un-even at mabilis na pag-kakalbo ng gulong...

**nitrous** · May 27th, 2004 10:01 PM

Mga Bro,
Baka pwedeng matulungan nyo ako may lumang assembled kami na JEEP Wrangler Type na saksakyan,Kalbo na kasi yong gulong nito noong nabili namin kaya pinalitan namin ng bago pero wla pang 6 months kalbo na agad as in smooth na yong rubber nya wla ng spike!!,di ko kasi alam kung ano ang pagagawa ko e, yung mga rod ba papalitan ko o papa-check up ko yong spring coil suspension ko kung may problema na medyo may katagalan na kasi yung suspension ko sa unahan at may mga kalawang na rin....:confused:

**Pencils** · May 27th, 2004 10:27 PM

Originally posted by nitrous
Mga Bro,
Baka pwedeng matulungan nyo ako may lumang assembled kami na JEEP Wrangler Type na saksakyan,Kalbo na kasi yong gulong nito noong nabili namin kaya pinalitan namin ng bago pero wla pang 6 months kalbo na agad as in smooth na yong rubber nya wla ng spike!!,di ko kasi alam kung ano ang pagagawa ko e, yung mga rod ba papalitan ko o papa-check up ko yong spring coil suspension ko kung may problema na medyo may katagalan na kasi yung suspension ko sa unahan at may mga kalawang na rin....:confused:

Where did you buy those tires. Were they truly brand new or were they " retreads ". Some retreads are actually bald tires that had treads cut back into the remaining rubber. They don't last very long. On the other hand, I've never known any tire brand to be so bad as to go bald w/in 6 months.

**revoGSX** · May 27th, 2004 10:46 PM

baka nga po rethread lang yung nabili ninyo.. pa-check ninyo alignment sa servitek..

pero yung rear tire dapat hindi pa kalbo yun kung 6 months pa lang..

**nitrous** · May 28th, 2004 06:25 PM

bagong bili yon mga bro ang brand ay KUMHO AT,at dag-dag ko lang pag-binitiwan ko yong manibela may "kabig" pumupunta sa kaliwa ko.

**Ungas** · May 28th, 2004 06:36 PM

Camber, caster and toe-in/out alignment ang kailangan nyo. Dapat pinacheck nyo agad nung pagkabili ng goma para di na sayang.

Ano po ba yung harapan nyo, i-beam or differential housing? Or double wishbone setup?

**nitrous** · May 28th, 2004 08:43 PM

bro,
to tell you the truth 'di ko alam kasi yang mga term mo tungkol sa front set-up e,Any way in layman's term ano ba yang i-beam or differential housing or even the wishbone ???

**Ungas** · May 29th, 2004 10:58 AM

Pag beam pattern isang solid metal na humahawak sa 2 front tires, pag solid diffs may bungo ito sa gitna o gilid. Leaf springs or muelle ang suspension. Kadalasang alignment dito ay toen-in/out lang. Kung may difference sa camber settings binabawasan o dinadagdagan ang shims para pumantay.

Pag double wishbone setup, imagine 2 wishbones horizontally aligned to the ground with small coil spring at the middle.

**ssaloon** · May 29th, 2004 11:24 AM

pwede ring sira na yung bearing sa axle/hub ng wheel kaya kumakabig mag-isa. ganon yung sira ng akin, kaya tagtipid ulit para sa servicing!

**nitrous** · May 29th, 2004 08:25 PM

O' i see, thank's ngapala sa pagpapaliwanag mo Ungas, Siguro yong sa akin ay ang sinasabi mong double wishbone set-up kasi coil spring yong suspension ko di naman siya molle o leaf spring e, So pag-ganito ba ano ba dapat pa ayos mga Bro?????

**evo** · May 29th, 2004 10:32 PM

yup, tama sila. pa check mo muna alignment. sana nakita mo rin yung thread wear pattern para malaman mo kung ano ang problema sa alignment. check mo itong link na ito for basic information tungkol sa topic na ito... http://www.familycar.com/CarCare/AlignmentBalance.htm