Durog ang Ulo!!!

[smeagol]

To everyone,

My earlier post was simply a plea for tolerance and respect for every vehicle on the road regardless of the number of wheels and displacement of engine.

Hindi naman dahil may Emboy, lahat ng naka-Pajero ay emboy. At hindi dahil may hooligans on bikes does not mean that every biker you meet is a hooligan.

I joined this forum because I learned so much from your diesel sub-forum. I bought the Ranger just last September. Natututo ako just from reading your posts. I see the great divide between bikers and car drivers. I see the mutual lack of respect that some have for each other. But we can either go off on our own insular paths, cursing each other. Or we can try opening some sort of dialogue that make the streets safer for all of us.

Yon lang. I'm getting off my soapbox now. Thanks for the bandwidth.

Remember, I may be on the next "bigbike" you see. I will respect your rights to the road but I also hope you will respect mine as well.

[bogart]

O.T.
smeagol,

hindi mo lang ako nakikita ngayon, pero nagpa-pahid nako ng luha.

O.T. ulit
teka, kasali ka ba sa anong bike club? how about dieselclub? want to join?

BTTT,

Remember the saying:

Pagkahaba-haba man daw ng prusisyon, pag matinik malalim.

[smeagol]

Bogart,

I'm in MAP. And I also post in MCP and MCA. Buti naman at naluha ka. Naubos na ang pang Oscar ko. I'll think about DC org.

[badkuk]

interesting figures bogart...hmmm...paano yan, mag e-erplane na lang ako papasok ng opisina? B) peace bro


P.S.: ay, helicopter na lang, para makasabay ko si Pia or si Aida G! B)

[kris™]

Kahapon lang may nakasabay akong biker na walang galang. Nasa likod ko siya sa may A. Boni. at alam naman niyang isang malaking truck ang katabi ko. Pagtingin ko sa rearview mirror, biglang siyang nawala tapos nakita ko nalang na pinipinahan na niya ako kasi takot siyang masabit nung truck. Medyo nailang ako lalo nung bigla niyang itodo yung ilaw niya kasi sakto sa sidemirror yung tama (tingin ko sadya ito para makabulag). Ang kapal din ng mukha niyang bumusi-busina considering na nakikihati lang siya sa lane ko. Ang ginawa ko, bigla akong nagaccelerate para mawalan siya ng butas para umovertake. Ayun, todo preno si loko kasi hindi niya napansin na nakabali na siya sa kanan at muntik na siyang mahagip nung truck.

Kayo narin ang nagsabi na pantay lang ang karapatan ng mga cagers at bikers sa kalsada. Ibig sabihin, pareho lang din tayo ng dapat sunding mga batas diba? (o mali ako?)

Kung mali para sa mga cagers ang magcut, hindi rin ito dapat gawin ng mga bikers. Kung mali para sa mga cagers ang sumingit ng sumingit, hindi rin ito dapat gawin ng mga bikers. Kung kinakailangang pumila ang mga cagers kapag traffic, dapat lang na matutong pumila ang mga bikers. <--- (Dahil ba sa kasya ka eh isisiksik mo na ang dala mo kahit na delikado o hindi patas sa ibang motorista?) Kung mali para sa mga cagers ang tumakbo ng ubod ng bagal sa mga highway, hindi rin ito dapat gawin ng mga bikers. Kung mali para sa mga cagers ang magsakay ng wala sa tamang bilang na dami ng pasahero, ganito rin ang dapat isipin ng mga bikers. <--- (Hoy! Huwag mong isakay ang buong pamilya mo diyan! Maawa ka sa kanila!) Kung ayaw ng mga bikers na pinipinahan sila ng mga cagers, huwag din nilang pinahan ang mga cagers. <--- (Boss..., pasensya na, hindi ko naman sinasadyang sumabit eh... ::: OWS!?! Kanila lang astig ka ah.) Kung mali para sa mga cagers ang magcounterflow, mas mali ito para sa mga bikers dahil wala namang kalaban-laban ang mga dala nila. <--- (Nag-uumpisa ka ng gulo eh! ::: OH!?! Dagukan kita diyan eh, tignan mo nga kung nasaang lane nakatungtong iyang gulong mo.) Kung nararapat na pumarada ng maayos ang mga cagers, nararapat lang din na pumarada ng maayos ang mga bikers. <--- (Anong ginagawa ng motorsiklo mo sa gitna ng dalawang sasakyan na maayos ang parada? Baka gusto mo akong papasukin sa sasakyan ko?) Kung ang mga cagers ay humihinto kapag nakakakita ng red light, mas dapat huminto ang mga bikers. <--- (VRROOOMMM!!!!! BAGGGG!!!! Loko, tumama ka tuloy sa kaha ng delivery truck. Akala mo palulusutin ka no? ::: Sa Quiapo ito nangyari) Kung ang mga cagers ay bawal sumampa sa sidewalk, hindi rin ito dapat gawin ng mga bikers. (BBEEEPPP!!!!! BBEEEPPP!!!!! ::: Kalsada ba 'to? Baka gusto mong lumipat?)

