Radiator Problem. Please help!

[mahberde]

Hello Fellow Tsikoters!!!

I had this problem with my Mitsubishi Lancer EL 93 (itlog). Wala naman tagas yung radiator ko as well as yung mga hoses. Buo din yung reservoir nya. Ang pinagtataka ko lang, after 2 hours ng byahe natutyo na yung tubig sa radiator ko. Hindi naman siya nag o-over heat kahit sa long run (unless matuyuan na ng tubig). Pero nilalagyan ko naman sya bago bumyahe. Parang hindi nag sa-cycle ung tubig. What i mean is parang hindi sumisip sip ng tubig dun sa reservoir. Ano kaya sa palagay nyo ang problema? Sana po matulungan nyo ako.

[dr. d]

paandarin mo ang makina. bukasn mo ang radiator cap. arangkadahin mo. gumagalaw ba ang tubig sa radiator?
baka naman sira na ang electric auxiliary fans mo.

[Mile2]

Wala yang problema sa auxiliary fan, pag di gumana aux fan wala pang 15 mins. overheat na yan per my experience on Lancer EL.

May tagas yan radiator mo somewhere, have it go through a leak test sa mga nagrerepair ng radiator para siguradong walang tagas or baka naman sa radiator cap lang problem mo.

[raine]

meron kang tagas , pwede sa radiator , sa hose or sa mga connections, gumagamit ka ba ng coolant kasi pag meron kang coolant madali mo itong makita merong na mumuting residue kung saan may tagas, or baka naman yung water pump mo merong leak, pag sira na ang seal nito meron itong weap hole na nilalabasan ng tubig,

[ericp]

Hello Fellow Tsikoters!!!

I had this problem with my Mitsubishi Lancer EL 93 (itlog). Wala naman tagas yung radiator ko as well as yung mga hoses. Buo din yung reservoir nya. Ang pinagtataka ko lang, after 2 hours ng byahe natutyo na yung tubig sa radiator ko. Hindi naman siya nag o-over heat kahit sa long run (unless matuyuan na ng tubig). Pero nilalagyan ko naman sya bago bumyahe. Parang hindi nag sa-cycle ung tubig. What i mean is parang hindi sumisip sip ng tubig dun sa reservoir. Ano kaya sa palagay nyo ang problema? Sana po matulungan nyo ako.

or a faulty head gasket which will cause

1. coolant to get sucked into combustion chamber or
2. coolant mixing with engine oil

[gmd]

Sir may crack ang iyong cylinder mo sa exh.side kaya di mo kita kasama sa exh.gases pag tumakbo kya naubos ang tubig mo

[xtaticx]

meron kang tagas , pwede sa radiator , sa hose or sa mga connections, gumagamit ka ba ng coolant kasi pag meron kang coolant madali mo itong makita merong na mumuting residue kung saan may tagas, or baka naman yung water pump mo merong leak, pag sira na ang seal nito meron itong weap hole na nilalabasan ng tubig,

[SIZE=3]most likely true. same scenario with my 97 gl. water pump ang verdict. [/SIZE]

[gwapito69]

saken naman ginawa ko e check lahat kasi ganyan din ang sapak ng galant ng gf ko. kala ko nastuck ang thermostat kaya nauubusan ng tubig at umaapaw sa reservior. Un pala e wala ng thermostat then palit ako ng rad cap tapos nitong huli e pinalinis ko ung rad ko sa evangelista ayun solve ang problema.. ang akala ko e may tagas na head gasket ko pero hanggang ngayon oks na sya tumakbo pero monitor pa rin. ilang weeks na ko di nagdadagdag ng tubig and it seems its running fine. sna di sira head gasket mo.

[Libme]

Hello Fellow Tsikoters!!!

I had this problem with my Mitsubishi Lancer EL 93 (itlog). Wala naman tagas yung radiator ko as well as yung mga hoses. Buo din yung reservoir nya. Ang pinagtataka ko lang, after 2 hours ng byahe natutyo na yung tubig sa radiator ko. Hindi naman siya nag o-over heat kahit sa long run (unless matuyuan na ng tubig). Pero nilalagyan ko naman sya bago bumyahe. Parang hindi nag sa-cycle ung tubig. What i mean is parang hindi sumisip sip ng tubig dun sa reservoir. Ano kaya sa palagay nyo ang problema? Sana po matulungan nyo ako.

Check mo yung hose mo from water pump to Thermostat. yung kasing laki ng hose sa gripo.bka barado na. nangyari na yan sa akin.barado yung hose puro latak. palit ka na if barado mura lang yun..

[willvill2]

Palagay ko may leak ang water pump mo.

Salatin mo ang ilalim if wet or not.

[speed unlimited]

Iyong sa akin ganyan din problema lagi akong naglalagay ng tubig sa umaga nagbabawas ng tubig may tagas na kasi iyong water pump kailangan ng palitan.

[EVO-V]

Your engine's cooling loops should be a sealed system. You should have enough coolant for 100,000 km even when you factor in evaporation and permeation.

Suffice to say, may tagas yung makina mo. Likely there's a crawling leak hence why you can't see it. But emptying it within 2 hours should be pretty obvious.

And don't leave it with just water, you're just begging for corrosion.