New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 7 of 8 FirstFirst ... 345678 LastLast
Results 121 to 140 of 149
  1. Join Date
    Oct 2013
    Posts
    1,181
    #121
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    this is the tropics, man. why do you even have to ask that question?
    and you claim you have a vios...
    Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    this is the tropics, man. why do you even have to ask that question?
    and you claim you have a vios...
    Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.

  2. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,619
    #122
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


    Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.[/QUOTE]



    yun ang sabi niya.
    you think he's lying thru his teeth?

  3. Join Date
    Apr 2015
    Posts
    376
    #123
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    this is the tropics, man. why do you even have to ask that question?
    and you claim you have a vios...
    Asking question lang sir. Ok naman yung akin kasi short ride lagi at hindi ako nakikipag karera.. May isang blog kasi akong nabasa na hindi dito bagay sa pinas ang korean car.. Nung test daw ang car e asa malamig na lugar so posible na pag dinala mo sa tropical country e posible na mas mabilis masira ang engine dahil sa init..

  4. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,619
    #124
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by philsat View Post
    Asking question lang sir. Ok naman yung akin kasi short ride lagi at hindi ako nakikipag karera.. May isang blog kasi akong nabasa na hindi dito bagay sa pinas ang korean car.. Nung test daw ang car e asa malamig na lugar so posible na pag dinala mo sa tropical country e posible na mas mabilis masira ang engine dahil sa init..
    so what do you suggest be done?

  5. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    57,760
    #125
    Matindi si TS, kahit ilang beses na siya nasabihan ng tanga, hindi siya napipikon hehehe

  6. Join Date
    Oct 2013
    Posts
    1,181
    #126
    Asan na eeprom ng VIOS mo? At sabi mo may FX ka? Ano part number ng repair kit ng caliper brake nito?

    Hehehehe....

    Anyway para sa trip na kasagutan sa nabasa mo, paniwalaan mo nabasa mo. Mas mainit ba ang ambient temperature ng tropical country kaysa sa engine temperature?

    Pinalabas mo na naman katangahan mo eh, hindi naman ambient temperature nagpapalamig sa makina mo, yung temperature ng coolant ang nagpapalamig, wala ka ata common sense. May VIOS ka pa naman.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Asan na eeprom ng VIOS mo? At sabi mo may FX ka? Ano part number ng repair kit ng caliper brake nito?

    Hehehehe....

    Anyway para sa trip na kasagutan sa nabasa mo, paniwalaan mo nabasa mo. Mas mainit ba ang ambient temperature ng tropical country kaysa sa engine temperature?

    Pinalabas mo na naman katangahan mo eh, hindi naman ambient temperature nagpapalamig sa makina mo, yung temperature ng coolant ang nagpapalamig, wala ka ata common sense. May VIOS ka pa naman.

  7. Join Date
    Mar 2014
    Posts
    5,975
    #127
    Quote Originally Posted by _Cathy_ View Post
    Matindi si TS, kahit ilang beses na siya nasabihan ng tanga, hindi siya napipikon hehehe
    Di kaya si Willie Revillame ito?

  8. Join Date
    Apr 2015
    Posts
    376
    #128
    Quote Originally Posted by dr. d View Post
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    so what do you suggest be done?
    Kaya nga po nag tatanong sa mga expert... Hehe.
    Ang work kasi ng mga enginner e hindi subrang patibayin ang isang structures. Else gumamit ng tamang materials para ma achieve ang tamang tibay lang para maka save sa cost..

  9. Join Date
    Sep 2011
    Posts
    626
    #129
    Ano ba goal mo TS?

  10. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #130
    Bisayang buang kini

  11. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,619
    #131
    doubledouble..
    Last edited by dr. d; April 14th, 2015 at 10:23 PM.

  12. Join Date
    Mar 2008
    Posts
    54,619
    #132
    Quote Originally Posted by philsat View Post
    Kaya nga po nag tatanong sa mga expert... Hehe.
    Ang work kasi ng mga enginner e hindi subrang patibayin ang isang structures. Else gumamit ng tamang materials para ma achieve ang tamang tibay lang para maka save sa cost..
    phil.. i know you know the answer to your query.. so humor me.. tayong dalawa lang naman ang nandito.. ibulong mo sakin ang sagot..

  13. Join Date
    Oct 2013
    Posts
    1,181
    #133
    Quote Originally Posted by philsat View Post
    Kaya nga po nag tatanong sa mga expert... Hehe.
    Ang work kasi ng mga enginner e hindi subrang patibayin ang isang structures. Else gumamit ng tamang materials para ma achieve ang tamang tibay lang para maka save sa cost..
    isang "structures" talaga ha...

    Yan another na katangahan na statement mo, common sense na yan. At ano naman relationship nyan sa topic mo. Kung walang alam ang car manufacturers sa engineering, matagal ng nagsara mga yan.

    Di mo ba alam na maraming field ang engineering? Di mo rin ba alam na costly ang paghanap at pag develop ng tinatawag mong "tamang materials", di mo rin ba alam na costly rin ang pag test ng "tamang tibay".

    *Cathy

    Di nya naman naiintindihan kung ano yung TANGA, kaya nga nagpapakatanga na lang.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by philsat View Post
    Kaya nga po nag tatanong sa mga expert... Hehe.
    Ang work kasi ng mga enginner e hindi subrang patibayin ang isang structures. Else gumamit ng tamang materials para ma achieve ang tamang tibay lang para maka save sa cost..
    isang "structures" talaga ha...

