Toyota Vios Owners & Discussions Thread

[donskie_0728]

I'll never be a Yaris...

Bro renz ganda ah. RFL na lang ang kulang.hehe pansin ko lang sobrang linis ng gulong parang nasa showroom talaga.hehe

share ko lang yesterday I wax the car using microtex nano shine satisfied sa effort kaya lang parang nakakahinayang gamitin.hehehe napansin ko may mga swirls na din si donskie indi talaga maiwasan. Advise naman po anong magandang car wax sa market ngayon na mejo matago mga swirls na hindi nakakasira ng orig paint ni vios.

[donskie_0728]

I'll never be a Yaris...

Bro paano pala diskarte ginawa mo pag alis ng emblem?

[donskie_0728]

^
ganda sir ha. madali lang ba magalis ng emblem kapag naka carbon sticker ung trunk?
palitan ko din sakin hehe



saka question, may difference ba sa pagsteer ang boss kit adapter vs momo original adapter? mejo bumigat steering kasi ng magpalit ako ng manibelang mas maliit... boss kit gamit ko.

Bro in my opinion talagang bibigat pihitan yan compare sa stock SW kahit anong kit gamitin mo kasi mas maliit ang diameter ng gamit mo ngaun. Just my thought.

[renzo_d10]

Bro renz ganda ah. RFL na lang ang kulang.hehe pansin ko lang sobrang linis ng gulong parang nasa showroom talaga.hehe

share ko lang yesterday I wax the car using microtex nano shine satisfied sa effort kaya lang parang nakakahinayang gamitin.hehehe napansin ko may mga swirls na din si donskie indi talaga maiwasan. Advise naman po anong magandang car wax sa market ngayon na mejo matago mga swirls na hindi nakakasira ng orig paint ni vios.

Dami pang kulang bro. VVT-i emblem sa may lower left portion ng trunk, RFL, belta grille etc...

Gamit ko nga lang ngayon na wax 3M liquid wax tapos proper equipment lang. Ok naman pangtanggal ng swirls. 54 pesos per sachet, good for 1 use. Hehehe.

And dapat lang magmukhang bago yan. Wala pang 3000 kms tinakbo niyan. -- Pinalitan ko kasi mags/tires ko nung ~3000kms ako. Tapos 5.3k palang odo ko right now.

Bro paano pala diskarte ginawa mo pag alis ng emblem?

Cutter gamit ko. Madali lang pagtanggal ng emblem. Pag-tanggal ng adhesive ang mahirap. Isang damakmak na WD40 na nilagay ko, ang dikit pa rin! Inabot rin ako ng 1 1/2 hours para magawa lahat.

^
ganda sir ha. madali lang ba magalis ng emblem kapag naka carbon sticker ung trunk?
palitan ko din sakin hehe

Advise ko lang gamit ka ng dental floss para kahit ano mangyari di mo ma-tamaan yung pintura/sticker

[TheUninvited]

Tama lang ba 1500 for TB cleaning? Mag 90k na kase Gen1 ko

[Chikselog]

Tama lang ba 1500 for TB cleaning? Mag 90k na kase Gen1 ko

Saang shop? Parang mahal ah. Magkano lang ang Carb/TB cleaner P200 more or less. Mas madali nga linisin sa gen 1 sir cable type kasi throttle nyo eh. Sa gen 2 electronic.

*renz
Cleared my inbox na.

[Starex_Gold]

I'll never be a Yaris...

Tragis pare, ngayon ko lang napansin, tabingi Euro Plate mo sa likod, wala sa gitna

[renzo_d10]

Tragis pare, ngayon ko lang napansin, tabingi Euro Plate mo sa likod, wala sa gitna

Onga noh.

Di bale ayusin ko paguwi.

Naeelibs talaga ko dun sa nakita kong J limited na itim tapos naka-belta!

