New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 44 of 80 FirstFirst ... 3440414243444546474854 ... LastLast
Results 861 to 880 of 1592
  1. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    415
    #861
    Quote Originally Posted by tabuso286 View Post
    malamang nanikit ung break shoe sa rear wheel, try mo e bleed baka sakali umubra, tapos paikutin mo ung gulong habang naka angat ng jack, pag naninikit pa rin, kailangan mo na pong tanggalin ung gulong para ma check mo ung loob ng break drum
    Hi sir tabs pa PM nung price ng dummy washer at bosch rearfog thanks.

  2. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    148
    #862
    Sir sanik, sir b_g and sir tabuso thanks po sa responses. Ok na po, tinry ko I-neutral na nakapatay ang engine sa slightly inclined na daanan tapos nag move naman po siya. Indication po ba yun na hindi po nanikit yung rear na break drum?

    Hindi ko po ata naibaba ng mabuti yung hand break kaya uminit yung rim... Napagalitan pa ako ng tatay ko

  3. Join Date
    Apr 2006
    Posts
    309
    #863
    Quote Originally Posted by Hazard14 View Post
    Sir sanik, sir b_g and sir tabuso thanks po sa responses. Ok na po, tinry ko I-neutral na nakapatay ang engine sa slightly inclined na daanan tapos nag move naman po siya. Indication po ba yun na hindi po nanikit yung rear na break drum?

    Hindi ko po ata naibaba ng mabuti yung hand break kaya uminit yung rim... Napagalitan pa ako ng tatay ko
    possible din un di mo masyado na release ung hand break mo, pag naitakbo mo na sya ulit at wala ng amoy or di na nag init ung mags mo ok na un hehehe

  4. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    415
    #864
    Quote Originally Posted by tabuso286 View Post
    possible din un di mo masyado na release ung hand break mo, pag naitakbo mo na sya ulit at wala ng amoy or di na nag init ung mags mo ok na un hehehe
    atsaka iilaw yung indicator nung hand brake pag di mo msyadong naibaba.

  5. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    148
    #865
    Hindi na ako maglalagay ng mga borloloy o mga gamit na magiging sanhi ng pagkatakip ng indicator ng hand break... Mag dodouble check na ako lagi bago magdrive whew

    Thanks po sa help mga sir

  6. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    415
    #866
    Quote Originally Posted by Hazard14 View Post
    Hindi na ako maglalagay ng mga borloloy o mga gamit na magiging sanhi ng pagkatakip ng indicator ng hand break... Mag dodouble check na ako lagi bago magdrive whew

    Thanks po sa help mga sir
    Yup tama lalo na kung umilaw rin yung oil indicator kaya ako di ako naglalagay ng gamit sa gauge at dashboard naiilang ako minsan.

  7. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    148
    #867
    Mga sir paano po ba malalaman if kailangan na ng isang kotse ng calibration at tune-up?

  8. Join Date
    Sep 2008
    Posts
    630
    #868
    Quote Originally Posted by Hazard14 View Post
    Hindi ko po ata naibaba ng mabuti yung hand break kaya uminit yung rim... Napagalitan pa ako ng tatay ko
    Hihi, ok lang yun dude, ganyan talaga,buti ka nga ganun ako nakataas pa nga eh, hindi ko man lang na-release. Napagalitan din ako. hahahahaha!

  9. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    148
    #869
    Mga sir paano po malalaman if kailangan na ipa tune-up or calibrate ang engine??? Ano po pala pinagkaiba ng calibration sa tune up? TIA

  10. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    56
    #870
    Quote Originally Posted by Hazard14 View Post
    Mga sir paano po malalaman if kailangan na ipa tune-up or calibrate ang engine??? Ano po pala pinagkaiba ng calibration sa tune up? TIA
    yung tune up adjustment of valve clearance yun pag masyado na maingay engine isa yun sa sa ina adjust sa standard clearance written sa manual while calibration involves injection pump,usually nagpapacalibrate ka pag excessive na talaga smoke,mahina humatak at malakas sa diesel fuel.pero last option yun kasi mahal kasi kung mausok lang baka pwede pa ibang option tulad ng nozzle cleaning,exhaust cleaning,air cleaner cleaning at ihataw mo sa nlex o slex

  11. Join Date
    Apr 2006
    Posts
    309
    #871
    Please check the link:

    http://tsikot.yehey.com/forums/showt...t=72495&page=7

    Now is the time sa lahat po ng pwedeng makapunta sa Sunday Dec. 12, 2010 sa Metrowalk Ortigas, kita kits tayo dun kung sinong available

  12. Join Date
    Jan 2008
    Posts
    271
    #872
    Quote Originally Posted by tabuso286 View Post
    Please check the link:

    http://tsikot.yehey.com/forums/showt...t=72495&page=7

    Now is the time sa lahat po ng pwedeng makapunta sa Sunday Dec. 12, 2010 sa Metrowalk Ortigas, kita kits tayo dun kung sinong available
    wow sa amin naman ngayong dec 11.... goodluck mga fellow hi-lander owners...

