Question about Cervo Kit

[JohnM]

Originally posted by colt45
i had my servo replaced by Raymond recently. Pinabili nya ako ng surplus servo sa Cinco, tyempo naman na sariwa pa yung servo na nakuha ko. Binuksan nya kasi yung servo at nilinis muna. Converted din yung sa akin dati, may idle up actuator. Raymond said that these kind of conversions are not good. 2,500 lang yung servo. Sandali lang ginawa and then my car is running like new again.

2500 lang? Wow! Nag-text din kasi ako kay Raymond a few months ago and estimate nya around 4k ang replacement servo ng itlog GLXi. Tyempuhan lang ba talaga kung surplus? Bagsak na rin kasi idling ko.

[colt45]

5thou nga bigay sa akin, eh kasama ko si esmi, siya ang pinatawad ko. Sabi ko, gamitan mo ng charm, ayun ibinigay ng 2500. Hehehe.

[JohnM]

Galeng tumawad ah! Sige sama ko na rin yung buntis ko baka bigay lang sa amin ng 1500 hehe

Saan nga pala Cinco?

[colt45]

it's along Aurora, malapit sa Katipunan.

[silhouette]

colt, ikaw pala yung kinwento ni ray nung nagpalinis ako ng cervo. muntik na din kasi ako bumili. buti nakuha sa linis at konting adjustment. ray knows what he is doing...highly recommended.

[JohnM]

Salamat! Sige papatingnan ko muna malay mo pwede pala linis at adjust lang muna.

[icon]

buhayin ko lang yung thread. nagloloko na din yung idling and had raymond check the car, replace servo na daw talaga.

reversible ba itong process na to? wala ba talagang negative impact to sa kotse.

thanks

artpogi, kay alex of aerohead ko pinagawa. kay emerson kasi affected ang cold start so hindi ko na tinuloy sa kanya...kay alex any time smooth kahit cold start.

ownertype, instead na electro-mechanical ang servo gagawing mechanical..ang idling mo pareho pa rin...so papatayin ang electrical to your servo..then palitan ng mechanical device..may device pa nga palang ikakabit..i guarantee you solve ang problem ko...hindi na ako nag aalala sa life expectancy ng servo ko..smooth idling with aircon or not...hindi naman maselan gawin ito...mga 2 hours tapos na yan...para ka lang nanood ng sine.. if you want i can refer u sa tuner ko...

[albert_b]

ownertype pwede mo ring gawing mechanical ang servo mo..sa akin ganon ginawa ng tuner ko...never na ako nag worry sa idling with or without the aircon...swabeng swabe... Php1800 ang damage sa akin...

this is just one option.. :D

Hi SunTzu, pa-explain naman p're ano difference ng isang mechanical servo compared to the usual electro-mechanical. Ano ba pros and cons nila? And given the choice, ano ang mas pipiliin mo (kung hindi factor ang price)? And alin ang mas matibay? hehe ... sensya na daming tanong, just want to understand it better.

[mikelsky]

pips...how about sa mazda familia glx? may solusyon pa ba if ever? i have my ride tuned-up,changed oil and nalinis na rin po yung throtle body and cervo...kaso nanginginig pa rin...nakaiirita....sabi dun sa pinagpagawaan ko...sira na daw cervo...dapat palitan na and it will cost me 12k plus for a new cervo...bigat sa biulsa nun ha....baka meron kayong alam na paraan ...tulong naman piiippppssss....

[mike_0197]

Sir , maybe you can help me to refer near in Cavite, may be you know somebody to fix may problem same with the other guys ...iyong idling ko nag up and down pag naka bukas ang A/C . pag off naman ok normal....

do you think may connection ito sa auxillary fan the sa takbo ng electric .... aside sa servo ?

please help ........
thanks

[mike_0197]

btw my ride is Lancer 93 GLXI a/t

[mike_0197]

is there somebody can help me ... i got problme in my ride ... iyong idling niya
nag up and down pag on ang A/C ?

