*AC - kelangan medyo takutin din mga ganyan eh. alam naman nila warrantied yung unit, daming excuse. kahit paano pala ma swerte ako dun sa frontier dati. 3months before matapos warranty, nasira compressor ng aircon. dinala ko lang, same day iniwan ko na. binalikan ko na lang the next day, after ok na. walang tanong tanong nung na test nila na sira nga compressor. sa universal motors pasong tamo pa yun. dapat sa susunod na balik ninyo, paltan na agad ng mitsubishi. kakahiya naman sila.
*boybi - pinaayos mo pa before mo nabenta? sayang naman. yung sa akin nasira din turbo, pinaltan ko lang muna ng internals ng 4m40 na turbo. kay joseph ko pinagawa. so far ok naman, may batak naman. hintay ko lang magka extra budget para paltan ng oem turbo. nagtanong nga din ako sa mitsubishi dati, mga ganyan nga yung quote nila. buong turbo kasi yan eh, kahit yung internal lang kelangan paltan.
*crazy_boy - nagpapagawa ka din kay joseph? :-)
The Largest Car Forum in the Philippines
- Forums
- Discussions
- Events
- Community
Results 741 to 760 of 921
-
Tsikoteer
- Join Date
- Oct 2002
- Posts
- 660
September 29th, 2013 08:17 PM #741
-
Tsikoteer
- Join Date
- Feb 2008
- Posts
- 9,431
September 29th, 2013 10:23 PM #742*jappy, yes sir. Kay joseph ko pinapagawa yung mga major.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 2
-
Tsikot Member Rank 8
- Join Date
- Oct 2002
- Posts
- 21,433
-
Tsikot Member Rank 3
- Join Date
- Oct 2002
- Posts
- 1,977
October 9th, 2013 11:50 AM #744sir jappy..
mitsubishi diamond.. wala paring ginagawa about our moisting tail light.. followup ako ng followup... 6mo+ nako nagfofollowup... (kahit 3x na bumabalik dad ko from their request to see the unit... yung 3rd na balik niya.. sobrang trapik pa pumunta siya.. dahil ang request ng service advisor..(gusto daw ng planta) na dalhin pag umuulan.. madalas naman... nasa office kami... kaya no chance to show them umuulan.. alam niyo naman pag umulan... sa manila trapik.. once umulan.. my dad had to go home pa and.. bring his pajero to diamond)
they always call us... followup service... to ask how our service was... feel ko pretend call... kasi SOP yun sa casa.. pero they didnt really want to call.. kasi.. they never call us sa mga problems namin na nangangailangan talaga ng attention...
i called again.. wala nadaw yung naka assign na warranty service advisor..
yung bago.. nakausap ko.. i mentioned... na nagmomoist tail lights and 3x na dinadala sakanila.. sabi sakin.. di daw sakop yun ng warranty.. trained daw kasi sila sa factory na pag moist... hindi daw sakop... ofcourse sinabi ko.. service advisor ako noon sa toyota... and.. pag moist... palit agad yun... on the spot pa.. pag available ang parts...
sagot sakin is.. hindi daw ganun patakaran sa mitsubishi.. sa toyota lang daw yun...
passed the phone to my dad... and nagusap sila.. bigla sabi sige oorderin na niya yung tail lights.. (dapat yata boses mama para siryosohin dun..)
mitsubishi person kami ng dad ko.. pero now.. im beginning to hate mitsubishi... because of their support..
my dad always wanted a dubai version... dahil sa sunroof.. and emblem(i liked the sunroof... hehe the emblem.. not so much... pero alam niyo na mga dad.. hehe) we were only convinced maglocal nung bumaba price..nila to match dubai and for the warranty... mga sales lagi binibida.. local car.. better support.. better warranty...
pero ang hirap talaga magpawarranty sakanila....
