2011 Accent AT - Engine Knock!

[erj22]

tsk! kailangan talagang makita ng HARI mismo itong issues...

sir bratski, AT yung inyo diba? sir mexophilia, AT rin ba sa inyo?

[bratski]

tsk! kailangan talagang makita ng HARI mismo itong issues...

sir bratski, AT yung inyo diba? sir mexophilia, AT rin ba sa inyo?

Yes a/t po ang accent ko. Nagtataka lang ako bakit kagabi lang nangyari. Hindi kaya virus yun gaya ng sa montero na may time frame kung kailan aatake? Hehehe. Kasi kung mag lolow power siya dapat pagkatapos palang ng update nagloko na. Kaso naubos ko pa yung petron blaze ko, mga around 50kms din yun. Tapos nung nagpakarga ako ng petron xcs nagamit ko pa for 30 or so kms bago nag low power. Sinubukan ko ring gamitin ang manual mode pero ganun parin, low power, pag pinatay mo engine tapos start uli titino, kaso after a few minutes low power na naman. Almost unusable na siya ngayon lalu na pag may paahon.Haaayyy bwisit na naman ako.
Kumusta na yung iba pa na nagpa update? Ano na update?(pardon the pun)

Sir mexo,
Ang galing naman ng coincidence sabay pa nag low power mga accent natin kahapon. Nagpalit ka rin ba ng gas before the incident?

[bratski]

Nagulo yung setting ng tranny. Or bumagal yung throttle response. The engine alone is fine dapat lang. Computer nanaman may problema

Tingin ko nagulo nga yung transmission setting. Kasi pag nilagay ko sa neutral and rev ok naman ang response. Pero pag nasa drive na ayun parang naka 4th gear while accelerating from standstill. Almost zero torque talaga.

[erj22]

di nga kaya nagloko settings ng tranny? balak kong magpa update this december. pagpaliban ko muna. tanong ako sa FB, may accent group din doon eh...

[mexophilia]

To: Erj22

Yes AT din yung sa wife ko.


To: Bratski

No. Mula kse noon V-Power na kme. After the update naka 500kms pa before nag low power.

[erj22]

Sirs bratski, mexophilia, pinost ko po yung mga feedbacks ninyo sa FB. Baka may feedbacks din sila...

[andretti]

Sirs bratski, mexophilia, pinost ko po yung mga feedbacks ninyo sa FB. Baka may feedbacks din sila...

Wowie, sa fb halos tayo tayo din nandun e...

Anyways, bratski, nakaka irita nga yang nagyari sa unit mo.
Sa dami na ng updates mo di narin tama yung magloko ulit yan IMO, ....do they mean e pa update ka uli? e gaano daming update yan?

[weisshorn]

Hi Sir Bratski,

Same din nangyari sa kotse ng wife ko. Sinabihan nya ako kagabi na parang mahina yung Accent nya, binale wala ko lang kse baka kse female driver eh. Pero this morning nung nabasa ko yung post mo, kinabahan na naman ako. So I tested it ngayon lang, and yun na nga low power na naman. Same thing before they changed the ECU.


Pina-update namin ito last week thinking na solved na nga pero eto na naman. Low Power na naman. Pinagtataka ko lang eh bakit sabay kahapon nag low-power, baka coincidence lang. Yung pagpa-update mo kse earlier ka samin ng 2 weeks, di kaya at a certain distance travelled mag lolow-power setting din sya? Or time delay?


Anyway, sana wala namang magreact violently. Just confirming your issues Sir Bratski.


[SIZE=5]Same issues as before, Knocking or Low Power parin.[/SIZE]

Sa pag babasa ko across the internet ito ang nakita ko. Baka ito ang dahilan ng problema sa accent. Ang tanong eh itong version ng update na sinasabi ay parehas kaya dito sa pinas??

Purchased As New

I have over 5000 miles (100+ mile daily commute) on this Marathon Blue jewel since trading in my 1998 Toyota Avalon for the Accent. The ride is comparable and road noise is slightly less in the Accent on dry roads. Road noise is greater in the rain; the add-on splash guards and/or undercoating would probably help equalize that. The standard stereo with XM is pretty awesome and takes the edge off the commute. The interior is VERY roomy with enough leg room for an adult to set in the back seat comfortably. Front seats are very comfortable on longer trips and the fold down arm rest on the drivers seat gives you a captains chair feel and is a NICE touch. MAKE SURE you get the latest computer program update. It fixes a shift problem that would shift up through the gears too quickly making the car bog down and feel VERY anemic; was also hurting city mpg. The update definitely increases the pep as well!

[bratski]

^so that explains it. Yan din nga iniisip ko tranny problem. Kasi yung mismong engine mukhang ok naman. Baka yung update sa ecu ng engine natin hindi na tugma sa settings ng tranny. Ramdam ko nga parang laging nasa 3rd or 4th gear. Kahit override ng manual mode ganun din. Yung mga naka m/t siguro hanggang ngayon ok pa after the update.

