"MOST"Motorcycle Riders=Irresponsible

[b0y37]

2. Sir, dba karamihan naman sa nagmomotor kaya malakas ang tambutso para pumorma? Hindi para marinig ng mga katabing sasakyan. At bakit kailangan nilang itutok pataas? Hindi ba nila alam na ung usok ng motor nila eh anlakas ng tama sa mukha ng mga pedestrian? Aba eh parang itinutok sa mukha namin ung tambutso nila ah.

Ako po ay nagmomotor din. Mas nauna akong natutong mag motor kesa mag drive ng apat ang gulong. pero mas gusto ko pa din mag kotse. first love ko to pag dating sa sasakyan e. katunayan nagtayo pa ako ng shop dahil sa hilig ko sa kotse. gusto ko lang linawin at medyo masakit sa mata.

2. madami din kotse maingay din tambutso (mas maingay pa nga kesa sa motor e). lalo jeepney. so nakakarindi din sila di ba?

ako maingay pipe ko (kasi gusto ko marinig ako ng mga sasakyan or tatawid kung parating ako. so letche din ba ako at hinayupak? ...........

PEACE

[pitbullz]

minsan nabubugahan ako sa mukha ng mga tambutuso na nakataas

[CVT]

2. Sir, dba karamihan naman sa nagmomotor kaya malakas ang tambutso para pumorma? Hindi para marinig ng mga katabing sasakyan. At bakit kailangan nilang itutok pataas? Hindi ba nila alam na ung usok ng motor nila eh anlakas ng tama sa mukha ng mga pedestrian? Aba eh parang itinutok sa mukha namin ung tambutso nila ah.

Para raw hindi pasukin ng tubig pag dumadaan sila sa baha......

5404:knit:

[Isplukutum]

Given naman na may mga cagers din na barumbado magpatakbo, or nakaHID na sabog, or nakaputing brake/park light. Pero cguro, less than 10%? Eh ung mga nakamotor, cguro 90% sa kanila, mahilig magcut, barumbado sa daan. Hilig pa nila magstay sa space between sa mga kotse. Kung gusto nila ituring silang parang kotse din, sundin dapat nila ang lane ng kotse. Minsan nga, pag nasa right of way ako parang ayoko na sila pagbigyan eh, bahala na magsalpukan kami. Pero ung tipong mabagal lang andar namin pareho para magkasabitan lang at hindi ko naman sya maaksidente. Malamang mas malaki ang sira ng sa kanya.

On the average, may nakikita akong 3 traffic accident a month. ALL of these accidents involves a motorcycle. So anong pwedeng iconclude? Is it the fault of the cager or the rider?

Again, may oto at motor ako ha.

Para akin walang problem ang pagsingit or filtering, allowed yan as long as it is done below 40kph and done carefully. Syempre pag naka motor ka kawawa naman kapag nasa likod ka ng mausok na cages OR nasa likod ka ng mga bwisit na nakaloud/open pipe kasi nakakabuga sa mukha.

Walang problema sa bigayan sa kalye. Ang problem, ang daming kung sumingit ay yung ginagawang karerahan ang pagitan ng sasakyan at napakaliit lagi ng clearance. At napapansin ko nga yan sa mga underbone riders.

RE mc accidents, both naman eh may naaksidente, mas marami nga lang sa motor lalo na yung mga lasing o naka inom na nakamotor sa gabi. Yan ang madalas mamatay, sana maubos mga pasaway na yan sa kalye.

[win]

i agree with everybody. tindera ng uncle ko just died this week. tatawid lang sa banko, may nag overtake na motor sa jeepney sakto nasa gitna na si tindera, natamaan sya sa tuhod, tapus un parating na kotse ang bumundol sa tindera, patay! lasing and walang helmet ang rider.

grabe na talaga ngayon, pagulo ng pagulo ang streets natin. i hope baguhin na batas regarding accidents, para matakot at tumino ang mag drivers natin and pedestrians.