  13. Join Date
    Nov 2010
    Posts
    148
    #873
    Quote Originally Posted by criminal minds View Post
    yung tune up adjustment of valve clearance yun pag masyado na maingay engine isa yun sa sa ina adjust sa standard clearance written sa manual while calibration involves injection pump,usually nagpapacalibrate ka pag excessive na talaga smoke,mahina humatak at malakas sa diesel fuel.pero last option yun kasi mahal kasi kung mausok lang baka pwede pa ibang option tulad ng nozzle cleaning,exhaust cleaning,air cleaner cleaning at ihataw mo sa nlex o slex
    Thanks po sa reply sir CM

  14. Join Date
    Jun 2008
    Posts
    1,738
    #874
    Share ko lang sa fellow Hi-Lander owner.

    My 10 year old SLX ay yearly suki ng wheel alignment service. Madalas nagkakaroon ng kabig even when she was still 3 year old pa lang. Nagtanong ako noon sa isang kaibigan na owner ng same model, ito rin ang kanyang comment. In my opinion, ito ang sakit ng front suspension nitong Hi-Lander (hindi ko ito na experience sa ibang rides na McPherson Strut ang front suspension). Few days ago na flat ang left side front tire. Na-upod ang inner side ng gulong.
    Ito ang pic:


    After investigation, nakita ko na kalog ang upper left ball joint so pina litan ko na both sides.

    Old defective ball joint (punit ang rubber boots)

    Ito ang replacement ball joint. Take note of the part nr. in the lower left corner. Cost 750php each.

    Costly ang OEM Goodyear tire (3100 php each) so I choose to buy "tipid mode" 2 pcs Triangle Tire at 2000 each. I will see how this tire perform in the coming days.


    Cost breakdown :
    2 pcs Ball Joint - 1500
    2 pcs Tires - 4000
    Balancing/weight - 500
    Wheel Alignment - 750
    Labor - Free = 1 alaxan (sakit baywang at braso ko)
    Phew!!! magasto ang maintenance ng sasakyan.

  15. Join Date
    Jan 2008
    Posts
    271
    #875
    Quote Originally Posted by weisshorn View Post
    Share ko lang sa fellow Hi-Lander owner.

    My 10 year old SLX ay yearly suki ng wheel alignment service. Madalas nagkakaroon ng kabig even when she was still 3 year old pa lang. Nagtanong ako noon sa isang kaibigan na owner ng same model, ito rin ang kanyang comment. In my opinion, ito ang sakit ng front suspension nitong Hi-Lander (hindi ko ito na experience sa ibang rides na McPherson Strut ang front suspension). Few days ago na flat ang left side front tire. Na-upod ang inner side ng gulong.
    Ito ang pic:


    After investigation, nakita ko na kalog ang upper left ball joint so pina litan ko na both sides.

    Old defective ball joint (punit ang rubber boots)

    Ito ang replacement ball joint. Take note of the part nr. in the lower left corner. Cost 750php each.

    Costly ang OEM Goodyear tire (3100 php each) so I choose to buy "tipid mode" 2 pcs Triangle Tire at 2000 each. I will see how this tire perform in the coming days.


    Cost breakdown :
    2 pcs Ball Joint - 1500
    2 pcs Tires - 4000
    Balancing/weight - 500
    Wheel Alignment - 750
    Labor - Free = 1 alaxan (sakit baywang at braso ko)
    Phew!!! magasto ang maintenance ng sasakyan.
    sir thanks for sharing... tanong ko lang sir kung anong offset ng rims natin sa SLX.. TIA

  16. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    2,848
    #876
    Quote Originally Posted by weisshorn View Post
    Share ko lang sa fellow Hi-Lander owner.

    My 10 year old SLX ay yearly suki ng wheel alignment service. Madalas nagkakaroon ng kabig even when she was still 3 year old pa lang. Nagtanong ako noon sa isang kaibigan na owner ng same model, ito rin ang kanyang comment. In my opinion, ito ang sakit ng front suspension nitong Hi-Lander (hindi ko ito na experience sa ibang rides na McPherson Strut ang front suspension). Few days ago na flat ang left side front tire. Na-upod ang inner side ng gulong.
    Ito ang pic:


    After investigation, nakita ko na kalog ang upper left ball joint so pina litan ko na both sides.

    Old defective ball joint (punit ang rubber boots)

    Ito ang replacement ball joint. Take note of the part nr. in the lower left corner. Cost 750php each.

    Costly ang OEM Goodyear tire (3100 php each) so I choose to buy "tipid mode" 2 pcs Triangle Tire at 2000 each. I will see how this tire perform in the coming days.

    Cost breakdown :
    2 pcs Ball Joint - 1500
    2 pcs Tires - 4000
    Balancing/weight - 500
    Wheel Alignment - 750
    Labor - Free = 1 alaxan (sakit baywang at braso ko)
    Phew!!! magasto ang maintenance ng sasakyan.


    Hanep! ang mahal ng wheel balancing! akala ko niloko ako nung na balance yung 4 na gulong ko for 800 bucks, mura pa pala yun... Ayssshhh

  17. Join Date
    Apr 2007
    Posts
    573
    #877
    Quote Originally Posted by S.L.X. View Post
    sir thanks for sharing... tanong ko lang sir kung anong offset ng rims natin sa SLX.. TIA
    nice ! salamat sa update sir, mapa check nga rin balljpoints ko

  18. Join Date
    Oct 2010
    Posts
    56
    #878
    share ko lang din pinalitan ko;

    kyb fluid type front shock-P600 each
    engine support L/R - P450 each
    transmission support - P450

  19. Join Date
    Sep 2008
    Posts
    630
    #879
    Quote Originally Posted by criminal minds View Post
    share ko lang din pinalitan ko;

    kyb fluid type front shock-P600 each
    engine support L/R - P450 each
    transmission support - P450
    Paano po malalaman kung kelangan na palitan yung engine support at transmission support? Mararamdaman po ba ito? Thanks po!

  20. Join Date
    Apr 2009
    Posts
    415
    #880
    Quote Originally Posted by fabilioh View Post
    nice ! salamat sa update sir, mapa check nga rin balljpoints ko
    Yung sa akin naman sir fabilioh yung upper balljoint napalitan 555 rin ang brand cost around 900 lang L/R na yun.

Isuzu Hi-Lander owner's (Please participate for us to form a group)