Avanza Engine Problem

[rhayan_2]

sa new avanza, iba ang fluactating rpm, tataas lang eto kung naka-on ang AC.

kay bos steelface001, parang "continues waves" kahit di naka on/off ang AC.
(same probs sa avanza taxi ng brother ko)
his car is not new, normal lang din yan na magloko ang rpm kung mis-adjust ang sensors/servos or kung contaminated na eto ng dirt.
di lang avanza ang may probs nyan, ganoon din sa lancer ko.
so nothing to worry bos rhayan_2

thanks alot sir Xda2jojo....

[steelface001]

ask lang din po mga Sir, bakit po? hindi po ba normal na mag fluctuates ang RPM pag bukas ang air-con natin? Newly owner lang po tayo ng Avanza and hindi ko rin po alam, napuna ko rin po yun sa RPM ko pag binubuksan ang AC, and dko rin alam if it is normal or hindi.... thanks.....[/quote]

my condition is not normal the rpm goes down lower than 500rpm halos mamatay na ang engine pagnaka idle at pagpinaandar mo naman kadalasan patay ang engine.

[steelface001]

sa new avanza, iba ang fluactating rpm, tataas lang eto kung naka-on ang AC.

kay bos steelface001, parang "continues waves" kahit di naka on/off ang AC.
(same probs sa avanza taxi ng brother ko)
his car is not new, normal lang din yan na magloko ang rpm kung mis-adjust ang sensors/servos or kung contaminated na eto ng dirt.
di lang avanza ang may probs nyan, ganoon din sa lancer ko.
so nothing to worry bos rhayan_2

tama po kyo

[steelface001]

yup integrated sa throttle body ang FIAV
walang FIAV ang avanza ko
check mo kung ang throttle body may hose nakakabit na galing sa water line(cooling system), kung wala, walang FIAV yan.
Older or 1st gen avanza may FIAV.
Silicon Spray ang gamit ko panglinis sa ISC kung may dirt talaga.
Lithium Grease ang gamit ko pang grasa. note the white grease, lithium yan.
Silicon and Lithium spray, available yan sa ACE or Handyman.
I am not using anymore Petroleum based cleaning agent and grease,
Aside sa nasirang FIAV, nadeform din ang rubber boots ng ISC ko (lancer).
ayaw kung magsugal sa avanza...

ganon po ba older or 1st gen ng avanza lang ang may FIAV? yung unit namin na nagloko is 2006 model, never ko pa check yun other units na 2009 kung meron. check ko minsan. i'll postsome pics para makita ng iba ang difference.

[steelface001]

yup integrated sa throttle body ang FIAV
walang FIAV ang avanza ko
check mo kung ang throttle body may hose nakakabit na galing sa water line(cooling system), kung wala, walang FIAV yan.
Older or 1st gen avanza may FIAV.
Silicon Spray ang gamit ko panglinis sa ISC kung may dirt talaga.
Lithium Grease ang gamit ko pang grasa. note the white grease, lithium yan.
Silicon and Lithium spray, available yan sa ACE or Handyman.
I am not using anymore Petroleum based cleaning agent and grease,
Aside sa nasirang FIAV, nadeform din ang rubber boots ng ISC ko (lancer).
ayaw kung magsugal sa avanza...

ganon po ba older or 1st gen ng avanza lang ang may FIAV? yung unit namin na nagloko is 2006 model, never ko pa check yun other units na 2009 kung meron. check ko minsan. i'll postsome pics para makita ng iba ang difference.

sa tingin ko mali ata un tawag ko sa nalinis ko (hindi servo), mali din ang tinutukoy ko na servo, sensya na hindi ko kasi kabisado ang parts ng makina, nakikinig lang ako sa mga mekaniko at electrician na kilala ko,kanina may nagsabi sa akin airvalve sensor daw iyon.

[xda2jojo]

my condition is not normal the rpm goes down lower than 500rpm halos mamatay na ang engine pagnaka idle.

>>>parang may di naadjust ng maayos sa...wait lang hanapin ko muna sa baul ko.
>>>check mo lahat vacuum hose baka may bara,
>>>check mo din ang PCV(kulay green eto na katabi ng oil filler, na may tubo papuntang intake manifold) baka barado na rin, usually nyan pinapalitan but won't affect the idle at all.

pagpinaandar mo naman kadalasan patay ang engine.

you mean to say na kung mag accelarate ka, biglang babagsak ang rpm bos?
if so, may mali sa timing .

sa tingin ko mali ata un tawag ko sa nalinis ko (hindi servo), mali din ang tinutukoy ko na servo, sensya na hindi ko kasi kabisado ang parts ng makina, nakikinig lang ako sa mga mekaniko at electrician na kilala ko,kanina may nagsabi sa akin airvalve sensor daw iyon.

recheck ko muna mamaya avanza ko bos, as far as i know, aside sa sensor, may servo yan na tutulak or mag aadjust ng rpm sa tamang setting.

update ko eto mamaya...pauwi muna ako...

