New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 20 of 56
  1. Join Date
    Apr 2007
    Posts
    13
    #1
    Guyz, baka my nka xperienced rn s nyo nito, hopefully matulungan nyo ko..

    during start s umaga, nid mo painitin muna yung car para taas ang rpm, also pag ON mo nmn ang A/C, ngda-drop sya from 1000-600rpm. as per mechanic, sira dw servo, so buy me ng servo unit s el dorado, ako n lng ngpalit but still no changes s car. so, dnala ko s casa (sta.rosa), naayos nila servo and did some adjustment. Now, ok n pag start mo s umaga, the rpm rise to 2000 then slowly baba to your set rpm. But the problem w/ the A/C is not solve yet, when u switch ON the A/C, the rpm drop to 500 (nginig n engine) then goes back to set rpm w/in 2secs. the casa told me that the a/c control unit need to be replace (di ko p pinapalitan), so far d nmn natutuluyan mamatayan ng engine.
    kaya lang after a month, natutuluyan n mamatay ang engine kpg nasa traffic (idle), i encountered it several times na. So, punta ako s iba shop (ex-casa mitsubishi personnel), they did tune-up (replaced spark plug),chk distributor cap, coil.. but still ganun parn, d parn n solve yung problem. As accdng to them, kung sira yung A/Ccu, n compressor won't operate. At yn, ala maibigay n recommendation aside s itama ko rw ang timing (kulang ata ng isang ngipin)).

    Also, ngpalit rn pala me ng high tension wire (oem), linis fuel filter,
    EFI, gli, 96 lancer model nga pala ride ko.

    Any help dyan or recommendation po.. thanks..

  2. Join Date
    Nov 2007
    Posts
    12
    #2
    hi
    check m vacum s my carb un nkadikit, ung mga hangin un n rubber hoses n maliliit. check m lng bka makahelp

  3. Join Date
    Dec 2006
    Posts
    392
    #3
    it's an EFI bro

  4. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    5
    #4
    Quote Originally Posted by m8m8 View Post
    Guyz, baka my nka xperienced rn s nyo nito, hopefully matulungan nyo ko..

    during start s umaga, nid mo painitin muna yung car para taas ang rpm, also pag ON mo nmn ang A/C, ngda-drop sya from 1000-600rpm. as per mechanic, sira dw servo, so buy me ng servo unit s el dorado, ako n lng ngpalit but still no changes s car. so, dnala ko s casa (sta.rosa), naayos nila servo and did some adjustment. Now, ok n pag start mo s umaga, the rpm rise to 2000 then slowly baba to your set rpm. But the problem w/ the A/C is not solve yet, when u switch ON the A/C, the rpm drop to 500 (nginig n engine) then goes back to set rpm w/in 2secs. the casa told me that the a/c control unit need to be replace (di ko p pinapalitan), so far d nmn natutuluyan mamatayan ng engine.
    kaya lang after a month, natutuluyan n mamatay ang engine kpg nasa traffic (idle), i encountered it several times na. So, punta ako s iba shop (ex-casa mitsubishi personnel), they did tune-up (replaced spark plug),chk distributor cap, coil.. but still ganun parn, d parn n solve yung problem. As accdng to them, kung sira yung A/Ccu, n compressor won't operate. At yn, ala maibigay n recommendation aside s itama ko rw ang timing (kulang ata ng isang ngipin)).

    Also, ngpalit rn pala me ng high tension wire (oem), linis fuel filter,
    EFI, gli, 96 lancer model nga pala ride ko.

    Any help dyan or recommendation po.. thanks..
    Bro I do servo bypass specially for aircon purposes for only 1,500. You can text me at 09217387401, 09165706310 or 09233067779.

  5. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    5
    #5
    if your idle is like playing around i.e going up and down try checking your aic vavle.

  6. Join Date
    May 2005
    Posts
    484
    #6
    experience that also w/ our 91 Lancer GTi. Nung una palit servo, ganun pa din. Palit naman computer box, ganun parin. Nung pinalitan ang Throttle Body e tsaka lang sya tumino.

