let's bolt in!!

[rsnald]

mga pre, mer problema ako. sinusubukan ko tanggalin yung engine cover para makapag adjust ng valve clearance. yung isang bolt na 10 mm ayaw matanggal, ginamitan ko na ng 12-sided 10mm wrench.. dumulas.. halos mabilog na yung ulo ng bolt. ginamitan ko rin ng socket wrench 10 mm.. dumulas din. di naman kasya 3/8 or 9 mm na socket wrench. maluwag naman kung 13/32 na socket. ano kaya maganda gawin? baka masira ng tuluya yung bolt head kung gamitan ko ng katala/vise grip, malambot yung bakal. masyado kasi mahigpit yung bolt. yung isa naman natatanggal ko. haaay nakow.

[badkuk]

visegrip?

[boybi]

spray mo muna ng wd40, let it stand for a few minutes, then use a visegrip. pag ayaw pa rin, dalhin mo nalang sa machine shop.

[effone]

shock drive, kaya yan.

[Ungas]

Sinsilin mo na sa rim ng nut at bumili ka na lang ulit ng pamalit.

[khayib]

File the opposite sides and use a vise grip.

replace the broken bolt.

[rsnald]

epektib yung thread subject ko ... 101 views :D

thanks sa mga nag reply. actually naisip ko na rin yung vise grip at sinsil remedy... baka kako meron pang ibang tools na di ko pa alam na alam ng iba. naisip ko nga rin na ipa -screw tap yung bolt kaya lang, sa liit nya baka di pwede.

*
ano yung shock drive? yun ba yung air-driven socket wrenches na nakikita ko ginagamit sa servitek?
*boybi
di uubra wd40, ibang klaseng bolt ito e. hollow bolt into. parang hollow cylinder sya na nasa loob yung threading.. tapos meron ka-mate na male -threaded screw na naka fixed.

anyways.. thanks ulit.. kay xwind din who discussed it w/ me via YM.

[garyq]

dunno if the shock drive is same as the impact drive. Like a screw driver but you hammer at it and the end moves clockwise or counterclockwise. Pag upod na yung ulo di rin ito pwede. best bet is vise grip. ok lang masira, palitan mo na lang. ingatan mo lang hindi mabali yung ulo coz mas malaking problema yun.