4d56 acceleration problem

[trucker111]

nag kaganito rin dati yung adventure namin , try to calibrate the nozzle and clean the injection pump , yung samin kasi bumalik sa dating takbo niya .

meron bang shop sa manila area ang nag calibrate ng injection pump?
how much?

[crazy_boy]

meron bang shop sa manila area ang nag calibrate ng injection pump?
how much?

Malabon Diesel sa dagatdagatan magaling. Ok din AER sa bambang area. If calibrate and replace injectors, mga 16-20k na yan

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[fmark]

Malabon Diesel sa dagatdagatan magaling. Ok din AER sa bambang area. If calibrate and replace injectors, mga 16-20k na yan

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

confirm ko lang sir,yung 16-20k, palit injectors or calibrate lang?

[crazy_boy]

confirm ko lang sir,yung 16-20k, palit injectors or calibrate lang?

Kasama na injectors sir

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[fmark]

kung linis lang kaya sir,nasa magkano lang?

[crazy_boy]

kung linis lang kaya sir,nasa magkano lang?

Sorry sir hindi ko alam. Usually replace kami. Kasi ang alam ko, disposable ang injectors. Kung lumaki na butas, palit talaga

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[shelu]

not calibrate, balance lang ang nozzle tips. usually less than 100 petot per injector ang charge. then valve clearance ipa adjust mo rin. ang power ng 4d56, nasa 13. palit ng air filter rin, baka barado na. let your engine breath. lastly, makupad ang 4d56. if you want faster acceleration, change car ka.

[miked]

check the basics first:
1. timing check. retension timing belt if out of specs. replace t-belt if necessary also.
2. check the three filters: air, fuel and oil. replace if necessary as well as the oil
3. check valve clearance. check also rocker arms/tappets for cracks. nagpalit na rin ako neto 3 years ago. mahina manakbo dati nung di ko pa napalitan rocker arm.
3. check also for dragging brakes.
4. check your clutch for wear
5. if all else fails, then check the fuel injection pump for calibration or replacement of parts.
6. nozzle tips for cleaning or replacement. walang remedyo sa nozzle tips. replacement talaga ang bagsak mo dito kung di na maayos spray pattern. di pa ako nagpalit sa pickup ko pero sa small diesel kubota na inayos ko eh nagimprove ang hatak. sa kaibigan ko na farmer iyon gamit nya sa handtractor, tuwang tuwa nga sya nung naayos eh.

for item #5 & 6, try mo siguro yung 2T. it may do some cleaning sa nozzle tips. check mo na lang yung thread regarding this. as per experience, nabawasan ang smoky exhaust.
i dont believe na slow ang 4d56NA. ambibilis nga mga nakakasabayan ko na FBs. hehehe.

[jrn29]

not calibrate, balance lang ang nozzle tips. usually less than 100 petot per injector ang charge. then valve clearance ipa adjust mo rin. ang power ng 4d56, nasa 13. palit ng air filter rin, baka barado na. let your engine breath. lastly, makupad ang 4d56. if you want faster acceleration, change car ka.

imo :sweat:, may ibang kupad sir , yung tipong mararamdaman mo nag bago yung performance ng car mo .
yung bigla na lang bumagal o kumupad nga yung auto mo kumpara sa dati niyang takbo .

[jrn29]

confirm ko lang sir,yung 16-20k, palit injectors or calibrate lang?

hanggat maari wag mo muna sir ipagalaw yung injection pump ( i mean wag mo muna papalitan) , try mo muna yung nozzle i calibrate . kadalasan kasi nasa nozzle pwede rin kulang lang sa tune up or linis ng air cleaner .