- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
the destroyer..
he is powered by hate.
without hate, he is powerless. he is paralyzed.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
the destroyer..
he is powered by hate.
without hate, he is powerless. he is paralyzed.
Haha.. Posible sir.. Haha.
Destroyer ako ng mga car expert kuno.. Naka hawak lang ng manubela, magazzine, naka panood ng tv at youtube e feeling expert na. Haha..
Pag hindi masagot ang tanong, maninira na lang, sasabihin nonsense ang topic at suggest na e close na lang ang topic.. Haha..
Haaaay close thread na tapos ban na rin itong isang ito! Mamaya may newbie pa na makabasa ng twisted niyang pag-iisip eh gayahin siya at maligaw pa ng landas pagdating sa kotse :hammer:
Actually, I'll appeal the same.
This thread had me in smiles. On the other hand, the thread worsened a friend's already painful migraine
*thread
The cooling system is essential, a turbocharger is only optional.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Actually, I'll appeal the same.
This thread had me in smiles. On the other hand, the thread worsened a friend's already painful migraine
*thread
The cooling system is essential, a turbocharger is only optional.
Ts, you cannot compare cooling system vs turbo charger as these are entirely different creatures. It is like comparing apples to oranges. The cooling system keeps the engine from overheating and it is an essential part of the engine. The turbo charger is just an add on performance part to increase air intake pressure to produce more power. There is no way to compare them really.
So if you are looking for performance gain, turbo charger will do the trick. The cooling system does not add performance, it just keeps the engine from dying.
Last edited by airolynx; April 14th, 2015 at 08:05 PM.
Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Naniniwala ka na may vios yan? Kung may vios sya, sige post nya dito kung ano ang EEPROM ng odometer ng vios.[/QUOTE]
yun ang sabi niya.
you think he's lying thru his teeth?
Asking question lang sir. Ok naman yung akin kasi short ride lagi at hindi ako nakikipag karera.. May isang blog kasi akong nabasa na hindi dito bagay sa pinas ang korean car.. Nung test daw ang car e asa malamig na lugar so posible na pag dinala mo sa tropical country e posible na mas mabilis masira ang engine dahil sa init..
Asan na eeprom ng VIOS mo? At sabi mo may FX ka? Ano part number ng repair kit ng caliper brake nito?
Hehehehe....
Anyway para sa trip na kasagutan sa nabasa mo, paniwalaan mo nabasa mo. Mas mainit ba ang ambient temperature ng tropical country kaysa sa engine temperature?
Pinalabas mo na naman katangahan mo eh, hindi naman ambient temperature nagpapalamig sa makina mo, yung temperature ng coolant ang nagpapalamig, wala ka ata common sense. May VIOS ka pa naman.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Asan na eeprom ng VIOS mo? At sabi mo may FX ka? Ano part number ng repair kit ng caliper brake nito?
Hehehehe....
Anyway para sa trip na kasagutan sa nabasa mo, paniwalaan mo nabasa mo. Mas mainit ba ang ambient temperature ng tropical country kaysa sa engine temperature?
Pinalabas mo na naman katangahan mo eh, hindi naman ambient temperature nagpapalamig sa makina mo, yung temperature ng coolant ang nagpapalamig, wala ka ata common sense. May VIOS ka pa naman.
Kung may alam ka sa sasakyan, di mo na ito itatanung dahil katangahan ang tanung mo.
Pano mo ba i-upgrade cooling system? Lakihan radiator, i-adjust thermostat cut-off, palitan coolant palitan engine block, cylinder head etc kung asan ang water jackets, lakihan radiator fan o baka gusto mo lagyan ng liquid nitrogen ang makina?
Ang cooling system ng makina ay designed para sa pinaka efficient na heat exchange na pwedeng mangyari, kung di mo yan alam, tanga ka talaga. Di mo yan pwede sobra palamigin at di rin pwede sobra painitin or excessive wear and tear haharapin mo.
Kung ang tinatanung mo ay intercooler sa turbo, ibang usapan yan, at kung tinatanung mo ay palamigin rin ang intake sa NA engine, ibang usapan rin yan, ito para mag-isip ka, DENSITY ng hangin sa mababang temperature.
At oo, priority ng anumang car maker ang cooling systemm dahil may FRICTION kasi.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kung may alam ka sa sasakyan, di mo na ito itatanung dahil katangahan ang tanung mo.
Pano mo ba i-upgrade cooling system? Lakihan radiator, i-adjust thermostat cut-off, palitan coolant palitan engine block, cylinder head etc kung asan ang water jackets, lakihan radiator fan o baka gusto mo lagyan ng liquid nitrogen ang makina?
Ang cooling system ng makina ay designed para sa pinaka efficient na heat exchange na pwedeng mangyari, kung di mo yan alam, tanga ka talaga. Di mo yan pwede sobra palamigin at di rin pwede sobra painitin or excessive wear and tear haharapin mo.
Kung ang tinatanung mo ay intercooler sa turbo, ibang usapan yan, at kung tinatanung mo ay palamigin rin ang intake sa NA engine, ibang usapan rin yan, ito para mag-isip ka, DENSITY ng hangin sa mababang temperature.
At oo, priority ng anumang car maker ang cooling systemm dahil may FRICTION kasi.
Don't stoop down to the level of the fool. Let him talk to the man in the mirror.