1st time we had a pajero.. was 1994.. boxtype turbowagon... lumabas sa casa... excited kami.. our 1st suv... punta kami dad ko sa banawe to have the vehicle tinted (hindi pa uso free tint free alarm noon).. on the 1st day... bumagsak fueltank on the way.. kumalat diesel sa kalye... dont know why we kept buying the same make and model
dami problema ng unit na yun... some were fixed.. some we had to live with...
nahuli din namin diamond.. santolan pa noon.. na may pinapagawa kami.. tapos ibang sasakyan pala inaaayos...
tumawag mitsubishi to tell us we had to change engine supports... nagulat dad ko since... his vehicle is still quite new.. kaya pinuntahan namin.. pag punta namin.. we asked them to show us our vehicle... tapos chineck yung bay kung nasaan ginagawa sasakyan namin.. pinapalitan daw ng engine mounts... nagulat kami... ang nakaparada.. is a silver pajero instead of ours na maroon... the silver pajero is being repaired pero saamin ang bill.. we complained sa management.. and asked them.. kung kanino yung sasakyan and sino nagpaauthorize na ipagawa yung sasakyan na yun charged saamin.. wala silang nilabas na tao... or any answers... kaya somewhat nafeel ko... medyo alam na nilang may happening na ganun talaga.. i was just a kid back then..
i think its time to look at other makes... hehe
-
Tsikoteer
- Join Date
- Oct 2009
- Posts
- 780
October 13th, 2013 10:23 PM #745Na highblood ako sa kwento mo bro. Maka inom nga ng gamot!
Originally Posted by AC
-
Tsikoteer
- Join Date
- Oct 2002
- Posts
- 660
October 15th, 2013 06:55 PM #746bilib din ako sa patience ninyo AC.
kung ako nasa tayo ninyo, reklamo na agad yan sa DTI.
ang system kasi sa atin, pag pwede makalusot, ipapalusot nila.
anyways, wala naman masama tumingin ng ibang brand.
tsaka wala pa ako alam na next gen ng Pajero.
pwede na sa LC200 or Patrol Royale sa next suv.
parang ang ganda nung patrol royale eh. ganda din ng price and consumption ng gas.
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Oct 2007
- Posts
- 145
October 21st, 2013 01:21 PM #747Bros, my Pajero is the Gas version. What's the best oil for it? Oil change is due soon...
-
Tsikoteer
- Join Date
- Oct 2002
- Posts
- 660
November 17th, 2013 01:32 PM #748not familiar sa gasoline na version. Originally Posted by hoover
pero yung friend ko Royal Purple yung gamit.
pwede din Liqui Moly or Motul.
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
November 22nd, 2013 06:34 AM #749May nakapag blank na ba ng egr ng 4m41? Parang gusto ko nang gawin. Worst case lang is check engine light
. Or mag limp mode.
-
Tsikoteer
- Join Date
- Feb 2008
- Posts
- 9,431
November 22nd, 2013 08:20 AM #750Si zix888 naka blank 4m41 ng montero sport niya. PM mo siya. Alam ko nagbblank siya. Tiga north din siya.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
April 7th, 2014 08:04 PM #751Fyi. Nung na blank ko egr ko. Parang sinisinok yung engine at 2000rpm. I think at a certain load fully open ang egr and semi closed ang butterfly ng throttle. Kaya kinukulang ng hangin.
-
Tsikot Member Rank 1
- Join Date
- Jul 2009
- Posts
- 4,090
April 7th, 2014 09:12 PM #752have not tried 4m41 on BK , only 45 units of 4m41 on monty, 26 units of 4m41 on strada. wala naman kami na encounter na problem. i always check first the behavior of egr valve before the blank Originally Posted by crazy_boy
-
Tsikoteer
- Join Date
- Jan 2014
- Posts
- 1,851
April 7th, 2014 09:24 PM #753Anu sir ginawa mo? Tinangal mo nlng yung blank sa egr? Sa akin kc nka check engine pero d naman nag low power. delete nila sa computer at linis egr bayad pa ko 1500 kinabukasa napa atras lng ako at tumama sa island gulong eh nag check engine agad. Bumalik ko sa advisor advice sa akin puede daw replace na egr gawa daw ng fuel. Parang maging consumable nila yung egr 7k ang cost last year, till now di naman nag low power. Sa thread nabasa ko yung blanking effective nga ba sir for your experience? Thanks Originally Posted by promdiboy
Posted via Tsikot Mobile App
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
April 7th, 2014 10:21 PM #754Yes tinanggal ko bumalik na sa normal. 2 days ko ginamit hindi naman nag check engine. Basta pag cruising ako at steady 2k rpm. Yung makina mo ramdam mo na umuugong siya. Sayang mas ok may blank sana. Kaso ayaw ko irisk na may masira.
