IMO ang problema nasa mga drivers na ayaw magbigayan sa roundabout. so imbis na fluid yung daloy (kahit mabagal), eh nagiging gitgitan at unahan. meron naman pinipilit agad na 2 lanes ang tawirin, so ending 2 lanes ang na block nila. O_o
IMO ang problema nasa mga drivers na ayaw magbigayan sa roundabout. so imbis na fluid yung daloy (kahit mabagal), eh nagiging gitgitan at unahan. meron naman pinipilit agad na 2 lanes ang tawirin, so ending 2 lanes ang na block nila. O_o
motoristas who have lived long enough, will remember that we did have functioning traffic light-less rotondas, many years ago.
but when traffic became much, much more heavier, authorities decided that lights be installed, and/or rotondas transformed into regular intersections.
Nadaanan ko Yan kanina, walang traffic sa slex, wala din SA junction pero pagdating dyan SA rotonda sobrang traffic [emoji90]
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Tamad ang mga enforcer ngsun, yan ang napansin ko. Kasi kailangan pa nila, maglaro ng smartphine game sa lilim
kanina pababa ng antipolo, 500 meters before Taytay rotunda may build-up na ng traffic. and this was at around 4:30AM! dati eh dire-direcho lang yan, kanya kanyang diskarte.
agree ba kayo sa no garage not allowed to buy car policy?
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
i prefer the hataQ-the-habitual-illegally-parked-vehicle. i mean, yung dun na lagi nang dun pumaparada. inako na niya at inangking garahe ang lansangan sa harap ng bahay.
with marked increase in penalty every time.
after the third hataQ, confiscate na and sell por-kilo or compress to a cube the size of a small ref.
madali kasi mag-manufacture ng certificate-of-garage.
achaka, papano kung sa prubinsya binili, at linakbay lang pa-maynila?
Last edited by dr. d; November 10th, 2019 at 11:37 PM.