I mean sir GH sa slight pinagbago ng performance, kasi before consistent sa 2.5k rpm sa 5th ang 100kph, ngayon nagbago siya lagpas 2.5k rpm na sa 5th para maka 100kph, isang guhit lang naman so 2.6k rpm na. Kaya iniisip ko kung ano kaya maaring cause nito? or paranoid lang ako? hehe
Akala ko guni guni ko lang yung mabilis na pagchange nung km/l sa display. Sa fs unleaded kasi ng shell ang tagal bago magbago. Nayong nakablaze ako ang bilis. For me this is a good thing. Baka ibig sabihin nun masefficient yung combustion ng petron fuels kaya ganun. But its just my theory. Xcs na ako after nitong blaze. Good performance and fc with good price.
Dun naman sa accident mo oks lang yan kaya nga insured eh. Hehehe.
ask ko lang, saang dealer ulit yung may free ipad mini pag bumili ng 2013 lancer ex? nabasa ko kasi somewhere pero hindi ko na mahanap haha...
Im experiencing the same problem. 2.7k rpm at 100 kph. Before with my 2nd gen rav4 1.8 manual nasa 2.5k yung rpm at 100kph. Does it mean na may problem yung engine o talagang hindi pareparehas ang rpm ng ibang cars at 100kph. Comparisons are 1.8 m/t rav4, 1.8 m/t civic fd vs 2.0 m/t lancer ex.
Mivec evaluates your driving style and adjust engine parameters depending on your style, intake, octane, etc, kaya nga pag nakabit ka ng k&n kailangan mo syang gamiin a few kilometers para magadjust sa larger air volume.
Imho, ganun din ang nangyayari pag nagpapalita ka ng octane.
Another newbie question here.
Mitsubishi Lancer ex ralliart scuff plate ba ay pede sa Lancer EX GLX?
Naisip ko ko na rin yun pero mababa raw trade in value eh. May marerecommend ka bang mataas kumuha? And mga murang rota sellers? Yung nagaaccept ng trade in para wala na hassle.![]()
sir wala po akong marerecommend e. pero ibig ko po kasi sabihin, kaysa sadya mong ipudpod tapos hindi na mabebenta, mas maganda siguro ibenta na lang kahit mura. di ba? hehe. atleast may pera pa ring makuha
Ahh. Ang naisip ko naman almost same lang bentahan whether may goma or wala. Pero tingnan ko next month. Wala pa kong oras eh. Magikot ikot ako sa mga recommended dito sa tsikot na bilihan ng wheels.
share ko lang natutunan ko. hindi pala totoo na pagmaswide yung wheels eh masmataas surface friction so lower acceleration. yun kasi yung nabasa ko before. kasi common sense tells us na pagmasmalawak yung gulong, masnakalapat sa ground. pero based on physics, independent pala ang friction sa surface area :D natuwa lang ako kasi before i was restricting myself to 17x7 rims because of this. i counted out te37 na nga kasi 17x7.5 yun. ngayong naliwanagan ako ok na sakin kumuha ng 7.5 or kahit 8. ang factor nalang pala kung saan magkakatalo is yung weight and diameter. so bigger and heavier will be slower.![]()
Also, tire quality is important. Cheap tires give cheap performance meaning they do not grip the road surface as well as regular tires. Although they save you some cash upfront, in the long run, you could end up in a bad accident simply because you cannot stop quickly enough.