New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 20 of 33
  1. Join Date
    Apr 2006
    Posts
    85
    #1
    Rant lang mga brods...Sa kanto ng C5 and Kalayaan laging bottle neck ang traffic. Sa umaga, daming Makati yellow boys na nakatambay sa eastside ng intersection, complete with table pa. Tingin ka sa kabilang side, pila ng mga jeep, sa likod naman nila in front of school, pila ng mga FX going to Pasig/Cubao. Parang bulag ang mga mokong! Pero ang higpit sa mga private vehicles! Number coding at emmision violators inaabangan! Sa hapon naman going south, abot hanggang Ortigas traaaffiicccc! Kelan kaya aayusin ito? Pag minalas malas ka, gigitgitin ka pa ng tricycle! Imagine, tricycle sa major road? Kala ko bawal to?

  2. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,075
    #2
    Ang solution yan, flyover! Don't know why they're not starting construction yet.

  3. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    13,415
    #3
    solusyon dyan may courtesy na drivers...

  4. Join Date
    Mar 2006
    Posts
    78
    #4
    Quote Originally Posted by theveed
    solusyon dyan may courtesy na drivers...
    Solution yan sa lahat

  5. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    177
    #5
    Agree ako sayo.. kaninang umaga natraffic ako sa C5..from Rosario ang tail end ng traffic up to Kalayaan.. Laking epekto ng mga truck na nakakalat sa daan..lahat ng lane may truck.. ang babagal pa ng takbo..

    Actually naayos na yan dati nung tinanggal yung intersection sa Kalayaan.. pero dahil kay Binay.. binalik yung intersection.. ayaw kasi nya nakikialam MMDA sa distrito nya..

    Depende rin sa mga Makati enforcers dun..minsan naman may matino na nagtratraffic sa umaga.. inooverride nila yung stop light para mabawasan yung haba ng pila..

  6. #6
    Teka pano napunta diyan mga Yellow boys? may juristiction ba sila diyan?

    As usual #1 cause of traffic, mga pasaway na PUVs.

  7. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    177
    #7
    ang kalayaan intersection sakop na ng makati.. puro yellow boys na..di na pwede tumambay ang blue boys

  8. Join Date
    Aug 2003
    Posts
    1,306
    #8
    Quote Originally Posted by BlueJazz
    ...Actually naayos na yan dati nung tinanggal yung intersection sa Kalayaan.. pero dahil kay Binay.. binalik yung intersection.. ayaw kasi nya nakikialam MMDA sa distrito nya..
    Ang hirap kasi namemersonal si Binay, basta idea ni BF ayaw niya kahit effective naman.

  9. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    4,085
    #9
    Quote Originally Posted by Innoko
    Rant lang mga brods...Sa kanto ng C5 and Kalayaan laging bottle neck ang traffic. Sa umaga, daming Makati yellow boys na nakatambay sa eastside ng intersection, complete with table pa. Tingin ka sa kabilang side, pila ng mga jeep, sa likod naman nila in front of school, pila ng mga FX going to Pasig/Cubao. Parang bulag ang mga mokong! Pero ang higpit sa mga private vehicles! Number coding at emmision violators inaabangan! Sa hapon naman going south, abot hanggang Ortigas traaaffiicccc! Kelan kaya aayusin ito? Pag minalas malas ka, gigitgitin ka pa ng tricycle! Imagine, tricycle sa major road? Kala ko bawal to?
    Primary reason kung bakit maluwag sila sa mga PUVs at mahigpit sa mga private cars..kasi yung mga hinayupak na mga traffic officials at mga PUV drivers may mga treaty na yan.Nagbibigay ang mga PUV drivers sa mga enforcers nang tinatawag na butaw.

    So imbes na magkahigpitan pa at laging nagkakahulihan at nagkaka-kotongan, nagkaroon na lang sila ng magandang pagkakasunduan.Ang butaw costs around P10 to P30 per driver per day, depende yan sa sasakyan at sa mga enforcer. So do the math, at abot ng libo-libo yan isang araw.

    Meron din silang "kubrador", sila ung mga umiikot sa mga pilahan at naniningil ng butaw. Para di obvious na mayroong nagaganap na ganito.

    I know this because yung mga pinsan ko namamasada ng tricycle dito sa may samin.. sa may congressional ave (which is a 3-lane road both sides) ay wala silang problema sa huli. Ang butaw nila sa isang araw nasa P10.. so I guess sa mga jeep, FX at bus nasa P20 to P30 na yan.

    So ang solusyon.. di ko alam.
    Last edited by kiper; May 10th, 2006 at 02:55 AM.

  10. Join Date
    Jan 2006
    Posts
    431
    #10
    Quote Originally Posted by kiper
    Primary reason kung bakit maluwag sila sa mga PUVs at mahigpit sa mga private cars..

    kasi yung mga hinayupak na mga traffic officials at mga PUV drivers may mga treaty na yan.

    Nagbibigay ang mga PUV drivers sa mga enforcers nang tinatawag na butaw.

    So imbes na magkahigpitan pa at laging nagkakahulihan at nagkaka-kotongan, nagkaroon na lang sila ng magandang pagkakasunduan.

    Ang butaw costs around P10 to P30 per driver per day, depende yan sa sasakyan at sa mga enforcer. So do the math, at abot ng libo-libo yan isang araw.

    Meron din silang "kubrador", sila ung mga umiikot sa mga pilahan at naniningil ng butaw. Para di obvious na mayroong nagaganap na ganito.