[CVT]

Given naman na may mga cagers din na barumbado magpatakbo, or nakaHID na sabog, or nakaputing brake/park light. Pero cguro, less than 10%? Eh ung mga nakamotor, cguro 90% sa kanila, mahilig magcut, barumbado sa daan. Hilig pa nila magstay sa space between sa mga kotse. Kung gusto nila ituring silang parang kotse din, sundin dapat nila ang lane ng kotse. Minsan nga, pag nasa right of way ako parang ayoko na sila pagbigyan eh, bahala na magsalpukan kami. Pero ung tipong mabagal lang andar namin pareho para magkasabitan lang at hindi ko naman sya maaksidente. Malamang mas malaki ang sira ng sa kanya.

On the average, may nakikita akong 3 traffic accident a month. ALL of these accidents involves a motorcycle. So anong pwedeng iconclude? Is it the fault of the cager or the rider?

Alam mo bro., and with due respect sa mga responsible motorcycle riders,- agree ako rito... Talagang nakakapanggigil minsan na salpukin mo ang motor dahil malimit ay kina-cut ka.... Kung hindi lang sana masasaktan ang mga sakay..... O nasa innermost lane siya at mabagal at malayo na ang sinusundan niyang sasakyan.... O, lusut nang lusot na akala mo ay wala ng bukas.....

Kaya ako, pinauuna at pinalulusot ko na lang sila... Sakit na lang ng ulo pag may nangyari pang aksidente na sila ang naka-engkwentro mo.... Malamang ay kakamutan ka na lang ng ulo....

5404:knit:

[fourtheboys96]

Am a cager and rider my self. Pero napapansin ko sobra daming pasaway na riders sa kalsada. P%^&^%& wag nyo idamay ang matitino

The bad experiences:

1. Bigla na lang mag cut sa harap mo, mga leche akala mo hindi mamamatay.

2. Ang IINGAY NG TAMBUTSO, mga leche kayo peti matitino nadadamay sa inyo. Nakakarindi kayo mga hinayupak kayo!

3. Ang daming walang side mirror maporma daw kasi kaya kung mag-cut eh bigla bigla na lang.

4. May side mirror nga eh kasing laki lang ng daliri OR sa speedo nakatutok. Mga ungas!

5. Mga puti ang backlight or none at all, hindi tuloy makita sa malayo.

6. Mga hindi nagsisindi ng headlight, sa liit nila maaring hindi makita.

7. KARAMIHAN sa mga yan LASING o NAKA INOM NG ALAK sa gabi! Minsan may sumabit sa Hilux ko at sumemplang nung binaba ko at check ko, tinanggal ko helmet at pulang pula, amoy beer! Gago! Pag namatay ka sagutin pa kita! Gastos ko pa ginasgas mo.

8. Meron dyan ang lalakas sobra ng busina at nakakagulat, minsan pag busina eh napakabig pa ako papunta sa kanya at muntik na tamaan.


9. Ang daming walang helmet! kung meron man eh nasa siko!




Haaaay! mga ungas na rider lalo na yung mga pasuray suray sa gabi magride dahil lasing wag nyo idamay ang iba.

i am a relatively new MC rider. ndi ako guilty jan sa mga sinasabi mo. pero admittedly, pag pila ang sasakyan sa trapik, namamaybay ako like overtaking a parked car para makausad. mejo ingat lang lalo na sa oncoming vehicles.

i dont know is this is wrong.

[jundogg]

^ as far hindi ka nakakakaperwisyo o makakaperwisyo sa ibang motorista, mapa-motor o kotse, pwede pa yun. taking note din na nasa lugar din ang gagawin mo while on the road.

hindi na tayo bata para sitahin at turuan
disiplina lang po ang kelangan
wag sana pairalin ang kayabangan sa lansangan

ika nga ng mga riders - Ride Safe!

[Horsepower]

Drunk Rider Running away from TMG meets his match.


http://motorcyclephilippines.com/for...ad.php?t=86865

[shadow3616931]

My motor din ako honda wave 100 ginagamit ko sa malapitan lang. All stock wala ako minodify. Yung headlight pirme naka sindi hindi ko pinalagyan ng switch gaya ng iba. Sinadya ng honda yun para sa safety and nasa batas na yan sa iba bansa. Ewan ko sa iba bakit pinalalagyan nila ng switch marami ata talaga di nakakaintindi mga pinoy. PARA NGA VISIBLE KA SA UMAGA.

