ganito rin ba ang normal operating temperature ng hilander nyo?
ganyan din po sa akin. never did I see na umabot sa kalahati ang temperature gauge pointer. Medyo duda nga ako na walang thermostat ang Highlander, not confirmed kasi di ko pa nabuksan. Mine is 2000 SLX.
Ala na ang thermostat nyan. Ganyan din sa akin pero di lumalagpas ng red C line. Ok lng takbo, magastos daw sa fuel pero di nman syado
So confirmed as I suspected.
Anyway sa init dito sa manila sandali lang after first engine start ay steady na temperature 1/4 gauge range. Sa sinasabi na malakas fuel consumption pag walang thermostat sa aking palagay ay valid pag erratic ang engine temperature. Taas baba na temperature ay hindi gustuhin ng makina. Without thermostat mine is in its 9th year of service with less than 100K odometer reading so far no major issue after fixing problems I mentioned in my previous post.
mas makikita nya siguro kung bengkong ang mags/rim kung isasalang sa wheel balancer. basta huwag ibababa yung takip ng balancer para makita kung bengkong.
Not necessarily na benkong ang wheel. Kadalasan ang pudpud ng goma ay hindi pantay.
Jack lang ang unahan about 1/4 inch ang taas ng rubber sa pavement, tapos ikutin ang gulong ng kamay one complete turn (mark initial position ng rubber), check gap of rubber from pavement if it is uniform along the entire circumference. Syempre pag malaki ang pagkakaiba alam mo na oval ang rubber..time to change..butas ang bulsa
Check mo na rin ang ball joint, hawakan sa upper and lower side ang rubber, itulak salitan ang ibaba at itaas, pag malaki ang "play" suspect the ball joint is due for replacement (be sure na ang play ay hindi dahil sa maluwag na wheel bearing).
Check tie rod end. Hawakan sa unahan at hulihang tabi ang gulong, itulak ng salitan ang magkabilang "side", dapat pag gumalaw ang gulong kasama ang manibela pag hindi suspect tie rod end need replacement. Haay magasto ang may saksakyan.
Sana makatulong.
Last edited by weisshorn; January 12th, 2010 at 12:57 PM. Reason: typo error
anong diesel gamit nyo? kamusta ang takbo ng makina, minimal ba ang usok at matipid ba?
Mga sir magkano ba ang bosch europa horn (silver) sa blade or romys car accessories abad santos at san magandang mag pa calibrate ng sasakyan meron ba sa wilson&jackson medyo mausok na sya.
sa experience ko sa petron mabaho ang usok at moderate ang usok. sa caltex naman parang mahina hatak ng makina at minimal ang usok. sa shell awww ang bilis maubos pero tahimik ang makina at moderate ang usok. sa seaoil ok sana kaso wala akong ng seaoil na nadadaanan parati, bihira lang ako mapadaan tsk tsk tsk euro5 pa man din. sa flying v ok hatak, minimal to very minimal ang usok, pinaka matipid sa experience ko pero medyo maingay makina at parang may latak parang madumi baga![]()
I use shell diesoline + envirotek additive from flying... mas malakas ang hatak!![]()
[SIZE=3]sir ramledi: just want to thank you for recommending flying v's envirotek before my ride's (97 Hlander) emission test. it works! got .65 reading which is way below the maximum passing reading of 2.75. i combined it with flying v's biodiesel. noticed improvement sa "hatak", less white smoke emission and the bad diesel odor was lessen too. again, thank you.[/SIZE]