Sent from my GT-P7310 using Forum Runner (wishing tapatalk is already working)

[Chikselog]

May problema ako. Ano kayang cause nito?

Ang aux fan kasi ng gen 2 isa lang, and dalawa ang speed setting nya, yung isa mahina, di gaano rinig at yung isa malakas na rinig na rinig yung tunog. Since nagpalinis ako ng aircon bihira ko na lang marinig yung aux fan na malakas umikot, yung "whirrrr" na usually naririnig kapag naka-max speed yung aux fan. Maski kapag tanghaling tapat at max setting ng thermostat ng aircon ko. Ano kayang problem bat ayaw lumakas ng setting ng aux fan like the usual? Nangyari lang to napansin ko nung nagpalinis ako ng aircon. Sobrang rare ngayon kung mag max speed setting yung aux fan, at saglit lang. No wonder pagkauwi ko sobrang init ng singaw ng makina pag binuksan ko yung hood.

[lancepower]

Nag pa 25,000 kms PMS ako nung Saturday sa Toyota Balintawak. Inaadvise ako ng SA na need ng palitan yung left rear shock absorber ng Vios ko. Under warranty naman daw and isasabay na lang sa 30k PMS.

May naka experience na ba sa inyo ng ganito? Parang ang aga naman bumigay nung shock absorber 1 year and 6 months pa lang yung car ko. May idea ba kayo kung gaano katagal magpalit nung shock absorber?

TIA

[Chikselog]

Nag pa 25,000 kms PMS ako nung Saturday sa Toyota Balintawak. Inaadvise ako ng SA na need ng palitan yung left rear shock absorber ng Vios ko. Under warranty naman daw and isasabay na lang sa 30k PMS.

May naka experience na ba sa inyo ng ganito? Parang ang aga naman bumigay nung shock absorber 1 year and 6 months pa lang yung car ko. May idea ba kayo kung gaano katagal magpalit nung shock absorber?

TIA

Hingi ka 2nd opinion sa mga shops na magaling sa suspension ng kotse para lang sigurado.

[JohnM]

May problema ako. Ano kayang cause nito?

Ang aux fan kasi ng gen 2 isa lang, and dalawa ang speed setting nya, yung isa mahina, di gaano rinig at yung isa malakas na rinig na rinig yung tunog. Since nagpalinis ako ng aircon bihira ko na lang marinig yung aux fan na malakas umikot, yung "whirrrr" na usually naririnig kapag naka-max speed yung aux fan. Maski kapag tanghaling tapat at max setting ng thermostat ng aircon ko. Ano kayang problem bat ayaw lumakas ng setting ng aux fan like the usual? Nangyari lang to napansin ko nung nagpalinis ako ng aircon. Sobrang rare ngayon kung mag max speed setting yung aux fan, at saglit lang. No wonder pagkauwi ko sobrang init ng singaw ng makina pag binuksan ko yung hood.

Loose wiring somewhere or may problema sa isang switch. Electrician ata kelangan mo paps. Feeling ko may tinamaan nung nagpalinis ka.

[Chikselog]

Loose wiring somewhere or may problema sa isang switch. Electrician ata kelangan mo paps. Feeling ko may tinamaan nung nagpalinis ka.

Alangya baklas dash na naman.

Pati rpm pala, tuwing engage ng compressor normally diba tataas to around 800-900 rpm ang idle? Sa amin walang pagbabago sa rpm. 500-700rpm pa rin kahit todo thermostat, kaya pag tanghali hindi ganoon kalamig gaano. Pero pag gabi sobrang lamig, 1 fan at 9 o clock thermostat lang ako.

[blindmonk]

Dami pang kulang bro. VVT-i emblem sa may lower left portion ng trunk, RFL, belta grille etc...

Gamit ko nga lang ngayon na wax 3M liquid wax tapos proper equipment lang. Ok naman pangtanggal ng swirls. 54 pesos per sachet, good for 1 use. Hehehe.