Kadalasan naaaksidente XRM, mostly yung highly modified. Originaly ang XRM ay designed for slight off roading mataas ang stance. Kaya lang nilolowered nila and binababa yung manibela kaya yung rider nito e naka subsob kaya nakakangawit manenohin at hindi sya balanse. Nilalagyan ng kung ano ano "nitro" para tumulin, ginagastusan ng todo.
E GUSTO NYO PALA MATULIN BAT DI BIG BIKE BINILI NYO. HINDI NAKA DESIGN SA HIGH SPEED ANG XRM AND THE LIKES.

Bakit yung mga big bike rider bihira naaaksidente? Kasi mostly resposible rider mga to.

[LexTer]

Kadalasan naaaksidente XRM, mostly yung highly modified. Originaly ang XRM ay designed for slight off roading mataas ang stance. Kaya lang nilolowered nila and binababa yung manibela kaya yung rider nito e naka subsob kaya nakakangawit manenohin at hindi sya balanse. Nilalagyan ng kung ano ano "nitro" para tumulin, ginagastusan ng todo.
E GUSTO NYO PALA MATULIN BAT DI BIG BIKE BINILI NYO. HINDI NAKA DESIGN SA HIGH SPEED ANG XRM AND THE LIKES.

Bakit yung mga big bike rider bihira naaaksidente? Kasi mostly resposible rider mga to.

sa marikina number 1 sila sa listahan ng rescue 161 sa aksidente

[CVT]

i am a relatively new MC rider. ndi ako guilty jan sa mga sinasabi mo. pero admittedly, pag pila ang sasakyan sa trapik, namamaybay ako like overtaking a parked car para makausad. mejo ingat lang lalo na sa oncoming vehicles.

i dont know is this is wrong.

Okay lang naman iyan bro, if you're being careful about it. Ang kaso, may mga ganyang harabas pa rin ang takbo.... And you should be responsible for your actions. Meaning pag sumabit,- dapat ready kang panagutan ang nangyari.... Iyan ang responsible driving.

I remember, one time, we were stationary and waiting for the traffic to move. There's a motorbike who passed the right side of our van and hit its body... The person didn't stop and just raised one of his hands, without looking back...

Now, that's somebody you want to get even with.

Because I can also raise one of my hands and not look back as if nothing happened...

5404:knit:

[mbeige]

This afternoon may nakita akong nakamotor tumilapon paharap when a black Expedition bumped him from behind. I don't know if the motorcycle rider suddenly stopped, but I don't know if he swerved right in front of that Expedition or not but it's clear how a motorcycle rider is so vulnerable. He stood up, checked himself, and confronted the Expedition driver but we were already out of sight by the time the rest happened.

On E. Rodriguez a few minutes later, isang motor nag counterflow. Hindi ako tumabi, nag-alangan siya sumingit sa mga sasakyan.

Ang sarap magbukas ng bintana't pagtutulakin sila para matumba.

[washburn]

impress ako sa mga mamang pulis ngayon kahit gabi may mga biglaang check point sa mga motor, tama nga naman kasi sa gabi lumalabas ang "most" irresponsible MC rider (wala na kasing araw) sama mo pa yung mga Drunk Riders from hell

meron onetime nagsign nako pa left malinaw naman siguro sa likod na iilaw yung amber signing left, e kulokoy pag left ko humabol di ko napasin, angbilis e (nangaling sa likod) napitikan ng bumper ko yung likuran ng motor niya naku bumalentong siya buti walang sasakyan kundi naku! ang masama pa nito ako pa may kasalanan (according sa taong bayan), minsan kasi pagtingin mo sa side mirror wala e maya maya meron na dun pa oovertake sa alanganin lugar, nakalusot lang ako kasi walang lisensya kadalasan siguro ng nagmomotor walang lisensya

Ride Safe

[washburn]

Drunk Rider Running away from TMG meets his match.


http://motorcyclephilippines.com/for...ad.php?t=86865

nakakatatak ng isipan to

[Isplukutum]

Drunk Rider Running away from TMG meets his match.


http://motorcyclephilippines.com/for...ad.php?t=86865

[SIZE="4"]How I wish every cage drivers or bike riders who are under the influence of alcohol suffer the same fate so they learn what is due for them.[/SIZE]

[vinj]

I noticed this written on the thread on motorcyclephils.