  7. Join Date
    Jun 2007
    Posts
    1,189
    #7
    pacheck mo rin aircon baka naghigh compression as stated dun sa mymitsu forums

  8. Join Date
    Jan 2007
    Posts
    173
    #8
    Quote Originally Posted by eybalbin View Post
    Bro I do servo bypass specially for aircon purposes for only 1,500. You can text me at 09217387401, 09165706310 or 09233067779.

    ok ang bypass incase na sira na ung servo, sobrang effective na remedyo un. But in this case bago na po ung servo nya so obviously may mechanism na nag cocontrol ng systema ng idling.. not only aircon pero pati lahat ng gumagamit ng kuryente or nagbibigay ng load sa makina. Kung napalitan na ng new servo unit, what the sense kung mag papabypass pa. Siguro may iba pang problem ung car kaya ganun... mas maganda siguro na mag bigay po tau ng input na makakatulong ng malaki sa problema.. rather than making business..

    ganito din kase problema ko... tnx po

  9. Join Date
    Jul 2008
    Posts
    15
    #9
    bro try 2 clean ur throttle body,or adjust ung intake ng hangin ung ini screw cya bka mbaba idle.yan tlga problem ng lancer s idle,i haved a lancer glxi 94 model kpag nagloloko idle nililinis ko lng throttle body and servo tpos ok n cya.

  10. Join Date
    Aug 2008
    Posts
    8
    #10
    Pa-clean mo Throttle Body. ganyan din ride ko. nung pina-ayos ko tsaka lang nag-ok. Pa-check mo rin Aircon Compressor baka nagha-high pressure kaya nanginginig yung engine, kailangan bawasan ng Fereon kung ganon

  11. Join Date
    Aug 2008
    Posts
    19
    #11
    pareho yata ng problem ng 1994 galant ko. pag start ko sa umaga ok lang. pag wala aircon normal ang takbo. pag naka aircon ako, at naka PARK or NEUTRAL (matic kasi ito) almost ok pa din kahit naka aircon at maganda naman ang idle. pero pag nilagay ko na sa DRIVE (aircon ON), nagsisimula na syang manginig at lalo na pag tinapakan ko ang brake. Ano kaya ito? kailangan ba na linisin ang throttle body? san ko ba makikita ang throtlle body?at ano ang dapat kong linisin dito? help naman. DIY person ako. kung kaya ko lang. pero kung hindi. takbo sa mekanik! please help. thanx peeps!!

  12. Join Date
    May 2008
    Posts
    3
    #12
    sir pareho tayong problem.. mayron akong lancer 03 naka air filter. nung una sabi nila dahil sa air filter so tinanggal ko ngaun. pero andun parin yung namamatayan sa umaga kailangan gasan tapos sa traffic namamatay. ang ginawa ko pinataas ko yung idling sakin ok na siya ngaun. ang servo kasi ng ain hindi kasi malilinis kasi closed siya, pag pinalinis masisira daw. ewan ko kung pineperahan ako oh totoo nga. 17K daw isang ganun sa model ko hirap pag ipunan pero pumunta ako sa ibang tao sabi naman nila ok lang daw yun basta mataas yung idling. setting ko 1100 ata pag steady lang with air con 940 ..

  13. Join Date
    Dec 2006
    Posts
    43
    #13
    serbo po sira niyan pag ganyan pero kung wala kang budget pwede mo pa convert i mean yung toyota ng serbo lalagay sa lancer kung meron naman bili ka na lang posa pasay i thnk 5k ata yun cost yung pag convert naman sa serbo is 300 pesos ata yun labor lang po yun hindi lahat alam po ng mechanic alam yan

  14. Join Date
    Dec 2006
    Posts
    43
    #14
    800 to 900 rpm po ang normal na idling ng sasakyan pag tumaas baba po yan po may sira po yan ang madalas po masira sa mga lancer ang servo sakit sa ulo ang hina ng buga ng aircon namamatayan pa ng makina minsan

  15. Join Date
    Aug 2007
    Posts
    6
    #15
    buhayin ko lng to thread na to. kaso corolla auto 4efe engine ung akin.ngloloko rin rpm ko pagngon ng ac bumabagsak. may servo rin b sa toyota?san po located?

    mga nagawa ko na:
    >check idle up and hoses
    >clean TB and TPsensor
    >change compressor

    pero ganun pa rin idle ko kapag ngAC...

