can, an Isuzu 4JB1 should do fine.
    .
    sir meron ako nakita sa sulit na 4jb1 38k, mura na kaya un sir??
    dati kasing makina ng xlt ko c190 nabibitin sa mga akyatan sa baguio

  9. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    6,235
    #49
    Quote Originally Posted by sotel View Post
    .
    sir meron ako nakita sa sulit na 4jb1 38k, mura na kaya un sir??
    dati kasing makina ng xlt ko c190 nabibitin sa mga akyatan sa baguio
    I am not familiar with the market prices of surplus engines but I saw the ad. Yun ba yung 37k na newly overhauled with accompanying 5 speed transmission? Mukhang mura na nga given that all are in good condition. Bring a mechanic and check if all is in order. Pero tingin tingin karin sa mga bentahan ng surplus engines for their prices.

  10. Join Date
    Sep 2009
    Posts
    4
    #50
    4hf & 4beagle? wala akong mapili sa dalawa na yan pareho yan magastos na makina. buti pa 4bb1 or c2 with 4d30 transmission dahil yong d30 na transmission ng mitsu ay matibay.. yong sa akin nga ay mag 25 yrs na hinde nasisira at araw araw namamasada.. maganda din ngayon yong 6bb1 na makina ilagay sa elf wide..

  11. Join Date
    Feb 2013
    Posts
    3
    #51
    Yun pala ang dahilan kaya lagi mataas ang init ng mga 4be1?? Pero Sir yung pag convert ng rotary to inline ng Injection Pump may good effect po ba ito sa makina ko??

  12. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    100
    #52
    Ano po pinagkaiba ng 4HF1 sa 4HG1 sana po may mkasagot. prons at cons po.

  13. Join Date
    Sep 2013
    Posts
    3
    #53
    Quote Originally Posted by birador View Post
    * sir dagol kung dyna na modelo yun bang long hub na katulad sa nkr. ang tawag d2 sa amin sa quezon ay isuzung bakla kasi pra talaga syang isuzu pero toyota dyna. Yung jeep namin ay eagle makina w/ no. 7 transmission and a 8/43 dyna differential wew sobra tulin. problem is madalang na yata yung ganun differential.
    anong transmision na no.7. sa canter or isuzu. na makina ba yan or anong model ng makina?

  14. Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,447
    #54
    also torn between this 2. mas ok ang maintenance ng 4HF1 kaysa 4BE1? how about fuel consumption for a 14 feet aluminum van? ano mas babagay sa dalawa? thanks

  15. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    25,276
    #55
    Quote Originally Posted by dct View Post
    also torn between this 2. mas ok ang maintenance ng 4HF1 kaysa 4BE1? how about fuel consumption for a 14 feet aluminum van? ano mas babagay sa dalawa? thanks
    Problematic na makina 4BE1 sir, iba na lang.

  16. Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,447
    #56
    4BE1 kasi yung amin dati. tumagal din pero problema na ngayon. hehe. so mas ok ang 4HF1 sir?

  17. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    25,276
    #57
    Quote Originally Posted by dct View Post
    4BE1 kasi yung amin dati. tumagal din pero problema na ngayon. hehe. so mas ok ang 4HF1 sir?
    Oo or even yung 4BC2 mas matibay pa kahit mas luma eh.

  18. Join Date
    Nov 2008
    Posts
    307
    #58
    4HF1 namin na subic 380,+++ km na takbo. Hindi ko lang alam kung tampered ba sha o hindi. Okay parin hanggang ngayon, palit valve cover gasket palang ang naging problem.

  19. Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,447
    #59
    Quote Originally Posted by nivraarvin View Post
    4HF1 namin na subic 380,+++ km na takbo. Hindi ko lang alam kung tampered ba sha o hindi. Okay parin hanggang ngayon, palit valve cover gasket palang ang naging problem.
    ilan po fuel consumption? ano po ang karga nyo sir?

  20. Join Date
    Nov 2008
    Posts
    307
    #60
    Quote Originally Posted by dct View Post

    ilan po fuel consumption? ano po ang karga nyo sir?
    Di ko lang sure ang FC. Karga niya mga drum. 2-4 tons.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
4HF1 vs. 4BE1