d2 po ako sa anabu imus. saan po kayo? hirap po nyan d po ako marunong about cars...sorry po girl po kasi. wala po kasi yung husband ko. pero sa tingin ko naman po dun sa cap...bago p. 2x n po kasi nangyayari n nauubusan ng tubig ang radiator pero puno namn ang reserve. muntikmuntik n magoverheat. ano po kaya ang problema? pahelp namn po.tnx.
Tama po si SHAUSKIE, ma'am. Malamang meron nang problema ang radiator cap mo. Palitan mo na lang ng bago to eliminate the problem, Hindi niya kasi mahigop ang water from the reserve kasi malamang nagkakaroon ng leak ang vacuum.
Also, Don't overfill your reserve. Up to the top level lang kapag naglalgay ka ng coolant sa reserve.
I also saw nagtatanaong ka tungkol sa FAN CLUTCH. When you open your engine compartment maikita mo yung propeller (FAN) sa likod ng radiator. With the engine off , try to turn this propeller...Kung kaya mong ikutin ito that means gumagana ang FAN CLUTCH mo. KApag hindi,,that means stuck na FAN CLUTCH mo. Dito sa fan clutch nakakabit yung propeller kasi eh.
GOOK LUCK PO!
Musta na Guys? di makapag PC eh paki text nalang po ako sa aking cellphone kung sakaling may EB tayoandito pa kasi ako sa naic cavite eh
![]()
Nice meeting you Norman (Mac) and thanks for passing by the house. Oh Guys nakapag EB na kami ni Mac dito sa bahay. We were so engrossed with the vanette I forgot to offer him even some refreshment. Next time na lang Norman.
CVT - I tried calling you just in case you were in the vicinity to invite you to join us.
^^^ Thanks for your responses, bros vanette747, aijie and shauskie.....
I did not opt to drive to Banawe this afternoon as I decided to purchase the fan clutch here in SouthMM,- cost is a bit expensive at P2000; brand is Gmb. Plug and play sa ating Vanette....
Sorry bro vanette747 for missing your call, I left the cellphone in our house as I brought the Vanette to the shop for the replacement of the fan clutch....
11.0K:dunno:
Now our van can survive any heavy traffic this Christmas....
11.1K:transform:
Pauwi kami bukas ng Bataan. Kondisyon yung Vanette kaso sira AC. Estimate nung AC specialist, 3400 lahat ang gagastusin e.g. replacement of Drier-Receiver, flexible hose from Compressor to Cu Tubing, assorted O-Rings, Ferrule Crimp, 2kgs R134a plus Labor. Eh kapos ang budget, ayun imbes na aircon, air cooled tuloy kami. Waaah...:crying:
huhuhu...help po...tumaas n nmn yung temp ng van... ganun p din po yung problem. nauubos sa radiator pero sa reserve hindi. atsaka may tumutulo n tubig galing reserve....ano po kaya yun? ang tagal po namin pinaandar...mula nung nilinis ang van. nag sounds p. pero d tumaas. kung kailan pinahinga ng mga 15 mins then pinaandar ulit....maya maya bigla nlng syang tumaas. bakit kaya ganun?
.
pahelp po......
^^^ Bro.,- may thermostat pa ba ang iyong ride?
Baka hindi na ito bumubukas kaya tumataas kaagad ang iyong temperature? Have experienced the same phenomenon a few years ago...
Have it removed (and if possible, replaced as soon as possible)....
11.1K:transform:
nice ride jean..
yan van mo ba malakas umusok ng puti kahit matagal ng nakaandar makina? baka lang kasi may internal leak na e..lumulusot na rin sa head gasket ang tubig then buga sa tambutso...observe mo rin kung may patak ng tubig sa tambutso na medyo maramirami..update ka ulit..
*shauskie....d ko p sure eh. pero as ive known wlang usok sa tambutso. pero idodoble check ko p din bukas. tnx.
*macgyver1432000...tnx talaga..![]()
Sana nga hose lang ang may leak,- para madaling mapalitan....
11.1K:transform:
meroon nga kami nakitang butas n hose...maliit lng. galing yng hose sa lower radiator hose thenpapunta sa kabilang end nya...nandun ang butas at sobra n daw lambot nung hose. kaya kapag nagrerebolusyon parang nagkakapressure kasi naiipit. so nagpalit kami. and as of now d p sya tumaas ulit ang temp. pero kailangan p din ng observation kasi hirap n...bka meroon png ibng dahilan. tnx sa mga concern nung lahat.....pati sa iyo CVT...thank u.![]()