New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1027 of 1435 FirstFirst ... 9279771017102310241025102610271028102910301031103710771127 ... LastLast
Results 10,261 to 10,270 of 14348
  1. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    48
    #10261
    Quote Originally Posted by K.I.L.L. View Post
    You can DIY it or bring it to an upholstery shop like seatmate. The cause is usually a loose bolt. Mine was noisy before until I found that I was missing a nut with one of the chairs. I bought a replacement, screwed it in, secured the seat and now it doesn't really squeak.



    Mitsubishi put that solenoid valve there for a reason. Anyway, I wouldn't know why your compressor isn't automatically running and cutting off. Maybe you should take it to another shop for a 3rd opinion? Not to think that your friend didn't do a good job but it is really hard to find an A/C shop in Manila that does good work.



    You're in a Pajero thread man so we'll always answer Pajero. :D

    But I think a brand new vehicle would give you less of a headache than a used one so it really depends on how prepared you are with spending time and money in the next two years for maintenance as the BK will surely need more TLC compared to the brand new MS.

    Almost similar issue sa AC ng FM naming. Hilaw ang lamig kapag bukas ang rear pero ok naman kung front lng ang naka-ON.
    until now hindi pa din mahuli ang problema nagpalit na ng compressor/evaporator/exp valve/cleaning.

  2. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    2,848
    #10262
    Quote Originally Posted by TAZ13 View Post
    Mga sir baka meron ng naka experience nito, nagsimula problem ko sa aircon ng mahilaw yung lamig sa likod, nag pa cleaning ako tapos sabi tanggalin na lang daw ung solenoid valve sa likod. Di rin naman na solve ang problema, so nagpunta nko ibang shop, sabi sa akin mahina na daw bumomba compressor ko. Ka batch ko ng college ung may ari ng shop so sinamahan nya lang ako sa supplier nya bumili ng comp, 2 valves and drier, tapos bayad lang ako labor and freon. Ok na ang lamig, kaso ayaw mag automatic pag naka idle, kailangan pa ibaba ung manual thermostat sa 1/2 tapos nag high pressure.. So nag suggest sya na palitan namin 2 condenser. Problema ngayon ganun parin, parang mabagal parin mag automatic pag naka idle, pero pag umaandar naman ng mga 60, ok na sya sa automatic.


    Posted via Tsikot Mobile App
    TAZ13 & mcdon mga sir ... na pacheck nyo na ba yung mga AUX fan nyo? behind the grill and behind the front bumper? if mahina either one, it seriously affects the in-cabin cooling ng ride naten. Yung maliit na aux fan sa bumper madali palitan ang carbon brush, yun naman sa likod ng grill ang challenging c/o RT. Yung automatic, you have to ask yourself din gano ba kalamig setting? baka super cool setting eh sa init ng panahon mahihirapan talaga maabot ng thermostat yun, therefore matagal din mag automatic lalo na kung traffic. At speed mas mabilis at mas maaga nya ma reach yun since malameg agad ang condenser so maaga din mag automatic...
    Last edited by blue_gambit; May 15th, 2014 at 09:09 AM.

  3. Join Date
    Dec 2013
    Posts
    167
    #10263
    *kill. Thanks sa reply. Yun din ang iniisip ko iba parin ang bnew. Kaya lang iba pag naka pajero ka at ang ride ibang iba. Comparing my FM to my dads bnew Fort grabe bouncy ng ride lalo na pag sa likod. I was thinking na baka ganun din ang monterosport. Anyway, sa price kasi may mga nakikita ako na 1.3M na 2008 na bk halos presyo na ng bnew na monterosport kaya napapadalawang isip din.

  4. Join Date
    Dec 2013
    Posts
    167
    #10264
    Quote Originally Posted by specialtikoy View Post
    Mga sir. San po ba pwede ipaayos yung kalampag sa upuan or anong pwedeng gawin? 3rd row ko ata yung maingay
    try mo din check yung lalagyan ng jack sa may second row minsan kasi hinde naka secure ng husto ang jack pati yung bar kaya yun kakalampag talaga. yung sakin binalutan ko ng basahan ang jack tapos secure ng todo pati yung bar na mahaba.

  5. Join Date
    Nov 2011
    Posts
    28
    #10265
    Quote Originally Posted by chris143135 View Post
    Thanks sir RY. Bosch na lang bilhin ko. how much kaya yun ngayon? Medyo nadali budget ko kanina, biglang natanggal yung bushing sa steering column after ko nalubak kaya ayun pinaayos ko ng ndi oras, 1k din ang labor buti na lang ndi nasira ung bushing. plastic pa naman un.
    sir, pwede mo po ba ishare kung ano itsura ng bushing at kung saan banda mo pinalitan? meron parang tumutunog kasi sa steering column ko.. sure naman ako na hindi suspension parts un dahil lahat bagong palit lan.. salamat sir.

  6. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    48
    #10266
    Quote Originally Posted by blue_gambit View Post
    TAZ13 & mcdon mga sir ... na pacheck nyo na ba yung mga AUX fan nyo? behind the grill and behind the front bumper? if mahina either one, it seriously affects the in-cabin cooling ng ride naten. Yung maliit na aux fan sa bumper madali palitan ang carbon brush, yun naman sa likod ng grill ang challenging c/o RT. Yung automatic, you have to ask yourself din gano ba kalamig setting? baka super cool setting eh sa init ng panahon mahihirapan talaga maabot ng thermostat yun, therefore matagal din mag automatic lalo na kung traffic. At speed mas mabilis at mas maaga nya ma reach yun since malameg agad ang condenser so maaga din mag automatic...
    Thanks sir. actually hindi ko masabi malakas o mahina yung fan, siguro best is palitan na muna ang carbon. kung I-compare ko sa fan nung galant namin, maugong ang tunog pero sa FM tahimik so inisip ko mahina.

    nasira na kasi yung maliit na fan sa likod ng bumper, at pinalitan ko ng replacement (circuit brand lng). di ko alam kung same performance sila ng orig denso. (medyo mahal ang denso 3k yta yung maliit na fan).

    yung malaki fan in case mahina, carbon lang din kaya ito?

    meron din naman nagsasabi baka daw condenser, pero sa pagkakaintindi ko bihira nasisira ang condenser unless nabutas.

  7. Join Date
    Jul 2013
    Posts
    74
    #10267
    Guys, may nakaencounter na ba sainyo na pag nakaclose na lahat ng pinto e umiilaw parin un ilaw sa loob? Di naman buong ilaw pero un dulo ng led umiilaw parin.. sa middle at likod same sila may natitirang ilaw

  8. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    48
    #10268
    Quote Originally Posted by zairus View Post
    Guys, may nakaencounter na ba sainyo na pag nakaclose na lahat ng pinto e umiilaw parin un ilaw sa loob? Di naman buong ilaw pero un dulo ng led umiilaw parin.. sa middle at likod same sila may natitirang ilaw
    sir alin ilaw? yung door indicator ba ito na iilaw pag may bukas na pinto?

  9. Join Date
    Jul 2013
    Posts
    74
    #10269
    Yes po, un sa gitna and likod.. 8 leds kaso umiilaw ng mahina un 2 led sa dulo.. and sa likod 4 na led umiilaw parin ng mahina.. may grounded daw ata.. papalit ako alternator next week kaso bumabagsak voltage ko talaga pag naka on headlights and aircon.. umaabot ng 11.8v pag nakaapak sa brakes bago bumabagsak.

  10. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    48
    #10270
    Quote Originally Posted by zairus View Post
    Yes po, un sa gitna and likod.. 8 leds kaso umiilaw ng mahina un 2 led sa dulo.. and sa likod 4 na led umiilaw parin ng mahina.. may grounded daw ata.. papalit ako alternator next week kaso bumabagsak voltage ko talaga pag naka on headlights and aircon.. umaabot ng 11.8v pag nakaapak sa brakes bago bumabagsak.
    baka nga grounded... try mo kaya icheck yung switches sa lahat ng pinto baka hindi maganda ang lapat.

Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]