Marshall:
1. Spearhead ng 2nd line kapag naputol ang formation.
2. Blocker ng ibang vehicle na papasok or ka-cut sa convoy.
3. Front ang back Runner ng convoy.
4. Traffic blocker.
a. Must have a fast bike.

These are some of the things that irritate me when i happen upon a bike convoy on the open road.

When we have our own fun runs, aside from discussing the route and procedures before we go we have designated stop points to regroup the convoy in case it is broken up. With this everyone can drive at their own pace and regular road traffic is not obstructed.

[_Cathy_]

Last December twice nabiktima yung car ko ng motorcycle.

Yung isa tinamaan yung front passenger side door ng kotse tapos tuloy tuloy lang. Hindi man lang nag sorry at parang casual lang sa kanya na natamaan niya yung car ko. Gusto ko sana habulin kaso traffic.

Yung second time naman hineadon yung car ko! Curved kasi yung road tapos sinakop niya yung lane ko. Nung bumaba ako, ako pa daw yung nangsakop e kitang kita naman sa position ng kotse ko na siya yung nangsakop ng daan at naka align naman yung mga kotse sa likod ko. Buti na lang mabagal yung takbo ko kasi masikip din yung kalye. Nag Limp pa nga yung driver, pero sabi ng friend ko baka acting lang daw yun kasi hindi naman natumba yung motorcycle, naitukod niya yung paa niya. Napaisip tuloy ako na minsan kahit nananahimik ka sa daan at ikaw ang binangga ng motorcycle at nainjure yung driver e kasalanan pa din ng car.

Kaya ngayon puro tama yung car ko courtesy of irresponsible motorcycle drivers.

Sa Village namin notorious din sa singitan yung mga fast food delivery motorcycles. Bigla na lang bumubulaga kung saan saan.

Nakakainis din yung busina akala mo truck yung dadaan yun pala motorcycle. Once nangyari sakin yun, napaangat ako sa gulat tapos biglang motor yung nag pass!

Aliw naman ako sa mga motorcyle na may kulay yung ilalim na parang neon lights kasi kitang kita sa daan. hehe.

[Isplukutum]

I noticed this written on the thread on motorcyclephils.

Marshall:
1. Spearhead ng 2nd line kapag naputol ang formation.
2. Blocker ng ibang vehicle na papasok or ka-cut sa convoy.
3. Front ang back Runner ng convoy.
4. Traffic blocker.
a. Must have a fast bike.

These are some of the things that irritate me when i happen upon a bike convoy on the open road.

When we have our own fun runs, aside from discussing the route and procedures before we go we have designated stop points to regroup the convoy in case it is broken up. With this everyone can drive at their own pace and regular road traffic is not obstructed.

Sa akin naman Ok lang yan as long as they do it cautiously and courteously, maganda rin kasi yan para sa safety nila, at least nasa formation sila.
Ang nakakainis ay yung mga bastos na spearheads na bigla ka na lang icut.

Sometimes let us give them chance na umuna sila sa daan, given na mas mabilis talaga acceleration talaga nila than most ordinary cages.

[vinj]

Sa akin naman Ok lang yan as long as they do it cautiously and courteously, maganda rin kasi yan para sa safety nila, at least nasa formation sila.
Ang nakakainis ay yung mga bastos na spearheads na bigla ka na lang icut.

Sometimes let us give them chance na umuna sila sa daan, given na mas mabilis talaga acceleration talaga nila than most ordinary cages.

Point taken.

Unfortunately, the ones i've encountered were those who wouldnt give way to you when you're trying to pass them on the open road and some even have the gall to stop and block off traffic until their entire convoy has passed through.