    Yan another na katangahan na statement mo, common sense na yan. At ano naman relationship nyan sa topic mo. Kung walang alam ang car manufacturers sa engineering, matagal ng nagsara mga yan.

    Di mo ba alam na maraming field ang engineering? Di mo rin ba alam na costly ang paghanap at pag develop ng tinatawag mong "tamang materials", di mo rin ba alam na costly rin ang pag test ng "tamang tibay".

    *Cathy

    Di nya naman naiintindihan kung ano yung TANGA, kaya nga nagpapakatanga na lang.

  14. Join Date
    Oct 2013
    Posts
    1,181
    #134
    hindi kaya si beast mode ito? hahahah!

  15. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #135
    Reprogram
    Reprogram
    Reprogram
    System crashed or is this his status?

    Situation
    Normal
    All
    Fncked
    Up

  16. Join Date
    Jan 2015
    Posts
    14
    #136
    Naks...if you think putting a vios engine in a shell of a car makes it "good enough" to be a "sports car" then i believe you have come to the wrong place. Please use google to search for anything automotive for now. And if you're wondering what engine a sports car should have, a 2JZ wouldn't hurt.(Still a Toyota engine, google it.)

  17. Join Date
    May 2009
    Posts
    1,990
    #137
    Quote Originally Posted by vvti2.0 View Post
    Kung may alam ka sa sasakyan, di mo na ito itatanung dahil katangahan ang tanung mo.

    Pano mo ba i-upgrade cooling system? Lakihan radiator, i-adjust thermostat cut-off, palitan coolant palitan engine block, cylinder head etc kung asan ang water jackets, lakihan radiator fan o baka gusto mo lagyan ng liquid nitrogen ang makina?

    Ang cooling system ng makina ay designed para sa pinaka efficient na heat exchange na pwedeng mangyari, kung di mo yan alam, tanga ka talaga. Di mo yan pwede sobra palamigin at di rin pwede sobra painitin or excessive wear and tear haharapin mo.

    Kung ang tinatanung mo ay intercooler sa turbo, ibang usapan yan, at kung tinatanung mo ay palamigin rin ang intake sa NA engine, ibang usapan rin yan, ito para mag-isip ka, DENSITY ng hangin sa mababang temperature.

    At oo, priority ng anumang car maker ang cooling systemm dahil may FRICTION kasi.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    Kung may alam ka sa sasakyan, di mo na ito itatanung dahil katangahan ang tanung mo.

    Pano mo ba i-upgrade cooling system? Lakihan radiator, i-adjust thermostat cut-off, palitan coolant palitan engine block, cylinder head etc kung asan ang water jackets, lakihan radiator fan o baka gusto mo lagyan ng liquid nitrogen ang makina?

    Ang cooling system ng makina ay designed para sa pinaka efficient na heat exchange na pwedeng mangyari, kung di mo yan alam, tanga ka talaga. Di mo yan pwede sobra palamigin at di rin pwede sobra painitin or excessive wear and tear haharapin mo.

    Kung ang tinatanung mo ay intercooler sa turbo, ibang usapan yan, at kung tinatanung mo ay palamigin rin ang intake sa NA engine, ibang usapan rin yan, ito para mag-isip ka, DENSITY ng hangin sa mababang temperature.

    At oo, priority ng anumang car maker ang cooling systemm dahil may FRICTION kasi.
    brader, eto sigurong reply mo ang hinahanap na sagot ni ts dahil di nga nya alam....sadyang matalinghaga lang ang pagtatanong nung tao. pagbigyan na natin

  18. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    57,760
    #138
    This thread had me laughing so hard :rofl:

    Maswerte nga si TS ang babait at tiyaga ng mga tsikoteers sumagot sa tanong niya

  19. Join Date
    Feb 2009
    Posts
    5,167
    #139
    Moderators, can you move this thread to Joke Time thread? Seems like the TS is trying to make fun out of everybody but it is otherwise.

  20. Join Date
    May 2014
    Posts
    1,320
    #140
    Quote Originally Posted by philsat View Post
    Kaya nga po nag tatanong sa mga expert... Hehe.
    Ang work kasi ng mga enginner e hindi subrang patibayin ang isang structures. Else gumamit ng tamang materials para ma achieve ang tamang tibay lang para maka save sa cost..
    Mali din ang statement mo TS. Kung sa building e yung structural engineer e ginagawa niya ang design niya na may basis para hindi siyta overdesigned at hindi rin under design. Pero kasi may basehan ang design nila. May research, standards, minimum loadings and material specs etc at ang pinakaimportante analysis na ginamit para siguraduhin na pasado siya sa requirement.

    Hindi lang basta sinabi na pwede ganito ganyan na walang basehan <--- ang ginagawa mo paulit ulit.

    Yun nga problema sa iyo TS, pagaralan mo na lang kasi muna ang mga bagay bagay kahit basics man lang before ka magpuputak diyan. Hindi ka pwede tanong lang ng tanong. Eh kung sinagot ka hindi mo din naman maiintindihan talaga nga kasi nga walang kang basics/fundamentals. Bigyan ka ng isang terminology sigurado babalik mo, ANU YUN? E di para san pa na sinagot ka.

    Kaya nga sinabi pagaralan mo muna basics before ka tumalon sa panaginip mong "sports car with little engine" o kung anu anu pa na chop shop na kaya mo gawing midsize ang isang donor mini subcompact na mura para at matipid sa gasolina kuno.

Page 7 of 8 FirstFirst ... 345678 LastLast
Cooling system vs Turbo system? On creating performance car..