high temp

[erick14]

97/civic..

Hi mga master tanong lng po. Nag drain po ako ng tubig ng radiator, after nun pinuno ko ng tubig un radiator to replace it(off un engine).tapos ginamit ko un kotse, i was suprised ng tumaas un temperature ng kotse fortunately malapit na ko sa bahay namin, then bigla namatay un makina ng car when i checked un radiator wala ng tubig.. sa matinding pag dadasal when i turn on the switch several times nag turn on un engine tapos nilagyan ko na ng tubig un radiator hangang magsawa heheheh..checked ko un dipstick ok naman un langis and balik sa dati un koste na 1 click start agad at pinaadar ko hinde na ulit tumaas un temp.


Question. possible po ba na hinde nalagayan ng tubig un block ng kotse nung pinuno ko radiator?kaya natuyuan ng tubig un radiator check ko un hose wala naman po leak..samat ng marami

[t2erns]

na trap ang hangin sa loob kung hindi ka nag bleed, hindi pa siguro bumukas ang thermostat ng isara mo na ang radiator cap

[dr. d]

did you notice approximately how much water you poured in? i suspect, as t2erns says, your thermostat was closed.. it might have been open before, but when you poured in the cold water, it closed, trapping water to the radiator only.

[wezz_zzew]

Tsikoters meron din ako problema sa H-temp na auto ko. Last night naka-steady lang yung H warning and since sobrang traffic pero malapit na ako sa bahay, hinayaan ko na lang muna at swerte na umabot sa bahay ng hindi tumitirik. Eto na, pagbukas ko ng hood, may narinig ako na parang kumukulo, upon checking, nakita ko na sa reservoir nanggagaling. FYI, AFAIR, pure coolant ang gamit ko. Eto mga question ko;

1. Is it possible na kumulo talaga yun?
2. Paano ko iddrain yung laman ng radiator at block kasi plano ko palitan lahat ng coolant.

TIA

[s10pao]

Tsikoters meron din ako problema sa H-temp na auto ko. Last night naka-steady lang yung H warning and since sobrang traffic pero malapit na ako sa bahay, hinayaan ko na lang muna at swerte na umabot sa bahay ng hindi tumitirik. Eto na, pagbukas ko ng hood, may narinig ako na parang kumukulo, upon checking, nakita ko na sa reservoir nanggagaling. FYI, AFAIR, pure coolant ang gamit ko. Eto mga question ko;

1. Is it possible na kumulo talaga yun?
2. Paano ko iddrain yung laman ng radiator at block kasi plano ko palitan lahat ng coolant.

TIA

boss ano kotse mo?
sa honda jazz GE, may drain valve dun sa ilalim ng radiator at drain bolt sa likod ng engine block (malapit ata sa location ng drive shaft).

[1D4LV]

Tsikoters meron din ako problema sa H-temp na auto ko. Last night naka-steady lang yung H warning and since sobrang traffic pero malapit na ako sa bahay, hinayaan ko na lang muna at swerte na umabot sa bahay ng hindi tumitirik. Eto na, pagbukas ko ng hood, may narinig ako na parang kumukulo, upon checking, nakita ko na sa reservoir nanggagaling. FYI, AFAIR, pure coolant ang gamit ko. Eto mga question ko;

1. Is it possible na kumulo talaga yun?
2. Paano ko iddrain yung laman ng radiator at block kasi plano ko palitan lahat ng coolant.

TIA

1. yes, kumukulo talaga yun. possible reasons: faulty radiator cap, leaks in hoses, faulty water pump, stuck thermostat, clogged radiator....or the worse case scenario... blown headgasket.

2. to drain the radiator, luwagan or tanggalin mo lang yung parang screw sa ilalim and let it all drip out..... yung sa block, parang mahirap ata i drain lahat yan, unless tatanggalin mo yung mismong engine mo.

[testament11]

Tsikoters meron din ako problema sa H-temp na auto ko. Last night naka-steady lang yung H warning and since sobrang traffic pero malapit na ako sa bahay, hinayaan ko na lang muna at swerte na umabot sa bahay ng hindi tumitirik. Eto na, pagbukas ko ng hood, may narinig ako na parang kumukulo, upon checking, nakita ko na sa reservoir nanggagaling. FYI, AFAIR, pure coolant ang gamit ko. Eto mga question ko;

1. Is it possible na kumulo talaga yun?
2. Paano ko iddrain yung laman ng radiator at block kasi plano ko palitan lahat ng coolant.

