Hyundai Fuel Consumption Database

**denki3269** · November 25th, 2011 03:19 PM

Originally Posted by gareth85

mahal nga yung revgt, 140k difference sa gas premium + mas less vibration ang gas kaysa sa diesel, and sa 140k php pwde mo na lagay sa pang gas mo and mas mahal maintenance ng diesel kaysa sa gas,sa 1 PMS ng gas 2 times ang diesel halos same lang naman lumalabas, nakatipid ka nga sa gas napunta naman sa maintenance ang pera. ang sa long run ang diesel mas lalakas pa ang vibration. iba talaga ang driving comfort ng gas kaysa sa diesel, strada, innova namin nagsisilabasan na ang sakit diesel yun. yung starex, land cruiser naman namin iba na sakit nun nalubog yun sa ondoy =)

iba naman yung na lubog sa hindi..

**edquita** · November 25th, 2011 04:41 PM

Originally Posted by gareth85

mahal nga yung revgt, 140k difference sa gas premium + mas less vibration ang gas kaysa sa diesel, and sa 140k php pwde mo na lagay sa pang gas mo and mas mahal maintenance ng diesel kaysa sa gas,sa 1 PMS ng gas 2 times ang diesel halos same lang naman lumalabas, nakatipid ka nga sa gas napunta naman sa maintenance ang pera. ang sa long run ang diesel mas lalakas pa ang vibration. iba talaga ang driving comfort ng gas kaysa sa diesel, strada, innova namin nagsisilabasan na ang sakit diesel yun. yung starex, land cruiser naman namin iba na sakit nun nalubog yun sa ondoy =)

understood bro, ok rin lang naman pala kasi meron kayong mga pang sub na sasakyan

as long as you're enjoying your ride that's what is important. in my case, the tucson is my first and only car and i'm happy with it's fc so far

**Starex_Gold** · November 25th, 2011 10:04 PM

Originally Posted by denki3269

iba naman yung na lubog sa hindi..

Ako lumubog nung ondoy. :hysterical: HAHAHA

Anyhoo, 100K lang difference ng R-eVGT Premium sa Theta II Premium. Binigyan lang naman ng discount si gareth para lang madispatsa yung Theta II Premium.

Tingnan niyo sa R-eVGT Premium walang discount kasi bumebenta mag-isa

**denki3269** · November 26th, 2011 11:24 AM

Originally Posted by Starex_Gold

Ako lumubog nung ondoy. :hysterical: HAHAHA

Anyhoo, 100K lang difference ng R-eVGT Premium sa Theta II Premium. Binigyan lang naman ng discount si gareth para lang madispatsa yung Theta II Premium.

Tingnan niyo sa R-eVGT Premium walang discount kasi bumebenta mag-isa

hahahaha kaya ka nga na pa tucson eh! hahaha

kahet naman 100+k ang discount eh. kung sa lakas naman lumaklak ng gas ang 2.4.. mawawala din kagad ang advantage.. ilang araw ba katagal ang isang full tank ng 2.4?

**gareth85** · November 26th, 2011 02:20 PM

Originally Posted by Starex_Gold

Ako lumubog nung ondoy. :hysterical: HAHAHA

Anyhoo, 100K lang difference ng R-eVGT Premium sa Theta II Premium. Binigyan lang naman ng discount si gareth para lang madispatsa yung Theta II Premium.

Tingnan niyo sa R-eVGT Premium walang discount kasi bumebenta mag-isa

no hindi sila nagbigay ng discount i demanded a discount. kc sabi ko either bigyan nila ako big discount or ill buy a legacy or a forester. kaya bigyan nila ako ng malaking discount ang 2.0 revgt premium still mas mahal pa din sya pwde din nila ako bigyan ng discount for it. kung diesel lang ang hanap nyo sa 1.7M ano ginagawa ng fortuner 3.0 4x4 pa makina and mas mataas pa sya sa tucson pwde ko pa gamitin sa bundok + mas mataas pa resale value compare to hyundai. you either buy the tucson cvvt premium which is 1,568 or the revgt non premium 1.3M para sa price ng CUV, more than that overprice na unless kung mbenz bmw subaru ibang usapan na yan. medyo matagtag ang tucson pag sa mga lubak lubak pero pag sa patag ok naman.

**Starex_Gold** · November 26th, 2011 02:27 PM

Ang bitter naman

Sa 1.7M, di ako bibili ng Fortuner, di rin ako bibili ng Montero Sport, lalo na Everest. Kasi hindi naman ako namumundok. Ibang bundok tinatahak ko, mas enjoy pa!