And dapat lang magmukhang bago yan. Wala pang 3000 kms tinakbo niyan. -- Pinalitan ko kasi mags/tires ko nung ~3000kms ako. Tapos 5.3k palang odo ko right now.



Cutter gamit ko. Madali lang pagtanggal ng emblem. Pag-tanggal ng adhesive ang mahirap. Isang damakmak na WD40 na nilagay ko, ang dikit pa rin! Inabot rin ako ng 1 1/2 hours para magawa lahat.



Advise ko lang gamit ka ng dental floss para kahit ano mangyari di mo ma-tamaan yung pintura/sticker

sa akin i used straw na tali before... lahat ng emblems ko tanggal na napost ko na ata yun before eh.... kerosene gas ginamit ko pantanggal ng dikit... sabay wax agad pagkatapos para bumalik kulay....

[JohnM]

Shifting back to Nitro+ from XCS. Based on my butt dyno mas ok ang hatak ng XCS problema tumotope kung alanganin ang apak ng gas. Si Nitro+ naman parang mas mabigat ang feeling pero less ang tope. No comparison sa mileage since tagal na ako di nag full tank compute.

Syempre umulan kanina. After 1 month of not touching the car nag-Poliseal ako kahapon and 845 kaninang madaling araw. Ayan.

[renzo_d10]

Shifting back to Nitro+ from XCS. Based on my butt dyno mas ok ang hatak ng XCS problema tumotope kung alanganin ang apak ng gas. Si Nitro+ naman parang mas mabigat ang feeling pero less ang tope. No comparison sa mileage since tagal na ako di nag full tank compute.

Syempre umulan kanina. After 1 month of not touching the car nag-Poliseal ako kahapon and 845 kaninang madaling araw. Ayan.

Hinde kaya sa station lang yan, bro? Sakin kasi XCS na for ilang months, never switched back to Shell kasi mas maganda mileage ko. Tas mas oks pa hatak.

Sent from my GT-P7310 using Forum Runner (wishing tapatalk is already working)

[Chikselog]

Ang hirap mag pic na may flash kasi di nagfofocus so nag screenshot na lang ako. :bwahaha:

Dirty a$$ TB


MAF. Nalinis ko na to dati. Pinicturan ko lang hehe.


Hinihintay ko lang kapatid ko para may assistant.

[JohnM]

Hinde kaya sa station lang yan, bro? Sakin kasi XCS na for ilang months, never switched back to Shell kasi mas maganda mileage ko. Tas mas oks pa hatak.

Posible. Isa lang kasi ang convenient na station sakin. Hinanap ko agad sa list of blacklisted branches hehe.

Sa Shell naman may dalawa akong medyo proven na ok sa daily route ko. May isa naman na di ko type.

[renzo_d10]

Posible. Isa lang kasi ang convenient na station sakin. Hinanap ko agad sa list of blacklisted branches hehe.

Sa Shell naman may dalawa akong medyo proven na ok sa daily route ko. May isa naman na di ko type.

Sakin kasi, nung nagpa-gas ako sa isang Petron na hinde ko ginagamit talaga, parang inayawan ko yung performance.

Anyway, kakapa-full tank ko lang kanina. Badtrip talagang inabutan pa ko nung price increase. 9.5km/L pure city driving. Puro traffic naman so sanay na ko

[Chikselog]

Success for now ang DIY TB cleaning. Problem na lang is antaas ng idle (around 1200rpm no aircon & around 1000rpm with aircon) after resetting the ECU pero hopefully mag normalize din sya. Will take the car out for a drive later.

Before and after pics: Cleaner used was Hardex Throttle Body cleaner bought from a sulit online seller. Pero pwede rin ang Carb Cleaner, yung nagturo sa akin nito Carb Cleaner ginamit nya.





At eto naman mga pamunas na ginamit ko hahaha. Saksakan ng dumi.



All credits to VCP forumer "knide" for the very detailed explanation!