Alternator problem!? Help please!!

[incus]

Palagay ko okay pa alternator mo kasi umaabot pa ng 14V ang +12 ng battery. Mataas ng 2V galing sa alternator. This means kaya pa nito i-charge ang 12V battery. Maaring loose mga terminal at wire sa Battery kung magbukas ka ng ilaw dahil malakas drain ng current ang headlamp. Palagay ko kailangan mo ng grounding kit . Temporary try mo kabitan yun (-) terminal alternator ng ground wire at yun kabilang dulo ay sa (-) terminal ng Battery. Siguradong mag improve iyan.
Kung satisfied ka sa temporary ground na ito. Bili ka ng commercial na grounding kit or kung mahilig ka mag DIY. Bili ka na lang sa materials at assemble mo na lang. Mas maganda DIY. Sarap ng feeling pag nagawa mo ng tama. Natuto ka pa.

na-check ko na un terminal sa battery, removed it then cleaned it and re-installed it tightly. try ko un grounding ng (-) terminal battery going to the negative terminal ng alternator, not so sure kung san banda un negative terminal ng alternator, puede na ba doon sa bolt nya ?

[Chinoi]

na-check ko na un terminal sa battery, removed it then cleaned it and re-installed it tightly. try ko un grounding ng (-) terminal battery going to the negative terminal ng alternator, not so sure kung san banda un negative terminal ng alternator, puede na ba doon sa bolt nya ?

Pwede. Basta linisin mo muna or tanggal langis, pintura or kalawang. Mapansin mo naman kung tama yun ginawa dahil improve kaagad ang electricals ng kotse.

[incus]

update ko lang...umilaw na un check battery then ayaw na mawala un check brake... pinapalitan ko na ng surplus.... ok na for now !:****:

[adapilado]

update ko lang...umilaw na un check battery then ayaw na mawala un check brake... pinapalitan ko na ng surplus.... ok na for now !:****:

kung umilaw sa dashboard ang battery sign alternator ang prob niyan.

[yapoy86]

sa experience ko dati sa kia carnival nung mag over voltage yung alternator due to damaged IC regulator.. umilaw yung battery sign tapos umilaw yung parking brake light tapos yung ABS naman.. nung pinalitan yung regulator ok na

[miked]

Incus,
Good charging of battery: 12.6 to 14.5 V. 2.1 V/cell x 6 cells = 12.6 V.
Over 14.5 V will deteriorate your battery due to oversupply of current.
If I were you pinalitan ko muna IC. Cheaper also. Pero ok na rin na pinalitan mo buong alternator tutal marami ka naman cguro pera. hehehe

[gr3nd3l]

ako buong alternator pinalitan ko.. meron akong nka tambak na alternator dito dko lam ano gagawin ko.

[incus]

Incus,
Good charging of battery: 12.6 to 14.5 V. 2.1 V/cell x 6 cells = 12.6 V.
Over 14.5 V will deteriorate your battery due to oversupply of current.
If I were you pinalitan ko muna IC. Cheaper also. Pero ok na rin na pinalitan mo buong alternator tutal marami ka naman cguro pera. hehehe

napalitan na ng surplus (1,500 + 150 labor), pagnaka-idle 14.05, pag-on ng aircon at headlight 13.9... inabot ako ng halos 3 linggo para mag-decide kung papalitan ang alternator hehehe..sana nga maraming pera para mapalitan ko ng bago ang kotse ko ...lol !!

*gr3nd3l, ako din may naka-tambak na alternator dito 2 na hehehe... un isa try ko kung mapapalitan under warranty pa naman..try lang...hehehe

[incus]

pinalitan ng bago ang alternator (ishin denki) since under warranty pa naman. gawin ko na lang back-up just in case bumigay ang surplus.