How to use clutch properly.

[mikomac]

Hi, Sanay naman ako gumamit ng manual pero minsan nahihirapan ako in terms of
Hanging at yung full stop going moving. natitirikan ako palagi,nahihirapan ako minsan pero alam ko naman na dapat sa working level lang dapat ang clutch

since Newbie ako sa manual, Need ko advice nyo.

yung tinuro kasi sakin sa driving school yung paandarin lang using clutch (galing full stop) without gas eh ang bagal, binubusinahan ako ng mga kotse.

TIA

[shedell]

Hi, Sanay naman ako gumamit ng manual pero minsan nahihirapan ako in terms of
Hanging at yung full stop going moving. natitirikan ako palagi,nahihirapan ako minsan pero alam ko naman na dapat sa working level lang dapat ang clutch

since Newbie ako sa manual, Need ko advice nyo.

yung tinuro kasi sakin sa driving school yung paandarin lang using clutch (galing full stop) without gas eh ang bagal, binubusinahan ako ng mga kotse.

TIA

practice ka pa..walang kwenta pinasukan mo driving school.
pagnaka-hang then kailangan mo na move from full stop, clutch and brake then shift to first gear wag mo muna bitawan brake m,o dahandahan mo itaas ang clutch until maramdaman mo na parang naarangkada nasasakyan mo.
advice ko lang sayo since mukhang hirap ka pa talaga sa manual,, taasan mo muna RPM mo..

[mikomac]

pwede naman yung tinuro sakin kung ako lang magisa sa kotse, eh pano kung may mga sakay ako. hindi un aandar ng clutch lang,

pano po yung wala pa sa working level pero i ppress mo na yung gas tpos dun mo palang irerelease ung clutch parang yung mga normal drivers. na sanay na

[Ry_Tower]

^ kung diesel ride mo at hindi kargado (2 lang kayo or 3) kaya if tama(within factory specs) rpm ng makina. If gas, I suggest lagyan mo kahit kunti lang para mas sure ka na 'di titirik. "wag ka lang magmadali sa ganyan, hintaying mo na gumalaw sa harapan mo bago ka umalis para safe. Proper distance (you can see the tires on the front car - except kung flat nose, tantyahan na lang) din dapat. pero kung ikaw una sa intersection, bantay na lang sa green light.

Masasanay ka rin for sure.

[sm2by]

Let me just say yung mga driving instructor ng Driving Schools di nila talaga tinuturo ng maayos on how to operate the clutch properly...
When I got my wifey to A1 Driving, sumabay ako sa first on road lesson nya, yng ogag ng instructor sinasabi palagi "bitawan ang clutch! bigay gas!" yun tuloy stall yung engine palagi at asar na asar yng wife ko.
Siguro yng driving instructor nasanay sa Diesel M/T mas madali kasi yun, sa lakas ng torque hindi namamatay yng makina pag bitaw sa clutch...
Ang Gas M/T na kotse mahirap talaga lalo na kung maliit ang engine (Vios 1.3).

For good measure try looking for the engagement point ng clutch, ito yng pag release mo ng clutch gagalaw na yng kotse, tapos magbigay ka ng gas gradually, para pwede mo ng bitawan completely yng clutch.
Pag sa hanging use your handbrake na muna to practice, same method rin pero you have to give more gas at gradual ang pag release ng clutch.

[genesischain]

Taasan mo pa konti RPM mo sir para bumawi agad ng hatak pag tama ng clutch sa working level. Make sure lang sa hanging na may ample space ka from the car na nasa harap mo, kasi malamang biglang burst of speed ka pag di mo naalalayan ng maayos ung clutch. Tapos practice lang ng practice.

[Ry_Tower]

Taasan mo pa konti RPM mo sir para bumawi agad ng hatak pag tama ng clutch sa working level. Make sure lang sa hanging na may ample space ka from the car na nasa harap mo, kasi malamang biglang burst of speed ka pag di mo naalalayan ng maayos ung clutch. Tapos practice lang ng practice.

+1, hehe, kapag kaya mo na yan, madali na yung sa iba. Basta sa pataas, dont forget the hand brake if wala namang (which most car's dont') hill ascent/descent assist system like some offroad/SUV.

[chua_riwap]

Pag sa hanging use your handbrake na muna to practice, same method rin pero you have to give more gas at gradual ang pag release ng clutch.

that's what i also do. pag hanging (at talagang traffic sa inclined road)....handbrake. while stepping on the clutch, release it slowly, while gently stepping on the gas, then release the handbrake.

yun na.

[mikomac]

Salamat sa Outputs sir.

[beni23]

Lagi din ako namamatayan sa Ford Lynx M/T namin dati. Pero nung Strada M/T na gamit ko hindi ako namamatayan. Except lang yung ranger M/T namin, angbaba at anglambot ng clutch eh. One factor na rin siguro yung araw-araw mo dala-dala yung sasakyan. Haha.

Since hindi ako nagdriving school, ang ginagawa ko na lang ni-rerev ko na lang para hindi mamatay makina.

[mikomac]

Lagi din ako namamatayan sa Ford Lynx M/T namin dati. Pero nung Strada M/T na gamit ko hindi ako namamatayan. Except lang yung ranger M/T namin, angbaba at anglambot ng clutch eh. One factor na rin siguro yung araw-araw mo dala-dala yung sasakyan. Haha.

Since hindi ako nagdriving school, ang ginagawa ko na lang ni-rerev ko na lang para hindi mamatay makina.

AFAIK pag diesel, hindi daw madaling mamatayan kumpara sa Gas. Hindi ko pa nattry sa diesel ) tska sanayan lang daw yun, pero hirap tlaga ako kasi bago lang ako sa manual. ganun daw tlga. practice make perfect ika nga.

eh ang mga kotse pa naman ngayon sobrang sensitive ng clutch. kumpara sa mga luma grrr

[beni23]

AFAIK pag diesel, hindi daw madaling mamatayan kumpara sa Gas. Hindi ko pa nattry sa diesel ) tska sanayan lang daw yun, pero hirap tlaga ako kasi bago lang ako sa manual. ganun daw tlga. practice make perfect ika nga.

eh ang mga kotse pa naman ngayon sobrang sensitive ng clutch. kumpara sa mga luma grrr

Hindi lahat ng diesel ganun, yung Ranger M/T nga namin madali ako mamatayan. Bilang na bilang ko eh, 7 times na ko namatayan dun. Hahaha.

Dati bang A/T minamaneho mo? Comfy ang A/T pero angbagal umarangkada.

[mikomac]

Hindi lahat ng diesel ganun, yung Ranger M/T nga namin madali ako mamatayan. Bilang na bilang ko eh, 7 times na ko namatayan dun. Hahaha.

Dati bang A/T minamaneho mo? Comfy ang A/T pero angbagal umarangkada.

malakas din sa gas eh

[desert fox]

praktis ka lang at praktis pa bro.

praktis ka pa uli then praktis pa.

[fullmetal]

di talaga madaling mamatayan pag diesel, kasi pag binitawan mo clutch ng gagalaw na agad aalalayan mo nalang sa gas

[dr. d]

practice lang, bossing. clutch replacement is still cheaper than bangga. clutch is designed to be replaced regularly. abuse your clutch if need be, and avoid the bangga! you'll learn the trick eventually, despite all the confusing advice we write here..

[mikomac]

idadaan ko nalang to sa praktis praktis praktis