New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 21 to 37 of 37
  1. Join Date
    Feb 2014
    Posts
    48
    #21
    Quote Originally Posted by Manilablock View Post
    Try mo rin pa canvas sa cruven sucat, pa-qoute ka din at kung pareho sila ng findings, saka meron option kung bnew or rebuilt.
    Ok sa cruven sucat dun ko pinarepair un 2 shock sa unahan ng corolla ko tsaka palit ng stabilizer link sa likod..


    Posted via Tsikot Mobile App

  2. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #22
    Pero safe pa ba ibyahe sa long distance yung sentra? Baka naman pwede?

  3. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #23
    Mga sir, napaayos ko na sa cruven sucat yung katok sa underchassis. Galing akong airport kaya idinaan ko na rin sa cruven. Napalitan na yung stab link , nabawasan na ung katok but hindi ko pa rn mahanap kung saan nangahaling ung "slight" katok e. May findings ako about dun sa tuwing onting lubak at ndi kumakagat ang brake, may kumakatok sa may front right wheel area pero pag inapakan ko ung brake, nawawala naman. Ano kaya yon?!

  4. Join Date
    Oct 2009
    Posts
    170
    #24
    [QUOTE=zel.brinquez;2310673]Ok sa cruven sucat dun ko pinarepair un 2 shock sa unahan ng corolla ko tsaka palit ng stabilizer link sa likod..


    Kaya pa pala irepair ang Shock absorber, Magkano inabot ng cost sir?

  5. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #25
    Update lng mga sir 😔

  6. Join Date
    Jun 2010
    Posts
    321
    #26
    check your cars brake caliper slide pin baka may alog na kaya may tok sound, try mo pa clean ang brakes at pa grease ang caliper slide pin

  7. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #27
    Quote Originally Posted by raycon_24 View Post
    check your cars brake caliper slide pin baka may alog na kaya may tok sound, try mo pa clean ang brakes at pa grease ang caliper slide pin
    How much will the repair cost sir. Para makapaghanda na rn ako ng cash.

  8. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #28
    Magkano sir ang nagastos mo sa caliper?

  9. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    101
    #29
    [QUOTE=012512;2308417]Marami po problem ang sasakyan ko. I want to ensure safety. Naramdaman ko po ito nung pinatakbo ko ung sentra 2008 GS papunta at pabalik ng/sa baguio. Sa nlex palang, ramdam ko na ung pag kendeng ng sasakyan. Malakas sa may bandang unahan, right side. Good thing ndi kami naaksidente. Sabi nung kasama ko rin na drayber ok lang daw ang wiggling sa 100kms above. Hindi ako naniniwala sa kanya kasi sobrang lakas ng pag uga ng sasakyan. Ano ba ang dapat kong gawin? Salamat.

    Hindi sanay mag-drive ng more than 100km/hr yang kasama mo,..... basta marunong lng syang mag drive kaya nya nasabi yan....even you run on 200km/hour sa h-way dapat walang wiggle ang sasakyan mo liban lang sa ingay na maririnig mo kung ikaw ay tumatakbong pasalubong sa flow ng air, pero kung onwards the flow of air tahimik lang yan.

  10. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #30
    [QUOTE=Mentos;2323886]
    Quote Originally Posted by 012512 View Post
    Marami po problem ang sasakyan ko. I want to ensure safety. Naramdaman ko po ito nung pinatakbo ko ung sentra 2008 GS papunta at pabalik ng/sa baguio. Sa nlex palang, ramdam ko na ung pag kendeng ng sasakyan. Malakas sa may bandang unahan, right side. Good thing ndi kami naaksidente. Sabi nung kasama ko rin na drayber ok lang daw ang wiggling sa 100kms above. Hindi ako naniniwala sa kanya kasi sobrang lakas ng pag uga ng sasakyan. Ano ba ang dapat kong gawin? Salamat.

    Hindi sanay mag-drive ng more than 100km/hr yang kasama mo,..... basta marunong lng syang mag drive kaya nya nasabi yan....even you run on 200km/hour sa h-way dapat walang wiggle ang sasakyan mo liban lang sa ingay na maririnig mo kung ikaw ay tumatakbong pasalubong sa flow ng air, pero kung onwards the flow of air tahimik lang yan.


    Ayoon nga sir ang problem,, meron din isa akong napansin.. Kumakabig ng sarili sa kaliwa ang sasakyan pag binitawan mo ang steering wheel.

  11. Join Date
    Jan 2011
    Posts
    300
    #31
    Wheel Balancing o kaya pwede mo rin sir icheck yung tie rod.

  12. Join Date
    Nov 2005
    Posts
    2,372
    #32
    Kung may katok pa din at bago na stab link mo, sigurado ako ball joint na iyan. Mahal labor niyan kaya sulitin mo na ung ibang babaklasin. Ako di mawala wala katok ng sentra ko dati tierod at stablink lang diagnosis ng pinagagawan ko sa pedro gil dati (old mechanic ni erpats). pinalifter ko kasi wala sa alignment nung icacamber na pinacheck ko na din ball joint. sablay na ball joint. Ang mahirap lang sa sentra press ang ball joint kaya kung hindi maingat gagawa luluwag salpakan ng balljoint at mapopilitan iweweld ung bagong balljoint niyan pero saglit lang kakatok na ulit kasi medyo lumutong na goma.

    Posted via Tsikot Mobile App

  13. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    5
    #33
    sir, ang pwede ko po mai-share is yung sa kabig -- either kanan or kaliwa.
    i have the same problem after changing my mags from 14s to 17s.
    i have it camber aligned but then still have slight kabig so binalik ko sa shop then ang ginawa nilang next is to align yung steering wheel. then ola! straight na straight na kahit di hawakan

  14. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #34
    Quote Originally Posted by eaparientes View Post
    sir, ang pwede ko po mai-share is yung sa kabig -- either kanan or kaliwa.
    i have the same problem after changing my mags from 14s to 17s.
    i have it camber aligned but then still have slight kabig so binalik ko sa shop then ang ginawa nilang next is to align yung steering wheel. then ola! straight na straight na kahit di hawakan
    I was thinking about alignment. Thanks for the info mga sir.

  15. Join Date
    Nov 2005
    Posts
    2,372
    #35
    Quote Originally Posted by eaparientes View Post
    sir, ang pwede ko po mai-share is yung sa kabig -- either kanan or kaliwa.
    i have the same problem after changing my mags from 14s to 17s.
    i have it camber aligned but then still have slight kabig so binalik ko sa shop then ang ginawa nilang next is to align yung steering wheel. then ola! straight na straight na kahit di hawakan

    sir yung steering whel at kabig magkaiba po iyun. kaya siguro nawala kabig niyo is natiyempuhan na sa alignment or camber yung sasakyan niyo.

  16. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #36
    Napaayos na sir ung stab link

  17. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    136
    #37
    Underchassing has nothing to do with the wiggling. I found the culprit.

    It is the tire. I replaced it and the wiggling is gone. Now I can drive my car more than 100 kmh..
    Thanks tsikot.

Page 2 of 2 FirstFirst 12
Front right area of the car wiggles when it reaches 100km/hr