Pero safe pa ba ibyahe sa long distance yung sentra? Baka naman pwede?
Mga sir, napaayos ko na sa cruven sucat yung katok sa underchassis. Galing akong airport kaya idinaan ko na rin sa cruven. Napalitan na yung stab link , nabawasan na ung katok but hindi ko pa rn mahanap kung saan nangahaling ung "slight" katok e. May findings ako about dun sa tuwing onting lubak at ndi kumakagat ang brake, may kumakatok sa may front right wheel area pero pag inapakan ko ung brake, nawawala naman. Ano kaya yon?!
[QUOTE=zel.brinquez;2310673]Ok sa cruven sucat dun ko pinarepair un 2 shock sa unahan ng corolla ko tsaka palit ng stabilizer link sa likod..
Kaya pa pala irepair ang Shock absorber, Magkano inabot ng cost sir?
check your cars brake caliper slide pin baka may alog na kaya may tok sound, try mo pa clean ang brakes at pa grease ang caliper slide pin
[QUOTE=012512;2308417]Marami po problem ang sasakyan ko. I want to ensure safety. Naramdaman ko po ito nung pinatakbo ko ung sentra 2008 GS papunta at pabalik ng/sa baguio. Sa nlex palang, ramdam ko na ung pag kendeng ng sasakyan. Malakas sa may bandang unahan, right side. Good thing ndi kami naaksidente. Sabi nung kasama ko rin na drayber ok lang daw ang wiggling sa 100kms above. Hindi ako naniniwala sa kanya kasi sobrang lakas ng pag uga ng sasakyan. Ano ba ang dapat kong gawin? Salamat.
Hindi sanay mag-drive ng more than 100km/hr yang kasama mo,..... basta marunong lng syang mag drive kaya nya nasabi yan....even you run on 200km/hour sa h-way dapat walang wiggle ang sasakyan mo liban lang sa ingay na maririnig mo kung ikaw ay tumatakbong pasalubong sa flow ng air, pero kung onwards the flow of air tahimik lang yan.
Kung may katok pa din at bago na stab link mo, sigurado ako ball joint na iyan. Mahal labor niyan kaya sulitin mo na ung ibang babaklasin. Ako di mawala wala katok ng sentra ko dati tierod at stablink lang diagnosis ng pinagagawan ko sa pedro gil dati (old mechanic ni erpats). pinalifter ko kasi wala sa alignment nung icacamber na pinacheck ko na din ball joint. sablay na ball joint. Ang mahirap lang sa sentra press ang ball joint kaya kung hindi maingat gagawa luluwag salpakan ng balljoint at mapopilitan iweweld ung bagong balljoint niyan pero saglit lang kakatok na ulit kasi medyo lumutong na goma.
Posted via Tsikot Mobile App
sir, ang pwede ko po mai-share is yung sa kabig -- either kanan or kaliwa.
i have the same problem after changing my mags from 14s to 17s.
i have it camber aligned but then still have slight kabig so binalik ko sa shop then ang ginawa nilang next is to align yung steering wheel. then ola! straight na straight na kahit di hawakan![]()
Underchassing has nothing to do with the wiggling. I found the culprit.
It is the tire. I replaced it and the wiggling is gone. Now I can drive my car more than 100 kmh..
Thanks tsikot.