  16. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    5
    #16
    Guys if you have servo problem just text me at 09084136243 and 09052266826. Or email/YM me at eybalbin*yahoo.com. I do servo bypass conversion. Free automotive maintenance software CD.

  17. Join Date
    Apr 2008
    Posts
    5
    #17
    Quote Originally Posted by rod_reta View Post
    buhayin ko lng to thread na to. kaso corolla auto 4efe engine ung akin.ngloloko rin rpm ko pagngon ng ac bumabagsak. may servo rin b sa toyota?san po located?

    mga nagawa ko na:
    >check idle up and hoses
    >clean TB and TPsensor
    >change compressor

    pero ganun pa rin idle ko kapag ngAC...
    Sir taga san po kayo? I think I can fix your problem. Text me na lang po sa 09084136243 or 09052266826. Email/YM: eybalbin*yahoo.com

  18. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    3
    #18
    Mga Sir's, tulong naman sa problema ko sa car ko lancer 1994 glxi, nagsimula ang problema ayaw humatak ng makina kahit itodo ko ang accelerator, hangang sa hinila nalang namin pauwi ng bahay kasi nasa mall kami on that time sa parking. pina servisan ko sa mekaniko unang findings nia fuel pump daw mahina na bumuga kaya nagpalit ako pati fuel filter after nun ganun parin hangang sa naging palyado na. At nag suggest xa na palitan daw ng servo, inaalala ko baka pag pinalitan ko ng servo ganun parin tulad nung nangyari kay M8M8. Masyadong mahal ang servo kung papalitan ko tapos ganun parin dibat sayang naman, please help me naman mga Bro. Pero dati hindi nagloloko ang idle nia ngayon nalang nung mapalitan xa ng fuel pump at fuel filter pag iniistart ko ayaw tumuloy ang andar ng makina. Anu kaya pedeng itsek?

  19. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    3
    #19
    Mga Sir's, ako din may prob sa car ko lancer '94 glxi, una niang prob ayaw humatak kahit anung diin ko sa gas pedal kaya ang ginawa namin hinila nalang pauwi ng bahay at pinaservisan nalang sa bahay. And then unang findings nung mekaniko eh ung fuel pump mahina na daw bumuga kaya pinalitan namin pati na rin ang fuel filter. Pero after mapalitan kapag iniistart mo engine ayaw nang tumuloy ang andar ng makina, ang sabi nia dapat daw palitan ko na daw ung servo, which is naghinala na ako kaya pinatigil ko na lang ang pagpagawa sa kanya, kc tulad kay M8M8 nagpalit xa ng servo pero ganun padin idle ng car nia eh may kamahalan ang servo. So ngayon naka tengga car ko kasi nga ayaw mag start gang sa humina na ang battery, anu kaya naging problema talaga ng car ko pls help naman.
    Dear Kokey, magkano bili mo ng trottle body? pls tex me 09186908030/09175241328 tnx

  20. Join Date
    Jul 2008
    Posts
    10
    #20
    Quote Originally Posted by Derf1976 View Post
    Mga Sir's, ako din may prob sa car ko lancer '94 glxi, una niang prob ayaw humatak kahit anung diin ko sa gas pedal kaya ang ginawa namin hinila nalang pauwi ng bahay at pinaservisan nalang sa bahay. And then unang findings nung mekaniko eh ung fuel pump mahina na daw bumuga kaya pinalitan namin pati na rin ang fuel filter. Pero after mapalitan kapag iniistart mo engine ayaw nang tumuloy ang andar ng makina, ang sabi nia dapat daw palitan ko na daw ung servo, which is naghinala na ako kaya pinatigil ko na lang ang pagpagawa sa kanya, kc tulad kay M8M8 nagpalit xa ng servo pero ganun padin idle ng car nia eh may kamahalan ang servo. So ngayon naka tengga car ko kasi nga ayaw mag start gang sa humina na ang battery, anu kaya naging problema talaga ng car ko pls help naman.
    Dear Kokey, magkano bili mo ng trottle body? pls tex me 09186908030/09175241328 tnx
    Pa check mo yung timing and maf sensor eto lang culprit pag ganyan yung mga sign na nagloloko....

Page 1 of 3 123 LastLast
Lancer Idling problem