I've just noticd lately that shifting gears on
my manual transmission 96 Civic is not that
smooth anymore as it used to be.
Parang "soggy" ang feeling, parang maluwag
ang pasok ng cambio.
What could be the problem?
hindi naman sliding? meron pin lock yan shifter...magpa machine shop ka lang ng bago kse dapat dya "Force-fit" inquire ka sa local shops... SMT did mine. good luck!:wink:
gear oil check o check mo yung turnilyo sa ilalim sa tabi ng muffler baka lumuwag na kay di ganon ka accurate madali makita yon higpitan mo lang it happened to me once dahil nababad sa baha at kinalawang kaya lumuwag.
just sprayed wd-40 tapos hinigpitan ko ak na ulit.
Questions muna:
1. Properly adjusted ba clutch mo - kung hydraulic, na-bleed na ba ng husto? kung cable, tama ba adjustment?
2. Sure ka ba na tama apak mo sa clutch?
3. Does it happen sa particular gear or pair of gear lang, say 1st/2nd gear or 3rd/4th gear lang sya sumasabit?
If your answer is YES - YES - YES...
...malamang worn out na yun synchronizer gear and synchronizer keys pare ko. That means your tranny needs to be opened for overhaul. Expect to spend anywhere from 3k to 10k, depende kung complete or partial overhaul gagawin mo.
sayang, nagpalit ka na pala ng clutch disk sana napa-open mo na rin yun trannny mo para isang trabaho na lang ano. synchronizer gear and synchronizer keys (3 each per gear set yun). baka pati yun shifter yoke pudpod na rin siguro. palitan mo na rin bearings para minsanan na pare. well, syempre depende sa budget mo.
kasi dad ko, medyo nagtipid na naman....ayuun....pinalitan lang ung plate...kasi pudpod na sobra, tinamaan na nga ung clutch disc, e pwede pa naman daw kasi orig...no choice...pera ng dad ko un eh...
melea, masasayang ang pressure plate kapag nagkaproblema sa release bearing. yung release bearing ang reason kaya nauupod yung plate. kapag bumigay na yung bearing or about to retire na eh malamang maupod na naman yung bagong pressure plate. anyway, malaman mo naman dahil maingay yang release bearing.
may nakasabay ako nagpagawa na parehas ang kaso. pressure plate lang pinalitan and after a few months baba ulit dahil nagloko na yung release bearing. halos nadeform na yung release bearing hindi na perfect circle and eventually nasira din yung kapapalit lang na pressure plate. ayun, pinalitan niya na lahat.
hmm...how would i know kung may tama na ung release bearing?
hmm...this past few days..medyo naging okei naman...ang problem ko lang is medyo mataas ung clutch ko....di kaya un problem ko?kasi nasanay ako dun sa adventure namin na mababa ung clutch...
yung Mazda GLXi namin ayaw mag-engange yung gears. ayaw pumasok ng kambyo sa gear. parang may nakaharang sa pathway ng pag shift mo. kapag patay makina nakakapag-shift naman ng parang normal lang pero kapag nka-on na yung engine ayaw na talaga... ano ba problem nito and pano to masusulusyunan? tnx for your replies in advanced!
1. check the clutch adjustment gaya ng sabi sa itaas
2.. check the gear shift lever bushing. plastic lang yun baka pudpod na. mura lang yon, P60 yata. this is like a cup at the bottom of the gear shift lever, dali lang palitan yan. even you can do it, tanggalin mo lang yun kambyo hugutin mo, then nasa tip yun ng lever.
3. pag wala sa 2 yan, synchronizer gear and synchronizer keys na yan. in other words, overhaul transmission ka na. yari ka, tsambahan yan kung available sa banawe or anywhere, kahit sa casa ng mazda wala yan. o-order mo pa yan sa columban motors sa tramo, 6 months ang lead time nila. bili ka ng surplus na transmission mas mabuti pa.
Sgt trigger,check the adjustment or betteryet,have it checked by a mechanic.baka may leak na yung master at nauubusan ng clutch fluid kaya ayaw na kumambiyo.I dont think sira ang buo transmission mo kse may maririnig ka tak tak sounds from below pag ibaba na :wink: Sana lang...SANA...:lol: