ang hangarin lang naman ni TS sa thread nya ay magbigay babala at ilahad ang mga kababalaghan sa ng mga mekaniko at katotohanan yon lang yon
kung nd man ibigay ni ts ang mga name casa at mga mekaniko karapatan nya yan hindi yan kaduwagan kung gagawin nya mawawalan sya ng suplier ng mga brandnew na spareparts
at least sa mga nd naka expercience na ma salahula ang unit nya y makapaghanda at makapag ingat na diba
ako basta mag pa change oil kinakausap ko ang mekaniko habang nag tratrabaho sabay offer na cigar at pag natapos na bigay tips
halong lang ta pirmi ah
may experience ako sa MIT JABAD (kayo na bahala mag figure) nagreklamo lang ako na unusual sound sa may engine then sabi ko balik nalang ako dahil may office pa ako, pagkabalik ko nawala ang unusual sound pero parang may nasira sa loob or (napalitan?) ayun pinagawa ko sa QA br dahil ayoko na ibalik sa JABAD, hindi makita ng QA.. nbadtrip ako.. binenta ko nalang unit ko..
ingat din sa may WPINE ng araneta. Bantayan hanggat maaari, nagpalagay lang ako ng busina at reverse camera, pagtapos nagtopak na turbo ko.. aysus!
During PMS, can we demand na mag stay sa service area to observe and to make sure na walang katayan na ginagawa sa unit? Kasi dba kung talagang garapalan na sila edi dapat wag na tayo papayag na mag service/PMS na hindi natin na oobserve?
Its up to them, pero syempre nagbabayad na rin sila might as well bantayan na rin nila lalo na kung PMS lang. Eh kung makatayan sila? edi dagdag unnecessary expenses?
- - - Updated - - -
Its up to them, pero syempre nagbabayad na rin sila might as well bantayan na rin nila lalo na kung PMS lang. Eh kung makatayan sila? edi dagdag unnecessary expenses?
Nagkadoubt tuloy ako, nung pinalinis ko kasi yung egr ko after 5000kms biglang nasira at nagpalit ako.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ma-anomalya naman talaga yan Mitsubishi during the Pajero FM days. So im not surprised, they're back to their old ways
Sent from my iPad using Tapatalk
Last edited by pop3corn; October 18th, 2012 at 01:46 AM.
sa amcar in sta.Rosa Laguna, medyo isolated yung Lugar nila and walang malapit na bentahan ng surplus, imo mas safe dun, if your in metro manila a 300 pesos worth of gasoline is enough.
Update:
Kahapon about 3pm tumawag sa akin tech ng mitsu na mag roadtest na daw sya.may dala syang black monty glx 2011 model d ko na ssbhin plate number...he offer me to change parts sa monty ko..eto pinag palit kahapon column switch signal light switch and wifer switch,buong manibela kasama srs,srs module,rear plastic matting kse napabali na yung sa akin before,headlight assembly..2 tech nag punta natapos nila ng 10mins..then balik na sa casa..after that may sinbe sya sa akin na may roroadtest pa silang strada 2012 model..may pupuntahan daw sila for trading din ng parts..mga guys dis is an old issue sabi nga ng iba .kaya ko ginawa tong thread na toh para aware mga tsikoters sa mga kalokohan sa loob hindi lang mitsu gumagawa nito marami pa..kaya kung kayang bantayan ang oto naten habang pms mas ok at may peace of mind tayo..wag kayo magalit sa akin guys ginawa ko tong thread na to para din sa inyo na alam nyo po mga gnagawa sa loob..
Sa mga dear tsikoters Lagyan nyo nalang markings/palatandaan yung mga parts nyo especially mga electronic items para pag ready for pick up inspection nyo muna rigs nyo before lumBas sa casa.
Kawawa yung unit na nakahuyan ng matinong pyesa! Pano pag isa sa atin mangyari yan?(knock on wood)
Masama mang sabihin pero sana makarma yung mga yun! Pati galing sa ganung gawain ipapakain sa pamilya...![]()
Marami pong matino na mekaniko, kaya naman minsan sila yung mas karapat dapat binibigyan ng kahit konting pang meryenda..
Iwas na lang po siguro tayo magpalipat lipat din ng casa hanggat maaari. Kilalanin yung mga mekaniko na gumagawa sa casa..
Kaya lang hindi lang naman mekaniko lang yan, tingin ko may supervisor saka yun guard sa dispatch, kasama nasa 2k to 3k. Say there are 10 Monteros serviced in a day, yun 5 dun titirahin nila, so 3x5 = 15k, tapos hati-hati yun mga involved sa huli.
So kung tipong 10 empleyado tpos 15k a day, parang tig 1.5k din lang sila.
kawawa talaga yun Montero owner, kse syempre nagtatrabahp yun para mabayaran yun montero nya tapos walang time sa casa, then only to find out yun pyesa ng 2012 model nya naging 2009.
Sa hyundai tuloy, napapaiisip ako eh 2 of my actuators already failed. Ginagawa kaya ng hyundai sa kin.
--------
Eto kse scenario nakita ko dyan, say for example, nasira ang fuel actuator ng montero mo, so sabihin nila tipong 1 week to 2 weeks ang parts. So syempre, yun 1 week na yun they have enough time to scout the hapless victim, say a brand new 2012 montero. Tapos yun sira, pagawa nila paubra, para naman di makahalata yun kukuhanan na after Casa eh sira kagad.
So yun charge nila yun una nasiraan ng service and parts, tapos syempre yun 2012 Montero babalik din yun kse paubra, lang so repeat sales pa sa future para sa kanila
Sent from my iPad using Tapatalk
tama po yan sir..isang bisis po,nagpa clean ako nag AC sa casa,adventure po ang unit ko,at nun time na yun,wla pa akong gaano alam sa sasakyan,after a week po,may revo ung tyahin ko,nag pa clean po kami sa labas,kitangkita ko po paanu nila ginawa,pagdating ko po sa bahay,tiningnan ko ang evaporator ng adventure ko,ang daming dumi,hindi nman gaanu gnagamit ang sasakyan ko..SO TAMA PO SABI NI SIR DITO,WAG TAYO MAG TIWALA SA TAGA CASA..
Customers talaga ang talo dito at possible mangyari kahit kanino. Nagtataka lang ako kahit talamak na ang ganitong anumalya sa casa, parang tanggap at tinatangkilik pa ng iba?! May action na ba ginagawa ang mitsu management para matigil ito? im sure this is a big turn-off to future customers.