Results 41 to 50 of 75
-
November 30th, 2011 10:12 AM #41
Hindi malakas sa crudo ang adventure, mas matipid lang talaga yung crosswind at mga CRDi ngayon. Pero kung itapat mo performance niya sa mga sasakyan ung time niya eh at par lang siya if not better. Tsaka mura naman parts ng mga yan. Crosswind mahina pang-ilalim? Ibang klase siguro gumamit ng sasakyan mga kakilala mo. Parang ikaw lang nagsabi niyan dito ah sir? weird.
At hindi madali mag-overheat Urvan, again nasa maintenance yan. Proper maintenance and it will serve you well. Kasi kung sirain yan bakit ang taas ng resale value niyan at mabentang-mabenta.Fasten your seatbelt! Or else... Driven To Thrill!
-
Tsikoteer
- Join Date
- Apr 2008
- Posts
- 6,237
November 30th, 2011 11:07 AM #42Nagtataka talaga ako about the 2008 and up only for Express service vehicles. Where can I find info about this? Also maybe the TS can look for cars with existing GT Express franchises. What do you guys think?
-
November 30th, 2011 11:20 AM #43
Actually, mas mura pa bumili ng existing franchise than getting a new one. And duda nga ako kung bakit 2008 model and above pwede, since may mga 15 year old Tamaraw's na pumapasada.
Comments on some vehicles na pinapasada ng UV Express/GT Express
Toyota Tamaraw FX - Mga nasasakyan ko na units ay hit and miss. Some in good condition (gumaganang speedometer) while some super laspag (warat ang seats, not working speedometer, and boomy speakers), these vehicles are deployed to die ika nga
Mitsubishi Adventure - Wide range ang mga nasakyan ko. Although ok naman ang mga units na nasasakyan ko, some of them had broken tachometers, yung speedometer mabilis sa actual speed, and sa mga earlier models, ang second row seat bumabagsak (yung likod) especially pag hindi nakasandal.
Isuzu Crosswind - So far, no problems sa mga nasakyan ko. Malakas sa labas pero tolerable pa naman sa loob
Toyota Revo - Medyo bihira ako makasakay sa mga Revo. Ok naman sila and comfortable.
Isuzu Hilander - Rare din ito na makasakay sa mga ganito. Once lang
To the TS, good luck!
BTW, pwede ba kaya ito?
-
November 30th, 2011 11:56 AM #44
sir yung kasama ko i just ask him... 4yrs. na urvan... bnew nya nakuha.. 4x na daw cya nagpalit ng rackend and tierod.. 2x naman ang balljoint... dati daw na solutionan na ang overheat ang prob. madumi daw radiator.... now naman hose... PERO HINDI NAMAN DAW Talaga overheat ang prob. ng van nya... ang pagilalim lang daw talaga... sir qoute ko lang yung may ari ng urvan ha.... mga PANG PASADA PO MGA SASAKYAN NILA... LASPAGAN TALAGA... PANG BYAHE naman po kasi ang pinaguusapan natin ANG KARGA OVERLOADED 18passengers ang tires po namin 6months lang tumatagal 8-10 ply... kung tumakbo pa ratrat...
pero kung private use IM SURE TATAGAL ANG URVAN NG more than 10YEARS NA MAGANDA PA DIN TUMAKBO..
sir pag dating po ba sa mura? san nyo po ba compare yung price? hindi naman po ganun kamahal... ang ibig sabihin ko lang eh pag icompare po sa mb na van at revo... mas mahal ang parts ng adventure etc...
-
November 30th, 2011 07:49 PM #45
Sir, san ba ang route ng mga kasamahan mong bumibiyahe? parang kase manila-baguio ang route kase masyado naman laspag yang mga sasakyan nila para masabing mahina yung urvan at crosswind and then mas panalo pa ang MB 100, as for my observation ok naman ang urvan at depende naman sa gumagamit talaga at proper maintenanance, galing din kase ako sa ganyang business, kahit saan naman may makikita mga Hiace GL or grand starex na bumibiyahe
Mas ok pa nga bumili na lang ng unit na may existing franchise, pero tingnan muna kung hangang kailan ang expiration, kung luma na din ang unit at hindi na marenew, (depende din kung malakas ka sa LTO/LTFRB para marenew pera pera din ang laban),mapipilitan ka talagang kumuha ng bago para itransfer ang franchise
-
November 30th, 2011 08:38 PM #46
actually sir kung baguio lang eh malapit pa yun... nagpaparent din po kasi kmi... north to south... pagudpod, sorsogon, etc...
