Why Water Quality Matters

[uls]

ako tubig lang ok na. mataas na ang sugar ko eh. hehehe.
sa amin yung mga mekaniko namin binubuksan yung mga radiator at sinusundot ng alambre para matanggal yung bara. minsan mga every 4 or 5 months nga ito. kinausap ko kanina yung mekaniko at pinakita ko sa kanya yung mga picture na pi-nost ni sir evo-v. sabi niya na hindi niya raw makontrol yung mga driver kung nasa labas kasi raw kung saan-saan kumukuha ng tubig. nung tinanong ko kung bakit nagbabawas ng tubig sabi niya baka may tulo. pinapa-check ko na rin yung mga hoses.

so mula ngayon bawat biyahe ng truck mo make sure may baon sila malaking container ng "soft" water and high quality coolant

sabi dito sa thread -- gumamit soft water and high quality coolant

at ibilin mo sa driver at pahinante na huwag inomin ang "soft" water. pang radiator lang yan

[doggieD]

sir uls, kung nabasa niyo po, sabi ni sir evo-v ang maayos na cooling system hindi kailangan i-refill nang i-refill. tama naman siguro siya, krudo lang naman ang dapat i-refill sa mga truck. hehehe.
hihintayin ko muna abiso ng mekaniko namin at update ko dito kung bakit laging nawawalan ng tubig yung mga sasakyan namin. dami kong natutunan dito.
more power sa tsikot.

- - - Updated - - -

sir uls, kung nabasa niyo po, sabi ni sir evo-v ang maayos na cooling system hindi kailangan i-refill nang i-refill. tama naman siguro siya, krudo lang naman ang dapat i-refill sa mga truck. hehehe.
hihintayin ko muna abiso ng mekaniko namin at update ko dito kung bakit laging nawawalan ng tubig yung mga sasakyan namin. dami kong natutunan dito.
more power sa tsikot.

[OTEP]

Hehe...

We dont have the drivers bring anything. Just a bucket na pang salok ng tubig in an emergency. We keep all units in a condition that there is harldly any water loss in the system. . Sayang kasi yung coolant kung kakainin o itatapon lang ng makina. Gastos yun.

[uls]

sir uls, kung nabasa niyo po, sabi ni sir evo-v ang maayos na cooling system hindi kailangan i-refill nang i-refill. tama naman siguro siya, krudo lang naman ang dapat i-refill sa mga truck. hehehe.
hihintayin ko muna abiso ng mekaniko namin at update ko dito kung bakit laging nawawalan ng tubig yung mga sasakyan namin. dami kong natutunan dito.
more power sa tsikot.

- - - Updated - - -

sir uls, kung nabasa niyo po, sabi ni sir evo-v ang maayos na cooling system hindi kailangan i-refill nang i-refill. tama naman siguro siya, krudo lang naman ang dapat i-refill sa mga truck. hehehe.
hihintayin ko muna abiso ng mekaniko namin at update ko dito kung bakit laging nawawalan ng tubig yung mga sasakyan namin. dami kong natutunan dito.
more power sa tsikot.

well wouldnt that be great?

never na magdadagdag ng tubig sa radiator ang driver at pahinante mo

bawas sa trabaho nila yan... i'm sure ikatutuwa nila

sige boss balitaan mo kami pag hindi na sila nagdadagdag ng tubig... for one whole month or even half a year or even a whole year

[doggieD]

yung mga units kasi namin recon lahat, converted from rhd pa nga. hehehe.
hirap minsan kasi yung tatay ko mekaniko at mahirap ma-convince na baguhin yung mga pamamaraan niya. basta tumakbo ok lang. eh kung tumirik sa daan ako naman ang pahamak. hirap nga naman ng buhay. hehehe.

[uls]

yung mga units kasi namin recon lahat, converted from rhd pa nga. hehehe.
hirap minsan kasi yung tatay ko mekaniko at mahirap ma-convince na baguhin yung mga pamamaraan niya. basta tumakbo ok lang. eh kung tumirik sa daan ako naman ang pahamak. hirap nga naman ng buhay. hehehe.

aynako maling mali yan. 3rd world thinking yan

eto po sabi ni idol mo:

You've been trolling in this thread trying to tell everyone that the status quo is good enough because its the third world. You are wrong in theory and in practice.

sabihin mo sa iyong tatay "you are wrong in theory and practice"

dapat preventive. dapat pang first world ang standard ng maintenance niyo sa truck ok?

[uls]

btw doggieD, update mo kami kung ano klaseng coolant ang binili mo at magkano

madami yata kayo truck so i guess by the pail ang bibilhin mo

pag nagreklamo ang iyong tatay baket ang mahal i-convince mo siya hindi pwede tubig lang ang radiator. dapat may halong high quality coolant

at isa pa... di pwede tubig gripo. hard water yan. dapat soft. so pabili ka ng mga 5 gallon na round sa pinakamalapit na water refilling station

at dapat ibilin mo sa mga tauhan niyo na huwag inomin ang tubig... pang radiator lang yan

kung gusto nila uminom doon sila sa gripo

[doggieD]

di na po kailangan, sir uls. mabait naman po ang tatay ko kahit matigas ang ulo. ibang generation lang talaga siya. in fairness po, wala namang sinabing pang first world yung mga payo ni sir evo-v. commonsense lang naman talaga. hehehe.
pero ito yung mga nadiskubre ng mekaniko namin sa tatlong truck na naka-down ngayon. yung mga hoses bakbak na at may tagas yung dalawa. yung clamp daw ng isa medyo hindi na kumakapit. pinatakbo ko na sa a. bonifacio para bumili ng kapalit. sunod yung radiator may tulo daw sa loob, hahabulin na lang daw sa hinang. yung 2 i-check niya mamaya.
kakausapin ko yung mga driver namin mamaya para malaman ko kung gaano kadalas silang magsalang ng tubig.
sir evo-v, ano pong recommendation niyo dito? huwag po sanang sobrang nosebleed yung reply. hehehe.