Isang kotse, with 5 occupants, na bumibiyahe sa SLEX ng 80kph ang biglang nag-swerve sa kanan (shoulder lane), kasi yung isang bus sa harap nya biglang nag-brake. Yung kotse lumusot sa ilalim ng isang truck na nasiraan at nasa gilid ng shoulder.
Result = 5 dead.

Isang motorsiklo, with 2 occupants, na bumibiyahe sa SLEX ng 80kph ang biglang nag-swerve sa kanan (shoulder lane), kasi yung isang bus sa harap nya biglang nag-brake. Yung motorsiklo lumusot sa ilalim ng isang truck na nasiraan at nasa gilid ng shoulder.
Result = 2 dead.

So, ayon sa computation:
1 car accident = 5 dead
1 motorcycle accident = 2 dead

This means, you are 2.5 times more likely to get killed while riding a car rather than a motorcycle.

Di pa kasama sa computation yung isang jeep, with 17 occupants, na bumibiyahe sa SLEX ng 80kph ang biglang nag-swerve sa kanan......

teka, tama ba yung computation?

Sa tingin ko ay may konting mali sa computation kasi ang tinignan lang ng nagcompute eh yung mga tipo ng crashes na malalakas at kayang pumatay ng mga tao sa loob ng isang kotse na mas maganda ang safety features kumpara sa isang motorsiklo. Kasama na kaya sa computation yung mga napipitik na motorsiklo? Kasi kapag ang kotse napitik ok lang. Hindi rin siguro tama na lima ang bilang ng tao na gamitin para sa mga nakakotse kasi parang mas marami akong nakikita na mag-isa lang habang nagmamaneho. Sa tingin ko ay tama rin ang sinabi ni mr. boybi dahil mas marami naman talaga ang mga kotse sa kalsada kaysa mga motorsiklo.

:D

[smeagol]

Mr. Kris,

The point is that for every horror story you have about bikers, they also have one about car drivers. So there is no use talking about generalizations.

Let's get specific. Think about this. You nearly killed a man because he shone a light in your mirror and bothered you for about ten seconds.

By the way, acccelerating to prevent an overtaking manuever is illegal according to LTO rules.

[bogart]

Aba, akala ko tapos ma tong usapin nato?

Hmmm... tigil na nga natin to.

Lalo lang magkakaron ng alitan between bikers and cagers eh.

Basta ako, I understand and enjoy both worlds.

[Skywalker]

Ang masasabi ko lang:

Let's respect each other and please wear safety gears and equipment.

I'm a responsible cager and a responsible rider also. ;)

[kyle618]

wow scooter in edsa ! how smart...

[OTEP]

Let us all be friends here at Tsikot. Let us help each other rid the streets of scum like NTV-777, JRY-111, etc.

[edzzz]

eto lang ang sakin.
Pag nauna, wag nang sisingit, pag libre wag nang gitgitin

Simple lang di ba

[kris™]

Originally posted by smeagol
Mr. Kris,

The point is that for every horror story you have about bikers, they also have one about car drivers. So there is no use talking about generalizations.

Let's get specific. Think about this. You nearly killed a man because he shone a light in your mirror and bothered you for about ten seconds.

By the way, acccelerating to prevent an overtaking manuever is illegal according to LTO rules.

I was certainly not generalizing. I was simply citing examples of events I've seen where annoying bikers were involved.

If ever the man got killed, I simply can't see any reason why I should be blamed for his improper judgment and lack of courtesy. BTW, he shouldn't have bothered me in the first place.

What I did maybe illegal but lane splitting is illegal as well.