[steelface001]

>>>parang may di naadjust ng maayos sa...wait lang hanapin ko muna sa baul ko.
>>>check mo lahat vacuum hose baka may bara,
>>>check mo din ang PCV(kulay green eto na katabi ng oil filler, na may tubo papuntang intake manifold) baka barado na rin, usually nyan pinapalitan but won't affect the idle at all.

you mean to say na kung mag accelarate ka, biglang babagsak ang rpm bos?
if so, may mali sa timing .

recheck ko muna mamaya avanza ko bos, as far as i know, aside sa sensor, may servo yan na tutulak or mag aadjust ng rpm sa tamang setting.

update ko eto mamaya...pauwi muna ako...

eto po yun sinasabi ko nilinis ko,,,, please help kung ano po tawag dito. (baka magtaka kyo kung ano yun parang kakaiba sa baba, sa LPG kit po yun solenoid valve ng LPG)

[belle28]

Sir, Im having problems with my engine tingin ko pan belt, umiingit na sya every time na aangat ng 3k RPM ko, magkano kaya abutin palit pan belt? and san po kaya maganda magpagawa? antipolo side po ako thanks

[shadow3616931]

Sir, Im having problems with my engine tingin ko pan belt, umiingit na sya every time na aangat ng 3k RPM ko, magkano kaya abutin palit pan belt? and san po kaya maganda magpagawa? antipolo side po ako thanks

Check mo yung belt baka maluwag lang...re palit ng belt pwede DIY lang yan bili ka lang belt pang avanza kamo or dalin mo yung vanzy mo then pasilip mo yung belt medyo mahal belt natin kasi 1 piece lang I guess its more than 1k

[belle28]

Ahhhh, pano po i DIY yun? and ussualy ilan years po ba bago magpalit?

[xda2jojo]

eto po yun sinasabi ko nilinis ko,,,, please help kung ano po tawag dito. (baka magtaka kyo kung ano yun parang kakaiba sa baba, sa LPG kit po yun solenoid valve ng LPG)

ISCV(Idle Speed Control Valve), servo yan.
Linis lang ng "pentel" ng ISC at yong "air hole" sa TB using brush or damp cloth ang gagawin then check if ok pa ang o-ring.
Don't forget to reset the ECU.

[speed unlimited]

Ahhhh, pano po i DIY yun? and ussualy ilan years po ba bago magpalit?

m
Makikita mo naman iyong kundisyon ng belt mo kung may bitak na sa gilid na maaring mapatid na ito. Depende rin kung gaano kadalas mong gamitin sasakyan mo sa pagpapalit ng fan belt.

[belle28]

m
Makikita mo naman iyong kundisyon ng belt mo kung may bitak na sa gilid na maaring mapatid na ito. Depende rin kung gaano kadalas mong gamitin sasakyan mo sa pagpapalit ng fan belt.

weekend car ko lang po to, ang kaso umiingit nga po sya pag umaakyat ng 3k or more ang RPM ko.... pano po inaadjust yun

[xda2jojo]

check the tensioner

[belle28]

check the tensioner

ano po yun sir? thanks po sa mga reply

[xda2jojo]

ano po yun sir? thanks po sa mga reply

yan yong mataas na bolt na nasa alternator,
check 1st the belt kung maluwag eto.
Kung di maluwag, could be any of this probs...
>>>baka akala mo lang na drive belt ang maingay, pero baka ang water pump na bos, pacheck mo nalang sa fav mech mo.
>>>pwede din ang battery, kumakarga palagi ang charging nito, mataas ang load ng alternator kaya nagslide ang drive belt, check mo na din kung medyo matagal na batts mo bos.

Kung sa tingin mo na wala pang sign na nag umpisang nag worn0out, ok pa yan.
According sa pms table ng tyt, every 5000km ang adjustment nito.

[junlatorre]

ISCV(Idle Speed Control Valve), servo yan.
Linis lang ng "pentel" ng ISC at yong "air hole" sa TB using brush or damp cloth ang gagawin then check if ok pa ang o-ring.
Don't forget to reset the ECU.

Bro

Pano reset ang ECU disconnect lang ang negative pole ng battery for a few minutes then reinstall and start the engine?

Panong linis ng pentel? baka me step by step pic ka pag tanggal, linis at kabit ng idle speed control


Thanks

Jun

[steelface001]

*xda2jojo
Thanks! pinalinis ko na ang servo tinangal po ito ng buo at binaklas.



after reinstalling nagfluctuate parin ang rpm, so i decided dalhin sa evangelista para ipareset ang ECU, hindi daw kasi marereset basta basta kung tatangalin lang ang battery. It cost me Php1,800 to reset the ECU using their OBD and they did some re-setting kung kinakailangan. Ok nman ang result tumino then after 30min of driving bumalik uli so binalik ko sa gumawa, what he did was check again the other solenoid sa bandang air cleaner, and now i think he got it na,so nagreset uli sya at smooth uli ang rpm. i will try to observe kung magloloko pa bukas.

[steelface001]

weekend car ko lang po to, ang kaso umiingit nga po sya pag umaakyat ng 3k or more ang RPM ko.... pano po inaadjust yun

higpit lang yan. Yung isang unit namin avanza 1st nagpalit ng drive belt i think that was at 130K km.

[xda2jojo]

* steelface001:
Yong OBD nya, dapat may lumabas na error code, para mas madaling ma-pinpoint kung saan or ano ang nadetect ng mga sensor na error.

Update mo lang kami bos kung ano na ang development...

PS: May pics ka ba sa ISC na natanggal including sa TB kung saan nakakabit ang ISC, bos?

pahabol...

what he did was check again the other solenoid sa bandang air cleaner,

you mean to say the MAF sensor?