mga bro... pinatakbo ung vanette ko ng mga 110 kaso ung rpm ko hirap hindi umabot ng 3000.... ano kaya problem?
mga bro... pinatakbo ung vanette ko ng mga 110 kaso ung rpm ko hirap hindi umabot ng 3000.... ano kaya problem?
EB na ulit..
this is my spidey..
A/C - front on steering wheel..rear on dash..
how it crawls..
innova chase..
![]()
Tsk..tsk..tsk.. Shauskie!
Tindi ah! 140kph! Nakakatakot na speed yun! Pakiramdam ko na babaliktad ako nun!![]()
Bros, I was able to run our Vanette at about 150KPH, along the STAR tollway stretch from Lipa to Sto. Tomas about 7 years ago....
Fully loaded ako.... I noticed that as I gained speed, the van exhibited its road hugging properties, resulting to better handling >>> more stable driving....
(May bumundol pa ngang ibon sa aking windshield that time,- mabuti na lang at hindi nabasag....)
11.3K:snow:
tama..mababa rin kasi ang vanette kaya yung weight is near sa ground..kahit kurbada sarado ng 100 di pa tataob..same experience..ibon din sapol pag take off nya sa kalsada..gilid naman ng windshield..
*godson - add ko lang sa advise mc..check contact point ang gap..pag ok naman..check mechanical advancer ng distributor baka stuck up na kaya di na maka advance further yung timing kaya di na rin makabirit makina mo. gud luck bro..
I agree with you bro, shauskie. I like driving our Vanette in high speed curves. Very stable. Hangga ngayon, ginagawa ko pa rin iyan just to check how good the suspensions still are,- okay na okay pa rin...
Iyong dati naming Gen3 Starex,- walang panalo. Para kang tataob sa high speed curves dahil pronounced ang body roll...
11.3K:snow:
bro i tried lowering my van, just removed the front rubber block and at the rear installed 2inch lowering block. AFter a month i returned the rubber block in front sobrang tagtag kasi, i know theres other way lowering it but ngyaon rear ko lang nakalowered..
anyway ganda pag nakalowered front gapang na gapang ang looks poging pogi
*ll
anong offset ng van mag wheels natin? Gusto ko sana medyo luwa eh
kaya lang nakakita ako ng 40+ offset papasok kaya?
share ko na din baka type niyo
http://www.sulit.com.ph/index.php/vi...rds=114+pcd+15
what do you think guys?
shauskie
nagpalit nako ng contact point... hindi kya clutch ang kylangn kong pagawa?
based lang sa problem description mo kasi the most probable cause will be ignition timing kasi di mo mapa rev ng higher ang engine. if clutch naman..probable effect will be higher rpm pero slow ang takbo or either mahirap ikambyo o madaling ikambyo kahit di mo apakan ang clutch pedal..
kung sa gas naman..pupugak sya pag medyo kinapos on attempt to go up higher rpm..
shaus! tulong....
Hindi ko pa nababaklas ang cooler box ko... although disabled na ito dahil tinanggal na namin ang cooling coil.....
11.4K:eathis:
sure bro cvt...
*bokxz - welcome sa thread ng vanette bro..about sa cooler box..sa labas ng van ang access..sa ilalim ng flooring...natatakpan ng front ac condenser kya di mo kita..sipatin mo sa medyo gilid...4 nuts na 10mm lang yan. pero pag nakakabit pa yung conduit pipe for cooling coil ng cooler box di mo makakalas from van...kaylangan mo idischarge ang freon..hope this help..good luck pre..
Musta na po to all ka vanette. busy parin ako sa baby namin kaya di makapat internet![]()