[uls]

pero ito yung mga nadiskubre ng mekaniko namin sa tatlong truck na naka-down ngayon. yung mga hoses bakbak na at may tagas yung dalawa. yung clamp daw ng isa medyo hindi na kumakapit.

baket mo pinabayaan mangyari yan? di mo siguro chinecheck. dapat bago masira pinapalitan na. di naman first world standard yan... common sense lang diba?

sunod yung radiator may tulo daw sa loob, hahabulin na lang daw sa hinang.

hinang?!

OMG! how 3rd world. palit radiator na yan. bago. high performance

[renzo_d10]

hehehe yun truck naka-wilkins yun tao naka-sm bonus, ayos ah :bwahaha:

uls, pabilinan mo din na wag ilagay sa freezer yun soft water... baka maging hard

[greenlyt]

at isa pa... di pwede tubig gripo. hard water yan. dapat soft. so pabili ka ng mga 5 gallon na round sa pinakamalapit na water refilling station

at dapat ibilin mo sa mga tauhan niyo na huwag inomin ang tubig... pang radiator lang yan

kung gusto nila uminom doon sila sa gripo

hahahaha yun truck naka purified water yun drivers and pahinante tap water lang

[uls]

hehehe yun truck naka-wilkins yun tao naka-sm bonus, ayos ah :bwahaha:

di pa nga SM bonus eh. tubig gripo lang

[miko101130]

No need magbaon ng tubig kung walang leak... Fix the leak para hindi magbawas. pag di nagbawas eh hindi need magbaon tubig...
Kung hindi magbabawas masusulit ang coolant at soft water na ilalagay dahil hindi masasayang... From that point you are now on the benefit side not the repairing side...

- - - Updated - - -

No need magbaon ng tubig kung walang leak... Fix the leak para hindi magbawas. pag di nagbawas eh hindi need magbaon tubig...
Kung hindi magbabawas masusulit ang coolant at soft water na ilalagay dahil hindi masasayang... From that point you are now on the benefit side not the repairing side...

[uls]

no not fix the leak

buy a new radiator

[12vdc]

Had experienced rad and cooling failure too with several vehicles, and yes water quality is a big factor.. I also made failure analysis of cummins and Johnderee engines that failed due to improper coolant maintenance. Modern engines with aluminum cores are more prone to failure if neglected. Heres one example of early rad failure after dealership skipped coolant change at 40k PMS.(from other thread)

Share ko lang with my coolant problem..

Symptoms - silica deposits, more deposits and corrosion, cavitation in the core


Simple test - old coolant 2balls down, new coolant all balls up, stray voltage electrolysis passed


Coolant - Old, 1st flush, new 50/50 mixed


BTW, Radiator fluid cleared only after 3rd flush (dumped it in the garden ).. 5Liters of distilled water still trapped inside engine(i cant locate the engine block drainplug) so i only added 5L coolant concentrate.. Also, drained the reservoir because its contaminated then refilled with new.

Buttomline is to stick with service interval. Not just cars, this is most important if you are running a building generator an inplant generator powering life-support and critical equipments.

[miko101130]

most people don't realize that 40% or more off all premature engine failures can be traced back to poor maintenance of the cooling system...
hindi naman yan trip-trip lang ng engine manufacturers kaya sila naglalagay ng standards at maintenance protocols...

"common traditional mindset"- tubig lang yan o coolant lang yan, pare parehas lang yan...

there are two kind of farmers(vehicle owners/drivers)
common farmer-- knows how to do it, but does not know why he does it...
scientific farmer-- knows how to do it and why he does it....

[confused shoes]

hahahaha yun truck naka purified water yun drivers and pahinante tap water lang

Hehe, kahit papaano sir, marunong magsabi yung driver pag kumukulo na ang tyan nya ..

[uls]

[uls]

[12vdc]

most people don't realize that 40% or more off all premature engine failures can be traced back to poor maintenance of the cooling system...
hindi naman yan trip-trip lang ng engine manufacturers kaya sila naglalagay ng standards at maintenance protocols...

"common traditional mindset"- tubig lang yan o coolant lang yan, pare parehas lang yan...

there are two kind of farmers(vehicle owners/drivers)
common farmer-- knows how to do it, but does not know why he does it...
scientific farmer-- knows how to do it and why he does it....

Add mo pa dyan mga siraniko tinatangal ang thermostat. This thread isnt applicable to most jeepney, taxi/truck fleet operators because most of them belongs to the common farmer.

Coolant science is not new. Engine uses dissimilar metals, water is corrosive by nature, subjected to extreme heat. If you dont use coolant and thermostats not maintaining operating temps,electrolyte balance not maintained. You may not suffer engine failure today but maybe some other day when youre in the middle of important jorurney..

Ive experienced engine shutting down due to overheat what caused it?.. a corroded radiator no thermostat.
Ive experienced 50kva generator shutting down due to busted radiator in the middle of storm surge. If not for the mobile generator, backup battery of a data-disaster recovery center wouldnt last.

OT but related to typical farmer - May nakikita din ako Jeep walang takip ang brake fluid reservoir, guess what parts are about to break?