2007 Kia Carens [continued]

**bogart** · March 13th, 2013 09:12 PM

M/T. Sorry ha, di ko masikmura i-post yung price, kasi less than half of the purchase price 5 years ago.

Anyway, at least I have a clear conscience to the buyer as I really took good care of the carens.

Originally Posted by wiper

May i asked is your carens m/t or a/t and how much did you sold it.

thanks

**SyniTh** · March 13th, 2013 10:32 PM

Originally Posted by seymorebutts

re: fuel filter, last time i inquired at VGT korean auto parts is Php 830.00

Thank you sir...

**jovill** · April 2nd, 2013 07:49 AM

I sold my 2008 carens lx a/t in 2011 after 3 years for 695k. FYR

**joshua_ching** · April 22nd, 2013 12:11 AM

Eto at update ko lang ang ating forumers sa latest happenings sa aking Carens, EX - CRDI-VGT Vulcan Red 2008. The last 8 months eto ang mga ginawa:
1. Palit ng battery (2nd time), 1st at 60,000 kms, 2nd, 115,000.
2. Palit ng tires - 1st nuong 70,000 at 2nd 110,000 kms - di maganda ang Kuhmo kung may gagamit nito. PInalitan ko this time ng Bridgestone
3. Palit ng Stabilizer linkage (all 4 wheels) at left wheel bearing sa front at 110,000 kms
4. Bukas pupunta ako sa Casa para magpapalit ng TIMING BELT. Finally papalitan ko ang timing belt ko at 116,000 kms.

*papatignan ko tuloy kung bakit nawawalan ng langis ang engine ko, kasi baka may butas ako somewhere sa oil pan or kung saan man sa ilalim. Di naman kasi nagsusunog ng langis ang makina ko at okay naman ang compression. Kaya yung langis e pumupunta "someplace" ng di ko alam.

**wiper** · April 22nd, 2013 02:53 AM

Originally Posted by joshua_ching

Eto at update ko lang ang ating forumers sa latest happenings sa aking Carens, EX - CRDI-VGT Vulcan Red 2008. The last 8 months eto ang mga ginawa:
1. Palit ng battery (2nd time), 1st at 60,000 kms, 2nd, 115,000.
2. Palit ng tires - 1st nuong 70,000 at 2nd 110,000 kms - di maganda ang Kuhmo kung may gagamit nito. PInalitan ko this time ng Bridgestone
3. Palit ng Stabilizer linkage (all 4 wheels) at left wheel bearing sa front at 110,000 kms
4. Bukas pupunta ako sa Casa para magpapalit ng TIMING BELT. Finally papalitan ko ang timing belt ko at 116,000 kms.

*papatignan ko tuloy kung bakit nawawalan ng langis ang engine ko, kasi baka may butas ako somewhere sa oil pan or kung saan man sa ilalim. Di naman kasi nagsusunog ng langis ang makina ko at okay naman ang compression. Kaya yung langis e pumupunta "someplace" ng di ko alam.

is your carens manual transmission or automatic. i have same experience as yours that motor oil is below normal level after few days used.please
check your injector washer. the oil went to the intercooler.

**seymorebutts** · April 24th, 2013 03:23 PM

Originally Posted by joshua_ching

Eto at update ko lang ang ating forumers sa latest happenings sa aking Carens, EX - CRDI-VGT Vulcan Red 2008. The last 8 months eto ang mga ginawa:
1. Palit ng battery (2nd time), 1st at 60,000 kms, 2nd, 115,000.
2. Palit ng tires - 1st nuong 70,000 at 2nd 110,000 kms - di maganda ang Kuhmo kung may gagamit nito. PInalitan ko this time ng Bridgestone
3. Palit ng Stabilizer linkage (all 4 wheels) at left wheel bearing sa front at 110,000 kms
4. Bukas pupunta ako sa Casa para magpapalit ng TIMING BELT. Finally papalitan ko ang timing belt ko at 116,000 kms.

*papatignan ko tuloy kung bakit nawawalan ng langis ang engine ko, kasi baka may butas ako somewhere sa oil pan or kung saan man sa ilalim. Di naman kasi nagsusunog ng langis ang makina ko at okay naman ang compression. Kaya yung langis e pumupunta "someplace" ng di ko alam.

sir, ano pong bridgestone ang ipinalit mo? yung sa akin kasi good year na duraplus, ang ingay!

bakit left wheel bearing lang ang pinalitan sir? ano po symptoms?

pa-update na rin po sa timing belt replacement

thank you!