dito naman sa maynila... byaheng makati, sm fairview, buendia, taft...
its only my opinion and is based on our expereince po yun...
yung crosswind po my bad i stand corrected hindi sirain pangilalim... IBANG SASAKYAN nasa icip ko po... matibay po ang pangilalim ng crosswind... i check the records... yung isa 250k na ang mileage wala ako halos pinalitan sa pangilalim maliban sa shocks... at regular maintenance na brakes, bearing, tires, and minor repairs... GANUN din ang highlander matibay din pangilalim... kung pamasada nga lang i dont recomment kasi 10 lang ang pasahero... dapat at least 16.... the more... the more ang kita mo... double talaga ang kita....
pero yung urvan... ganyan po talaga ang experience namin... pero hindi ko naman masasabi na sirain o hindi matibay... talaga lang OVERLOADED KASI... isipin mo naman 18 ang sakay... at pag out of town may mga bagahe pa....
tapos sir dumedepende din kasi ang tagal ng pangilalim kung san ang byahe... like kung ang byahe eh dumadaan ng edsa at most of the time sa back door ng edsa dumadaan... matataas ang humps sa backdoor madami pang liko ng liko.... at ang edsa ang pangit din ng daaan... kung pa maynila naman ang byahe... baha naman ang kalaban mo... pag nabaha na lampas gulong... naku ang daming sisirain... pero maganda naman ang daan pa manila...
sa franchise the best po sa OPINION KO EH yung byaheng trinoma-sm north to sm fairview... at hindi na nagbabaha... maganda kalsada hindi na din sobra traffic... ang dami pang backdoor kung magka problema ang main highway.. at may time pa balikan puno ka galing sa pilahan... kaya less ang huli at hindi ka na kailangan pang mag sakay along the way... the problema lang eh ang daming MMDA NA KUTONG SA AREA NG COMMONWEALTH..... pero ang balita namin nalipat na daw yung mga kotong... nasa roxas blvd. na daw sila ngayon... yung kasamahan ko... sa byaheng ganun kumikita daw sya ng at least 3.5t per day net... hanggang 7pm lang ang byahe nya...
-
November 30th, 2011 08:40 PM #47
may mga nagsasabi na meron daw nagbibenta ng units na medyo laspag na, pero may franchise.
& then pag bumili ka ng bagong unit mo, i-transfer na lang daw yung sa franchise nung luma na nabili mo.
pwede ba yun?
-
November 30th, 2011 09:20 PM #48
I mean bro yung regular route everyday eh Manila-baguio, kase nasabi mo nung una base sa performance ng crosswind and urvan, pero sa rental ganun nga malapit nga lang yung baguio-manila, kase kung route mo lang eh trinoma-sm north sm fairview or buendia-fairview hindi naman ganun kalakas ang maintenance dahil ok naman yung daan wala masyadong ahon.
Kung mga long trip naman buti pumapayag yung mga pasahero nyo, siksikan 18 pax sa van tapos kung mga sosrsogon or pagupud ang byahe, depende sa location na lang siguro ng operator kase kung malayo naman sa kanya yung route na ganun marami naman magandang route, pero siguro masabi ko pang mas laspag yung mga unit sa amin dahil 24 hrs ang biyahe
-
November 30th, 2011 09:21 PM #49
-
Tsikot Member
- Join Date
- Jul 2010
- Posts
- 1
January 20th, 2012 03:29 AM #50Hi po mga Sir at mga Masters,
Anyway bago lang din po ako dito sa furom na to,gusto po sana ako ikuha ng brother ko ng uv/gt express babounderihan ko rin sa kanya kailangan ko po ang tulong nyo mga masters,ang prepared ko po sanang unit is nissan urvan 18 seaters na ang rota eh sm fairview-sm north ang budget ng bro ko is 700k to 800k all in w/ franchise na. baka po may alam kayo jan na binibenta paki email lang po ako sa bcoyuca*yahoo.com sana po matulongan nyo ako mga kapatid.And aditional question ko is magkano po ba ang boundery ng nissan urvan? all suggestion and advise well be consider as a big help for me.GOD BLESS YOU ALL!!!
there's this youtube article, about a 2000s altis, that had a high rpm on cold start (2000+ daw),...
high idle RPM at engine start