[albert_b]

dati mataas din ang idling ko, ni-replace ko belts ko (timing and aircon - due for replacement na rin naman) ... after nun nag normalize na idling ko :-) I have a lancer '97 GLXi

[SunTzu]

Hi SunTzu, pa-explain naman p're ano difference ng isang mechanical servo compared to the usual electro-mechanical. Ano ba pros and cons nila? And given the choice, ano ang mas pipiliin mo (kung hindi factor ang price)? And alin ang mas matibay? hehe ... sensya na daming tanong, just want to understand it better.

ooppss sorry sir Albert. noong April pa pala yan hehe..bawi ako ngayon.

instead na electro-mechanical ang servo gagawing mechanical..ang idling mo pareho pa rin...so papatayin ang electrical to your servo..then palitan ng mechanical device..may device pa nga palang ikakabit (toyota solenoid and vacuum governor parang sa sa carb)..i guarantee you solve ang problem...hindi na ako nag aalala sa life expectancy ng servo ko..smooth idling with aircon or not...hindi naman maselan gawin ito...mga 30 mins tapos na yan...

based on first hand experience, wala akong negative na comment. Mas panatag ang loob ko ngayon since hindi ako nagaalala na mamatayan ako bigla sa road dahil lang sa servo. imagine nalaman ko lang sira ang servo ko noong tumatakbo ako sa coastal * 110kph tapos namatayan ako hehe no power brakes ayaw ko rin naman i kajot baka tumalon ang timing belt.

Magka iba kami ng diskarte ng MyMitsu co-member ko named Gino.. sa kanya naman vacuum talaga. ang problema naman don pumapalag ang makina pag malamig pa. and kailangan good condition talaga ang makina mo para mas maayos ang vacuum.

actuator na nag pupush sa accelerator pag nag on ang aircon:

[SunTzu]

this is connected or tapped to the aircon and this gives the vacuum that pushes the accelerator (toyota solenoid)

[SunTzu]

pasyal kayo ng www.mymitsuph.com. hindi ko maipost ang DIY ni Gino na another way of idle up without his permission.

[mike_0197]

suntzu: ano advise mo sa ride ko... hinid kaya auxillary fan ang isa sa cause bukod sa servo or throttle kaya up and dwn nad idling ko...
please help ..

[albert_b]

uy thanks pareng SunTzu!!! Btw, are mechanical servos only for carbs? Paano kung efi ka na? Wala naman akong plans in replacing mine kasi wala naman problema pero if sa future masira, I'll probably switch to a mechanical servo :-D

[SunTzu]

*mike

usually ang sign ng servo talaga pag nag on ka ng aircon, babagsak ang rpm mo na halos mamatay na makina mo. worse, like in my case, namatayan ako while * 110kph. rare case na ang auxilliary fan ang cause ng idling problem. pero since may problem na rin, pagawa mo na rin. baka mag overhet ka. btw, wats ur ride?

*albert

ahihi...EFI ang engine ko..ive got a 4g63 dohc EFI transplanted to lancer. yan ung nasa pictures above.hehe. ung carb naman bihira rin magkaproblema sa idle up since mechanical naman sila. sakit ng 4g92 and 4g63/4g67 ang servo problem.

kahit may spare engine (4g63) ako, hindi ko pa rin ginamit ung servo non..hehe...mas gusto ko ung idle up actuator. pwede mo pa kasi iadjust ang idle mo pag aircon.

ito ung spare na pwede ko kunan ng servo:

www.pbase.com/suntzu2

ito naman ung engine na nakakabit ngayon and sa pictures above:

www.pbase.com/suntzu

[jefrocks]

magandang gabi po.. tnong lng po ako tungkol s cervo mkhang gnyan nga din cra ng lancer glxi 95mdl. ko sir bka may alam kayo mlapit na pagawaan along commonwealth Qc.. yung mura lang po.. mahal pla pag replace na.. sakit po sa bulsa. bka nman matulungan nyo ko mga bro.. bka may alam kau na magaling mag repair at d mabigat s bulsa.. e2 po n# ko 0906-255-51-33
maraming maraming salamat po sa inyo...