Choking feeling

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 04:48 PM

Originally Posted by JohnM

Yep kung di pa naman malala baka pwede palit fluid at filter lang. Pero kung kelangan na palitan maghanda ka na ng 15k

Nga pala gamitan mo ng coolant ang oto mo. May pre-mixed na Prestone para wala nang tantyahan sa tubig. Mahirap kasi sa AT pag nag-overheat ang makina pwede madamay ang oil seals ng tranny. Ganun nangyari sakin after isang malalang overheat naglabasan problema ng transmission.

Iwas backjob daw yan hehe. Ayaw nya yung may masabi na kesyo nasira ang pyesa kasalanan pa daw nya

Rubber parts, timing belts and gaskets dapat orig. Water pump pwede na replacement.

Naka coolant na ako sir na mixed na..Sa tranny naghahanda na nga ako bago ako pumunta sa sinasabi ni Sarol. Para sabay na rin palit ng crankshaft oil seal para isang labor lang. Sa ngayon dagdag dagdag lang ng ATF. So far gumanda naman takbo ng piza ko pero alert pa din ako kasi parang break-in na

**JohnM** · August 22nd, 2013 04:52 PM

Orig crankshaft oil seal is 900 petot ata. Malaki kasi yan.

Break in yan 1000 kms. Then balik sa kanya for change oil and filter. Bantayan mo na lang kung may leaks pa.

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 04:57 PM

Originally Posted by JohnM

Yep kung di pa naman malala baka pwede palit fluid at filter lang. Pero kung kelangan na palitan maghanda ka na ng 15k

Nga pala gamitan mo ng coolant ang oto mo. May pre-mixed na Prestone para wala nang tantyahan sa tubig. Mahirap kasi sa AT pag nag-overheat ang makina pwede madamay ang oil seals ng tranny. Ganun nangyari sakin after isang malalang overheat naglabasan problema ng transmission.

Iwas backjob daw yan hehe. Ayaw nya yung may masabi na kesyo nasira ang pyesa kasalanan pa daw nya

Rubber parts, timing belts and gaskets dapat orig. Water pump pwede na replacement.

Oo nga sir, ok na sana yung mahirap kaso ang mahal.hahaha..gusto ko nga lagyan ng dagdag gauge for temp,battery, etc etc pizza ko kaso hindi ko alam tawag dun. yung maganda ilaw.

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 05:00 PM

Originally Posted by JohnM

Orig crankshaft oil seal is 900 petot ata. Malaki kasi yan.

Break in yan 1000 kms. Then balik sa kanya for change oil and filter. Bantayan mo na lang kung may leaks pa.

Tama, yan din sabi nya, after 1 month change oil daw kami. mura lang oil seal kaso mahal labor nun kasi baba tranny, 3500 labor lang so wait ko na lang makaipon ng konti tapos huntingin ko yung sinasabi nya..

**JohnM** · August 22nd, 2013 05:03 PM

Nga pala kung ibaba na rin nila tranny mo palitan mo na rin ang drive shaft oil seals. Kabilaan yan. Nung nagpalit ako ng tranny di pinalitan. Nung bumaba ako ng oto sa Makati may naglawa na ATF sa parking ko. Pumutok ang seal

Sama ng tingin ng guard sakin akala siguro may nasagasaan ako :hysterical:

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 05:05 PM

Originally Posted by JohnM

Nga pala kung ibaba na rin nila tranny mo palitan mo na rin ang drive shaft oil seals. Kabilaan yan. Nung nagpalit ako ng tranny di pinalitan. Nung bumaba ako ng oto sa Makati may naglawa na ATF sa parking ko. Pumutok ang seal

Sama ng tingin ng guard sakin akala siguro may nasagasaan ako :hysterical:

hahaha..Palit tranny?as in?Sige sir noted yang drive shaft oil seal na yan...plano ko nga sana habang ala pang budget eh palit oil seal muna tapos dialysis kaso hindi kaya sayang pera?

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 05:06 PM

Originally Posted by phototoy_co

hahaha..Palit tranny?as in?Sige sir noted yang drive shaft oil seal na yan...plano ko nga sana habang ala pang budget eh palit oil seal muna tapos dialysis kaso hindi kaya sayang pera?

Naghahanap din ako kung case na pwede credit card pag hindi ako makapaghintay..hahaha

**JohnM** · August 22nd, 2013 05:11 PM

Pasilip mo na lang muna para sigurado. Kung di pa naman sunog ang ATF mo baba oil pan and palit filter lang yan. Sa tanda ko ang pizza and up di na maselan sa ATF. Ang itlog ang medyo maselan eh may kamahalan din si Mitsu ATF.

Bantayan mo na lang ang fans kung di pa bumabagal. Dun nasira tranny ko. Namatay ang isang fan kaya di muna ako bumyahe ng rush hour para di traffic. Umalis ako pasado hatinggabi. Sakto patay ang stoplight sa isang major intersection at di na ako maka uturn. Isang oras walang galawan. Lagpas 3/4 na temp ko. Nung nakalagpas tambay muna sa gas station palamig. After non di na umayos tranny ko. Palit na ang solusyon.

**phototoy_co** · August 22nd, 2013 05:17 PM

Originally Posted by JohnM

Pasilip mo na lang muna para sigurado. Kung di pa naman sunog ang ATF mo baba oil pan and palit filter lang yan. Sa tanda ko ang pizza and up di na maselan sa ATF. Ang itlog ang medyo maselan eh may kamahalan din si Mitsu ATF.

Bantayan mo na lang ang fans kung di pa bumabagal. Dun nasira tranny ko. Namatay ang isang fan kaya di muna ako bumyahe ng rush hour para di traffic. Umalis ako pasado hatinggabi. Sakto patay ang stoplight sa isang major intersection at di na ako maka uturn. Isang oras walang galawan. Lagpas 3/4 na temp ko. Nung nakalagpas tambay muna sa gas station palamig. After non di na umayos tranny ko. Palit na ang solusyon.

Ok naman mga ikot ng fan ko ser, tatlo nga fan ko eh.isa sa harap at dalawa sa likod and mibilis naman ikot. Pero tama kayo pasilip ko nga muna. Bukod sa sinabi ni Sarol may iba pa ba kayong alam na magaling sa tranny?

**JohnM** · August 22nd, 2013 05:30 PM

Di ko marecommend yung gumawa sakin. Dami backjob di pulido gumawa.

Try mo na rin pumunta sa MitsuLancerPh, Inc. The Premier Lancer Enthusiast Club of the Philippines - Login . Dyan ako tumatambay nung may Lancer pa ako. Ingat lang dyan baka mapagastos ka lalo. Dami mo kasi makikitang mods