Kasi sabi ni PB me jelly stuff sa strainer nya, eh petron naman daw gamit nya. Eh me nakita rin na Jelly stuff din sa ibang naka crosswind sa fuel filter naman nila pero pag Seaoil ang gamit. Akala ko kasi sa BioDiesel lang like SeaOil ganun... eh si PB petron baket nagkaroon din? So baka me sinabi yung casa where it was from para ma avoid ... hehehe
May bacteria na nag grow sa loob ng filter or fuel tank. Cause is most likely water contamination.
zix, yup, city driven, and diesel
cb & bg. oo mga bro jelly siya parang sipon na algae kaya pag humarang sa strainer talagang wala na makakadaan. isa lang gas station ko dito and sure ko sa kanila galing yun.akala ko pag mag petron turbo diesel dahil mas mahal mas malinis, di rin pala.
ito yung strainer sa loob ng fuel tank. yung white part naalis na yung jelly. yung lower part na maitim. yun yung jelly.
may kasabay akong montero sport namamatayan din, kalawang naman daw problema, kaso yung fuel tank niya may kalawang na sa loob kaya pinapalitan ng bago. pag di daw niya palitan marami sisirain sa makina.
Last edited by promdiboy; January 20th, 2013 at 12:12 AM.
Promdi, malamang water contamination talaga problem ng gas station diyan sa inyo. Ikaw algae tapos yung MS rust naman naging problem.
Google mo lang: algae bacteria in diesel fuel. Dami lalabas na results. And most common cause is water in diesel.
Hmmm, so culprit pala is yung water not patricularly yung brand of diesel... Thanks guys for clearing it up..
kaka paayos ko lang din kanina ng fuel filter nun bk ng tita ko.. pinadala sa akin sa casa gawa ng nag check engine.. chineck sa computer lumabas may problem sa fuel filter, binaklas nila ngayon yun filter they found out na madumi daw so pinalitan nila ng iba fuel filter and nagcalibrate using their software, pero hindi ko alam if saan nang galing yun ipinalit nila which is used already.. the supervisor told me na pang test nila yun and since 8k pa lang daw natatakbo nung bk yun na daw muna ang ilagay at sa 20k na lang palitan ng bago.. they charged me 300 pesos then bigyan na lang daw yun nagpalit.. hindi ba nililinis lang yun or replace talaga? i hope hindi na mag check engine yun..
pero nung chinecheck na sa laptop idk if obd yun gamit nila, sabi nung isa mekaniko sa casa "ano sa tangke ang problema"? which is nagpaprocess pa lang yun software na gamit.. nagtaka ako siguro may case na ganon ang problema.. sa montero daw meron daw mga ganon case kagaya ng sa akin..
salamat sir.. after a few days umilaw ulit check engine.. dinala ulit sa casa at pinaiwanan na. they need to drain daw yun tank kasi may tubig naman daw.. need na daw palitan yun fuel filter.. pero just to be sure,ako na bibili ng fuel filter at gusto ko kita ko na yun bago ang ilalagay nila at nalaman ko na mga diskarte nila dun...hehe pero pinaiwan yun sasakyan, 2 days daw gagawin.. now i hope wala sila galawin na iba dun.. petron din kami nagpapakarga, hindi kaya panget na diesel sa petron?...
Based on what i read online, regular checking of water contamination is the best way to prevent bacteria growing in our tanks. Not fuel treatment.
hehe bumili ako nung cyclo anti gel na yun after ko masiraan.500 sa concorde yung malaking bottle.
CB paano ba check kung may water?
makikita mo lang yata yun water if nilagay mo sa container, kasi humihiwalay yun tubig sa diesel.. imo
btw, ok ba magpakargsa sa seaoil? yun bio diesel nila sana gamitin namin at yun din yun bagong gasoline station dito sa amin..tia
may nabasa ako ibang thread mas bagay daw sa ddi engines diesel ng seaoil... kesa big3...
euro4 daw yata...
dumadami yata bumibili a.. hehe btw.. nagiba ba yung side moulding for 2013? parang may nakikita ako iba na moulding nila sa side.. hehe