Pero pag binirit ko full power no problem naman. Kaya hula ko may effect yung egr opening sa pag close ng butterfly (throttle). Sa australia kasi nag bubutas sila ng maliit sa butterfly para gumana ng maayos yung blanking plate.
Zixx. Bro ikaw ang expert sa blanking.i would love to hear from you baka iba ang 4m41 ng monty sa pajero. Kung di ako nagkakamali iba din sila ng power output.
Additional info based sa obd adapter ko. Umaabot sa 80% opening ng egr ko. Dati rati papitik pitik lang and low 50% siya. Baka may sensor na nagsasabi sa egr na kulang sa intake. Kung sinara ng ecu yung butterfly. Di ako expert but observation ko lang yan.
Last edited by promdiboy; April 7th, 2014 at 10:29 PM.
-
Tsikot Member Rank 1
- Join Date
- Jul 2009
- Posts
- 4,090
April 7th, 2014 11:05 PM #755check mo sir yung egr opening * 2k rpm(same scenario nung nakablank ka). then let me know Originally Posted by promdiboy
Yes tinanggal ko bumalik na sa normal. 2 days ko ginamit hindi naman nag check engine. Basta pag cruising ako at steady 2k rpm. Yung makina mo ramdam mo na umuugong siya. Sayang mas ok may blank sana. Kaso ayaw ko irisk na may masira.
Pero pag binirit ko full power no problem naman. Kaya hula ko may effect yung egr opening sa pag close ng butterfly (throttle). Sa australia kasi nag bubutas sila ng maliit sa butterfly para gumana ng maayos yung blanking plate.
Zixx. Bro ikaw ang expert sa blanking.i would love to hear from you baka iba ang 4m41 ng monty sa pajero. Kung di ako nagkakamali iba din sila ng power output.
Additional info based sa obd adapter ko. Umaabot sa 80% opening ng egr ko. Dati rati papitik pitik lang and low 50% siya. Baka may sensor na nagsasabi sa egr na kulang sa intake. Kung sinara ng ecu yung butterfly. Di ako expert but observation ko lang yan.
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
April 12th, 2014 05:07 PM #756Zix. Bumalik yung surging ng pajero ko kahit walang blanking plate. Pinasched ko na sa casa next week. Baka scv na to. Tinanong ko 11, 500 na daw ang price last year wala pang 8k to. Pag naayos na balik ko na uli yung blanking plate. Nagtataka lang ako lumabas siya nung nilagay ko yung blanking plate.
Pumasok pala 7535 sa bk. Ito na last try ko bago ko dalhin casa. Baka barado lang ff. Wala pa 10k yung oem ko na fuel filter. Kaso after palit May surging parin.
Last edited by promdiboy; April 12th, 2014 at 05:10 PM.
-
Tsikot Member Rank 1
- Join Date
- Jul 2009
- Posts
- 4,090
April 12th, 2014 06:13 PM #757well and good. mas marami and mas mura kasi 7535 than 7534.
so its not the blanking then. balik mo na lang after ma-fix yung scv mo. nagkataon lang yun nung nagblank ka. not connected. try mo muna clean the scv
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
April 13th, 2014 05:41 AM #758Zix. Bro pag nagpalit ba ng scv kailangan pa ikabit sa mutt ng mitsu? Injector relearn ? May nakita kasi ako sa sulit 7800 lang scv. Pwede na diy
-
Tsikot Member Rank 1
- Join Date
- Jul 2009
- Posts
- 4,090
April 13th, 2014 06:26 AM #759no need to relearn, diy mo na lang, laki ng difference sa pricing. sa umaga ang diy para malamig engine, medyo malalim yung sa 4m41, but knowing you sir, piece of cake Originally Posted by promdiboy
Zix. Bro pag nagpalit ba ng scv kailangan pa ikabit sa mutt ng mitsu? Injector relearn ? May nakita kasi ako sa sulit 7800 lang scv. Pwede na diy
-
Tsikot Member Rank 4
- Join Date
- Mar 2003
- Posts
- 2,999
Reply With Quote
Originally Posted by AC
![2007 Mitsubishi Pajero (GEN III.5) [continued]](https://play.google.com/intl/en_us/badges/images/generic/en_badge_web_generic.png "Google Play"){kind=icon}