Sir mexo,
So that rules out the fuel change issue. Kasi nagpalit ako ng xcs from blaze, eh since kayo naka v-power eversince malamang nga sa ecu na naman. Pero nakakapagtaka lang kasi nagamit nyo pa ng 500kms. Sa akin mga 80kms lang nag low power na. Pero yung 80kms kung yun inabot din ng halos 1 month.

Sir andretti,
Oo nga tayo tayo din ang nasa facebook hehehe. Itong update ko pala first palang. Sa hyundai greenhills ko pona update. Yung mga nakaraang pabalik balik ako sa casa, hindi nila inuupdate yun. Kesyo check dito,linis dito, adjust dito lang ang ginawa, sa hyundai erodriguez naman ito. Naka apat na balik din siguro ako dyan sa erod bago ako nagpa update sa greenhills. Sa erod kasi ayaw nila mag update dahil mag low power daw.

[mexophilia]

Sir Bratski,

Yung issue ko dati na low power , itong-ito yung feel na nangyari noon (slow acceleration at walang power sa inclined). Will take the car back to Greenhills tomorrow at nakakaawa naman ang mukha ng misis ko. Hunch ko lang is magagawa ito ng simpleng update ulit, bad scenario lang is baka every two weeks kailangan mag pa-update or every time na maglow-power. At least for starters na solve nila both problems na knocking and low-power di nga lang stable.

[Starex_Gold]

*bratski: Bro have you tried using the sportronic mode?

[weisshorn]

Sir Bratski,

Yung issue ko dati na low power , itong-ito yung feel na nangyari noon (slow acceleration at walang power sa inclined). Will take the car back to Greenhills tomorrow at nakakaawa naman ang mukha ng misis ko. Hunch ko lang is magagawa ito ng simpleng update ulit, bad scenario lang is baka every two weeks kailangan mag pa-update or every time na maglow-power. At least for starters na solve nila both problems na knocking and low-power di nga lang stable.

Ang pinagtataka ko lang sa US (the location of the owner I quoted in my previous post) bakit after the ECU update eh wala na silang reklamo. Hindi kaya corrupted ang software na pinadala sa Pinas? O kaya naman may virus ayon sa hinala ni sir Bratski?

[bratski]

*bratski: Bro have you tried using the sportronic mode?

Yes sir sinubukan ko yung sportronic. 1st gear from
Standstill pero kahit anong piga ko sa pedal hindi umaakyat rpm and hindi rin umaarangkada

[erj22]

ganun ba? ahehehe hay, kala ko go go go na itong issue, kaso stop pa rin pala...

[mexophilia]

Ganyan di akin Sir Bratski, sports mode no go. Ganitong ganito ang dati. Sobrang bagal mag accelerate tapos pag abot ng 3k rpm biglang sisipa, kaya ingat kse medyo delicado pag pinilit.

[bratski]

Ganyan di akin Sir Bratski, sports mode no go. Ganitong ganito ang dati. Sobrang bagal mag accelerate tapos pag abot ng 3k rpm biglang sisipa, kaya ingat kse medyo delicado pag pinilit.

Yan din nga problema. Sobrang bagal umakyat ng rpm pero once pumalo ng 3k biglang sisibat. Kaya alanganin din itodo apak kasi baka bumangga naman ako sa harap.

[meikey]

akala ko tapos nato.

But I think parang malapit ng mazero-in nila yong problema.

Sir bratski, anong month nakuha mo yong accent? Sa akin, I got it mid-april. So far wala naman ako naging problema. So far Im filling between V-Power & Unleaded.

OT: lang, hehehe as you suggested, my erpats and I will fly to manila this friday to possibly take a look on HanCars' Starex. May buyer na yong Gen3 Starex namin. We are considering the Gold Variant and the Gray Market ones. Ang nasa isip lang ng erpats ko pagdating sa Gray Market is baka mamomoblema siya w/ the service/support. Gaya ng nangyari sa GDi Pajero niya. One year of hilarious troubles until he gave up and sold it...

[mexophilia]

Just an update.


Galing lang ako ng Greenhills, update fail. At the moment LOW POWER parin. Ginawa na nila ng lahat ng the usual na fix pero di kaya. May nakikita sila sa computer during the drive test, yung Purge Valve ayaw sumipa or bumukas.

Di ko alam kung ito lang ba problema o problema na ito talaga ng ECU.

[meikey]

Para yatang inconsistent yong info nila sir on my opinion. Purge valve is a major component on the combustion process, and if it malfunctions, magche-check engine yong unit.

My 2003 VTi before suffered a purge valve failure, in w/c nagchecheck-engine talaga yong unit...

And if yong purge valve fails, talagang napaka rough ng idling ng engine....

[weisshorn]

Just an update.


Galing lang ako ng Greenhills, update fail. At the moment LOW POWER parin. Ginawa na nila ng lahat ng the usual na fix pero di kaya. May nakikita sila sa computer during the drive test, yung Purge Valve ayaw sumipa or bumukas.

Di ko alam kung ito lang ba problema o problema na ito talaga ng ECU.

Possible nga na may problema ang purge valve, may nabasa ako somewhere sa internet about this.
Youtube sigurado may topic tungkol dito. Subukan mo mag search ng kunting kaalaman para di di ka mabola ng technician.

Mabagal internet speed ko di pwede ang video streaming.