Wala sa laki ng makina yan, nasa output yan at tapang ng driver. Ang Tucson mas maliit ang makina sa Fortuner pero mas mataas ang output at top speed. Mas ok pa handling. Wala naman ako pakialam sa resale value kasi madali lang magpalit ng kotse. Tsaka kung iisipin mo resale value e bakit nag Tucson ka pa. Hahaha

**gareth85** · November 26th, 2011 02:54 PM

Originally Posted by Starex_Gold

Ang bitter naman

Sa 1.7M, di ako bibili ng Fortuner, di rin ako bibili ng Montero Sport, lalo na Everest. Kasi hindi naman ako namumundok. Ibang bundok tinatahak ko, mas enjoy pa!

Wala sa laki ng makina yan, nasa output yan at tapang ng driver. Ang Tucson mas maliit ang makina sa Fortuner pero mas mataas ang output at top speed. Mas ok pa handling. Wala naman ako pakialam sa resale value kasi madali lang magpalit ng kotse. Tsaka kung iisipin mo resale value e bakit nag Tucson ka pa. Hahaha

hindi ko naman iniisip resale value, pinopoint out ko lang differe ce nila. hindi lang naman sa bundok lamang ng fortuner eh, pati yung loob mas maraming tao makakasakay. Fortuner namin na susulit ko lagi kung lagi ako pumupunta sa mga mining sites. e kung top speed lang naman habol mo why not forester. e kung problema mo is fuel consumption why not go for santafe or fortuner. sa value ng 1.7 daming sasakyan ka na mabibili, ano ginagawa ng 2.4L camry sa luxury car. kung ako lang ah dont think about the top speed muna. useless eh. look for a car namabibigyan ka ng comfort at masusulit mo sa price itself. if you want top speed go for 6.5L Camaro or E63 Mbenz AMG dun mo mafefeel ang lakas ng sasakyan. medyo mahal nga lang sila at least na feel mo talaga ang speed. Kung ibang bundok ang dinadaanan mo punta ka sa spa namin sa san juan dami bundok dun,

**denki3269** · November 26th, 2011 04:35 PM

Originally Posted by gareth85

hindi ko naman iniisip resale value, pinopoint out ko lang differe ce nila. hindi lang naman sa bundok lamang ng fortuner eh, pati yung loob mas maraming tao makakasakay. Fortuner namin na susulit ko lagi kung lagi ako pumupunta sa mga mining sites. e kung top speed lang naman habol mo why not forester. e kung problema mo is fuel consumption why not go for santafe or fortuner. sa value ng 1.7 daming sasakyan ka na mabibili, ano ginagawa ng 2.4L camry sa luxury car. kung ako lang ah dont think about the top speed muna. useless eh. look for a car namabibigyan ka ng comfort at masusulit mo sa price itself. if you want top speed go for 6.5L Camaro or E63 Mbenz AMG dun mo mafefeel ang lakas ng sasakyan. medyo mahal nga lang sila at least na feel mo talaga ang speed. Kung ibang bundok ang dinadaanan mo punta ka sa spa namin sa san juan dami bundok dun,

why would you even compare yung fortuner/forester sa tucson. if yung makakasakay ang problema buy a bigger car. bibilihin mo ang tucson para sa sarili. hindi para sa ibang tao. at yung forester mabilis nga. mabilis din umubos ng gas. ang tucson mabilis na matipid pa sa diesel. sa value nga ng 1.7 marame na mabibili pero yun yung cuv na sakto sa hinahanap na specs. good looks, diesel, panoramic sunroof, push start/stop button, keyless entry system & etc.

**trig** · November 26th, 2011 09:21 PM

sa case ko naman, muntikan na ako kumuha ng tucson gl crdi, pero nanghinayang ako kasi medyo bare sya. Pag premium, maganda kaso nde na kaya ng budget ko. Nauwi ako sa santa fe. I never considered fortuner and montero. City driving lang kasi ako kaya i prefer car based kesa pick-up

para hindi OT,
Santa Fe 2.2 4x2 Revgt. 600km odo
morato-edsa-ortigas - 6.99km/L
Nlex, 5 passangers + loaded cargo - 14.7km/L

**Starex_Gold** · November 26th, 2011 11:25 PM

Kung ang point mo lang e' nagkamali kami sa pagbili ng R-eVGT Premium, pasensya ka. Abot langit ngiti namin nila denki. HAHAHA :clap:

I admit, sometimes my FC shoots up to 14L/100km pero pag ganun halos mabali yung accelerator pedal sa kapipiga ko.

Tsaka kung speed din ang hanap ko, ok lang. Hindi lang naman Tucson ang sasakyan namin sa garahe eh, marami pwedeng laruin.

Talagang sumakto lang yung R-eVGT Premium sa gusto ko. At sa gusto ni denki. At sa gusto ni spynz. At sa gusto ni drag. At sa gusto ng sino pang bumili ng R-eVGT Premium.