TIA

1. Possible talaga yan. Nangyari na yan sa akin dati. Ang problema, thermostat ang nasira. Baka yun iyo, thermostat din ang problema.

2. Tanggalin mo drain plug ng radiator para ma-drain ang tubig. Yun sa block, kung matatanggal yun sa thermostat, pwede na yun

[wezz_zzew]

Salamat mga ka-tsikot. Try ko na lang bukas, gagamitin pa auto sa gimik mamaya eh
*S10PAO: City GD

[testament11]

^
Opppps, wag na wag mo muna gagamitin yan sasakyan mo kung ayaw mong mangyari yun nangyari sa akin.

[s10pao]

1. Possible talaga yan. Nangyari na yan sa akin dati. Ang problema, thermostat ang nasira. Baka yun iyo, thermostat din ang problema.

dadaloy pa rin ba ang coolant sa radiator kung sira ang thermostat (stuck closed)?

[testament11]

dadaloy pa rin ba ang coolant sa radiator kung sira ang thermostat (stuck closed)?

Hindi na. Ang mangyayari niyan, aasa nalang yun makina sa kung anong tubig meron sa radiator at hindi magcicirculate yun tubig. Mag 15 minutes lang, aakyat na yun temperature mo lagpas kalahati

[s10pao]

Hindi na. Ang mangyayari niyan, aasa nalang yun makina sa kung anong tubig meron sa radiator at hindi magcicirculate yun tubig. Mag 15 minutes lang, aakyat na yun temperature mo lagpas kalahati

ang idea ko kasi (assuming stuck closed ung thermostat) ay hindi dapat kumulo ung coolant sa radiator (na eventually mag-e-expand papunta sa reservoir) kasi walang umiikot na maiinit na coolant sa radiator at lahat sila ay nasa engine block lang.

baka kasi sirang radiator fan or coolant sensor ang cause nung high temp sa ganitong scenario.

[yapoy86]

ang idea ko kasi (assuming stuck closed ung thermostat) ay hindi dapat kumulo ung coolant sa radiator (na eventually mag-e-expand papunta sa reservoir) kasi walang umiikot na maiinit na coolant sa radiator at lahat sila ay nasa engine block lang.

baka kasi sirang radiator fan or coolant sensor ang cause nung high temp sa ganitong scenario.

nasa outlet side lang naman ang thermostat kung stuck closed yan hindi iikot ang tubig at pupunta dun sa kabila.. kaya pwede pa din umapaw yung reserve tank mo

[s10pao]

nasa outlet side lang naman ang thermostat kung stuck closed yan hindi iikot ang tubig at pupunta dun sa kabila.. kaya pwede pa din umapaw yung reserve tank mo

kabila papunta engine block ulit?
since nandun lang ung mainit na coolant sa engine block at wala sa radiator, hindi dapat tataas ung pressure sa radiator para bumukas ung valve ng radiator cap? tama ba ung pagkakaintindi ko?

[yapoy86]

ang mangyayari dyan eh sa engine tataas yung water temp na magdudulot ng air pockets sa loob.. yung syempre mainit yan may pressure.. hahanap ng lalabasan yung pressure na yan.. ang pinakamalapit na puntahan nyan yung sa lower side ng radiator kasi nga stuck closed yung thermostat mo.. pag punta nyan doon tataas pressure ng radiator. hahanap ulit ng lalabasan yan pinaka malapit dyan yung pressure cap or totally pumutok na yung drain valve ng radiator..

yung iba ginagawa binubutasan ng maliit yung thermostat para ma stuck close eh pwede pa din umikot yung tubig

[yapoy86]

Tsikoters meron din ako problema sa H-temp na auto ko. Last night naka-steady lang yung H warning and since sobrang traffic pero malapit na ako sa bahay, hinayaan ko na lang muna at swerte na umabot sa bahay ng hindi tumitirik. Eto na, pagbukas ko ng hood, may narinig ako na parang kumukulo, upon checking, nakita ko na sa reservoir nanggagaling. FYI, AFAIR, pure coolant ang gamit ko. Eto mga question ko;

1. Is it possible na kumulo talaga yun?
2. Paano ko iddrain yung laman ng radiator at block kasi plano ko palitan lahat ng coolant.

TIA

may tamang mixture ang coolant hindi dapat pure coolant ang gamit mo dapat may tubig pa din na halo..

check mo yung aux fan mo baka bumigay na...