    I know this because yung mga pinsan ko namamasada ng tricycle dito sa may samin.. sa may congressional ave (which is a 4-lane road both sides) ay wala silang problema sa huli. Ang butaw nila sa isang araw nasa P10.. so I guess sa mga jeep, FX at bus nasa P20 to P30 na yan.

    So ang solusyon.. di ko alam.
    ...grabeeee to ahh! ang kukups nila!.. pati ba naman yung mga taran**** ogag na mga yun, nangungurakot din?!?..

    solusyon dyan....hmmm.... IPAALAM na siguro kay pandak na BINAY!!... sana lang!!!

  11. Join Date
    Mar 2005
    Posts
    8,837
    #11
    Quote Originally Posted by kiper
    Primary reason kung bakit maluwag sila sa mga PUVs at mahigpit sa mga private cars..

    kasi yung mga hinayupak na mga traffic officials at mga PUV drivers may mga treaty na yan.

    Nagbibigay ang mga PUV drivers sa mga enforcers nang tinatawag na butaw.

    So imbes na magkahigpitan pa at laging nagkakahulihan at nagkaka-kotongan, nagkaroon na lang sila ng magandang pagkakasunduan.

    Ang butaw costs around P10 to P30 per driver per day, depende yan sa sasakyan at sa mga enforcer. So do the math, at abot ng libo-libo yan isang araw.

    Meron din silang "kubrador", sila ung mga umiikot sa mga pilahan at naniningil ng butaw. Para di obvious na mayroong nagaganap na ganito.

    I know this because yung mga pinsan ko namamasada ng tricycle dito sa may samin.. sa may congressional ave (which is a 4-lane road both sides) ay wala silang problema sa huli. Ang butaw nila sa isang araw nasa P10.. so I guess sa mga jeep, FX at bus nasa P20 to P30 na yan.

    So ang solusyon.. di ko alam.


    multiply this sa lahat ng lugar sa buong Metro manila. even EDSA. and hindi na talaga nakakapagtaka kumbakit mga lolo/lola natin 30 years ago ang sigaw wala na pag-aasa Pilipinas, the same with our parents noon bata pa tayo, at tayo na ngaun.

    main reason bakit hindi tayo umuunlad unholy alliance PUV's and Officials.

    kung sa tao nga kahit anong galing palpak kapag may block ang arteries ng puso, buong M.M. pa kaya.

  12. Join Date
    Apr 2006
    Posts
    85
    #12
    Yung flyover alam ko approved na yung proposal ng DPWH, kaso ang gusto yata ni BF, elevated U-Turn. Medyo deadlock sa issue. Ako mas gusto ko flyover. Sabi ng iba (daw) na dedelay kasi tatamaan yung entry lane going to d'fort. Sabi lang ha?
    No need na IPAALAM kay Binay yung lagayan issue kase i'm sure ALAM na nya yun! Know why? Personal Security kasi nya mismo may hawak ng ilang terminal sa Makati! OOOPS! kakatakot...baka mapag initan ako ah....

  13. Join Date
    Jun 2005
    Posts
    462
    #13
    Quote Originally Posted by Innoko
    No need na IPAALAM kay Binay yung lagayan issue kase i'm sure ALAM na nya yun! Know why? Personal Security kasi nya mismo may hawak ng ilang terminal sa Makati! OOOPS! kakatakot...baka mapag initan ako ah....
    Amen!

  14. Join Date
    Oct 2004
    Posts
    2,315
    #14
    ang solution diyan tanggalin si binay!

  15. Join Date
    Jan 2005
    Posts
    4,865
    #15
    Quote Originally Posted by quiksie
    ang solution diyan tanggalin si binay!
    AMEN!

  16. Join Date
    Nov 2002
    Posts
    4,085
    #16
    Quote Originally Posted by quiksie
    ang solution diyan tanggalin si binay!

    hmm.. baka..

    may balita na tatakbo ng mayor si lito lapid sa makati..

    nag file na sya ng residency sa makati nito lang eh..hehehe

  17. Join Date
    Mar 2005
    Posts
    8,837
    #17
    [QUOTE=Innoko]Yung flyover alam ko approved na yung proposal ng DPWH, kaso ang gusto yata ni BF, elevated U-Turn. Medyo deadlock sa issue. Ako mas gusto ko flyover. Sabi ng iba (daw) na dedelay kasi tatamaan yung entry lane going to d'fort. Sabi lang ha?
    [QUOTE]


    why not just connect the flyover from C5 to the fort, tapos mayroon din pababa sa sa southbound C5. parang yun flyover sa pasig haba din naman nun.

    kung ang buong kapasigan nga nakasurvive sa ilalim ng Pasig C5 flyover, Taguig din siguro.

  18. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    128
    #18
    Only in da Pilipins...... maybe?

  19. Join Date
    Apr 2006
    Posts
    85
    #19
    heh..he..he..mukhang nagbabasa ng thread na 'to yung mga traffic officials ah...biglang nag improve yung sistema sa C5 - Kalayaan intersection immediately after nitong posting. May police pa nadagdag at sya mismo nag aayos ng traffic! Nabawasan yellow boys, di ko na rin napansin yung tambayan table nila! bigat talaga ng tsikot ah...Until kahapon going south, ang luwag din! Problem is, nabuhos na going to SLEX, dun tuloy bumigat! Sana hindi ningas kugon....Cheers sa tsikot!

  20. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    177
    #20
    Medyo magaan nga ang traffic kanina.. though mas konti ang trucks compared kahapon...I agree.. maraming police na nagtratrffic..

    Kudos sa Tsikot..

Page 1 of 2 12 LastLast
C5 Kalayaan Trafffficcccc!