Avanza Engine Problem

[xda2jojo]

eto po yun sinasabi ko nilinis ko,,,, please help kung ano po tawag dito. (baka magtaka kyo kung ano yun parang kakaiba sa baba, sa LPG kit po yun solenoid valve ng LPG)

ISCV(Idle Speed Control Valve), servo yan.
Linis lang ng "pentel" ng ISC at yong "air hole" sa TB using brush or damp cloth ang gagawin then check if ok pa ang o-ring.
Don't forget to reset the ECU.

[speed unlimited]

Ahhhh, pano po i DIY yun? and ussualy ilan years po ba bago magpalit?

m
Makikita mo naman iyong kundisyon ng belt mo kung may bitak na sa gilid na maaring mapatid na ito. Depende rin kung gaano kadalas mong gamitin sasakyan mo sa pagpapalit ng fan belt.

[belle28]

m
Makikita mo naman iyong kundisyon ng belt mo kung may bitak na sa gilid na maaring mapatid na ito. Depende rin kung gaano kadalas mong gamitin sasakyan mo sa pagpapalit ng fan belt.

weekend car ko lang po to, ang kaso umiingit nga po sya pag umaakyat ng 3k or more ang RPM ko.... pano po inaadjust yun

[xda2jojo]

check the tensioner

[belle28]

check the tensioner

ano po yun sir? thanks po sa mga reply

[xda2jojo]

ano po yun sir? thanks po sa mga reply

yan yong mataas na bolt na nasa alternator,
check 1st the belt kung maluwag eto.
Kung di maluwag, could be any of this probs...
>>>baka akala mo lang na drive belt ang maingay, pero baka ang water pump na bos, pacheck mo nalang sa fav mech mo.
>>>pwede din ang battery, kumakarga palagi ang charging nito, mataas ang load ng alternator kaya nagslide ang drive belt, check mo na din kung medyo matagal na batts mo bos.

Kung sa tingin mo na wala pang sign na nag umpisang nag worn0out, ok pa yan.
According sa pms table ng tyt, every 5000km ang adjustment nito.

[junlatorre]

ISCV(Idle Speed Control Valve), servo yan.
Linis lang ng "pentel" ng ISC at yong "air hole" sa TB using brush or damp cloth ang gagawin then check if ok pa ang o-ring.
Don't forget to reset the ECU.

Bro

Pano reset ang ECU disconnect lang ang negative pole ng battery for a few minutes then reinstall and start the engine?

Panong linis ng pentel? baka me step by step pic ka pag tanggal, linis at kabit ng idle speed control


Thanks

Jun

[steelface001]

*xda2jojo
Thanks! pinalinis ko na ang servo tinangal po ito ng buo at binaklas.



after reinstalling nagfluctuate parin ang rpm, so i decided dalhin sa evangelista para ipareset ang ECU, hindi daw kasi marereset basta basta kung tatangalin lang ang battery. It cost me Php1,800 to reset the ECU using their OBD and they did some re-setting kung kinakailangan. Ok nman ang result tumino then after 30min of driving bumalik uli so binalik ko sa gumawa, what he did was check again the other solenoid sa bandang air cleaner, and now i think he got it na,so nagreset uli sya at smooth uli ang rpm. i will try to observe kung magloloko pa bukas.

[steelface001]

weekend car ko lang po to, ang kaso umiingit nga po sya pag umaakyat ng 3k or more ang RPM ko.... pano po inaadjust yun

higpit lang yan. Yung isang unit namin avanza 1st nagpalit ng drive belt i think that was at 130K km.

[xda2jojo]

* steelface001:
Yong OBD nya, dapat may lumabas na error code, para mas madaling ma-pinpoint kung saan or ano ang nadetect ng mga sensor na error.

Update mo lang kami bos kung ano na ang development...

PS: May pics ka ba sa ISC na natanggal including sa TB kung saan nakakabit ang ISC, bos?

pahabol...

what he did was check again the other solenoid sa bandang air cleaner,

you mean to say the MAF sensor?