**joshua_ching** · April 26th, 2013 10:59 PM

Galing na ako sa Marikina Kia dealer at kasalukuyang pinapalitan pa lang ang timing belt ko at mga accessores na kasama sa pagpapalit noon. Aabutin ng almost P15K yung timing belt at siguro mga P5K doon sa leak ng langis. Nangagaling sa crank shaft seal yung leak at malakas kasi 3 liters ang naidagdag ko na magmula nung mag-oil change ako nung 110,000 kms ang odometer ko.

Yung left wheel bearing lang ang pinalitan kasi yun lang ang sira. Usually e pair na bearing ang pinapalitan, pero okay lang naman daw na isa lang ang palitan dahil yon lang ang sira. Ang symptom e maugong ang takbo na parang may nag-ga-grind na habang bumibilis ka e lumalakas. Yung stabilizer linkage naman e may laging mga lumalagutok pag nalulubak ang gulong sa harapan o likuran, tapos uneven ang wear ng mga gulong maski na i-balance.

Kapag lumagpas na nang 100K ang odometer ang dami talagang papalitan kapag gusto mong parang bago pa rin ang ride ng Carens natin. Yung diesel-engine e walang problema at matibay pa rin.

**seymorebutts** · May 3rd, 2013 03:51 PM

thank you sir sa update

btw, meron na po ba sa inyong nakapaglinis na ng loob ng wheel well nyo sa front? i tried removing it kaya lang hindi ko makalas lahat. since hindi ko makalas yung sa door side ni-try kong kapain at puro buhangin at dumi yung nandun, siguro mga kalahati ng tabo yung nakuha kong buhangin+dumi, at hindi ko alam kung gano pa karami yung naiwan doon since limited yung access. patulong naman po on how to remove the wheel well liner completely, passenger side pa lang yung nabuksan, once nalaman ko on how to totally remove it tsaka ko gagawin sa driver side. post ko picture for reference.

**joshua_ching** · May 8th, 2013 03:00 PM

Eto at nakuha ko na ang final bill ng Carens ko para sa timing belt (116,000 kms). Yung pinalitang timing belt e okay pa rin at ni walang lamat o kaya marka ng wear. Siguro pag pinaabot ko pa ng mga 140,000 kms yon e okay pa rin. Yung oil seal naman e inabot ng P7000, kaya yung combined oil seal at saka timing belt e inabot ng P23,000 lahat-lahat.

Kanina e napansin kong medyo may lumalagutok sa front left fender ko at nang dalhin ko sa Rapide e sabi sa akin e kailangan ko sigurong palitan ang fromt shock absorber (mcherson strut). P7k a piece sa Kia yon, kaya P14K lahat front sides. Titingin muna ko sa Good Gear at baka meron sila doon. May naka-experience na ba sa inyo ng magpalit ng shocks, either front or rear?

Kanina e lumagpas na ng 117,000 ang odometer ko at engine-wise e okay pa at malakas pa. Di pa ako nagkaka-problema sa turbo katulad ng iba at saka sa Air Conditioning (knock on wood sabi nga!!!)

**zenon** · May 10th, 2013 08:07 AM

Originally Posted by joshua_ching

Eto at nakuha ko na ang final bill ng Carens ko para sa timing belt (116,000 kms). Yung pinalitang timing belt e okay pa rin at ni walang lamat o kaya marka ng wear. Siguro pag pinaabot ko pa ng mga 140,000 kms yon e okay pa rin. Yung oil seal naman e inabot ng P7000, kaya yung combined oil seal at saka timing belt e inabot ng P23,000 lahat-lahat.

Kanina e napansin kong medyo may lumalagutok sa front left fender ko at nang dalhin ko sa Rapide e sabi sa akin e kailangan ko sigurong palitan ang fromt shock absorber (mcherson strut). P7k a piece sa Kia yon, kaya P14K lahat front sides. Titingin muna ko sa Good Gear at baka meron sila doon. May naka-experience na ba sa inyo ng magpalit ng shocks, either front or rear?

Kanina e lumagpas na ng 117,000 ang odometer ko at engine-wise e okay pa at malakas pa. Di pa ako nagkaka-problema sa turbo katulad ng iba at saka sa Air Conditioning (knock on wood sabi nga!!!)

Hi Joshua, question lang since lagpas na ng 100+KM ang milage, nakapag palit ka na rin ba ng Serpentine belt. Thanks for sharing this info.. malaking tulong to sa amin who are approaching the 100KM mark. thanks again.